【同车时代】冬天车内空气不好？ 你真的会用空调里里外外循环吗？
冬天来了，天气越来越冷了。 有些车主在开车时经常会关上车窗。 但是你有没有发现，在市区行车，即使开着空调，车内也时常充满尾气味，即使在开阔地带或高速公路上行驶，有时也会感到头晕、胸闷. 究其原因，是车友在行车过程中没有正确使用内外循环。
汽车内外循环的作用是什么？
什么时候用内循环，什么时候用外循环？
外循环——补充新鲜空气，内循环——阻隔脏气
尖端
外循环：它是利用风扇将车外的空气吸入车内，即车外和车内的空气通道是循环的，风扇吹出的风来自车外。 将气流吸入车内，补充车内新鲜空气。 有时候感觉关了风扇还有风，因为主人设置了外循环。 在城市中行驶，遇到堵车，车内会充满尾臭味，这是利用外循环吸入路上汽车的尾气造成的。
内循环：封闭车内外气流通道。 如果不开风扇，就没有气流循环。 开启风扇后，吸入的气流仅来自车内，形成车内气流循环。 内循环主要是为了及时有效地阻止外界粉尘和有害气体进入车内，如在行驶过程中经过雾霾、粉尘、异味区域或车辆密集时，阻隔前车排放的有害尾气. 另一个功能是绝缘。
堵车时多采用内循环，高速时多采用外循环
专家建议，在上下班高峰期堵车，特别是隧道内，尽量采用内循环。 而当汽车开始正常匀速行驶时，应开启外循环状态。 当遇到尘土飞扬的路面或车外空气中颗粒物较多时，在关窗时，不要忘记关闭外循环，以阻断外部气流。 平时在停车场停车时，最好设置成内循环状态，因为在外循环状态下，风吹起的灰尘很容易进入车内，增加车内灰尘。
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内外循环的办法不行，还算数怎么办？ 毕竟，D车不只是一个铁桶。 车外的雾霾、车内的涂装设施、机器运转产生的废气、乘客抽烟……
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