超忙殷总超忙奇瑞！北京车展奇瑞“豆宝”瞄准国际化
今年北京车展最热闹的车企，非奇瑞汽车董事长尹同跃莫属。 这不，在遭遇2018年“京密路上最大堵车”后，25日的北京车展上，奇瑞控股捷途发布会进行到一半时，殷总匆匆忙忙才落座。
短短10分钟，殷总也上台为捷途X概念车揭幕，并在短暂合影后，从车展W1展厅跑到E3展厅的奇瑞展台。 在那里，殷总还在演讲，两辆奇瑞今年的重磅新车等着他。
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃先生致辞
可以说，奇瑞是此次北京车展最为重视的中国汽车品牌之一。 这不，在今年的车展上，奇瑞最新款SUV瑞虎8正式上市。 高于瑞虎7产品定位的瑞虎8售价仅为9.88万元至14.28万元。 这个价格也算是北京车展首日了。 当天最大和最激动人心的亮点。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚全公布了瑞虎8的售价
此外，以智能互联技术为主导、代表奇瑞智能化研发成果的艾瑞泽GX也在本届北京车展上首次亮相。 高端产品和合资主流产品。
奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士、常务副总经理白雷猛先生为艾瑞泽GX揭幕
从这一点来看，奇瑞将SUV和轿车市场的旗舰车型带到北京车展也就不言而喻了。
哦，别忘了，奇瑞还带来了百度无人驾驶技术、奇瑞雄狮平台以及来自巴西、俄罗斯、伊朗、阿根廷、波兰等30个国家的203家海外经销商、车主和媒体。 还有艾瑞泽5纪念版、瑞虎5x、瑞虎7、艾瑞泽5等量产车型和新能源车型亮相。
新时代的新奇瑞很忙！
尹董事长在车展上表示：“这恰恰是最好的时代，因为汽车产业正在进入百年的动荡和变革，电动化、智能化、网联化、共享化的新‘四化’给汽车行业带来焕发着前所未有的活力，我们正以开放的心态和积极主动的态度，与大家一起迎接这个时代。
没错，汽车产业的发展呈现出多点开花的局面，互联网技术、新能源产业、无人驾驶领域等。 很多新市场、新方向让消费者眼花缭乱，也让汽车企业头晕目眩，而奇瑞是众多企业中最忙的一个。
为了以最快的速度迎接时代的发展，奇瑞不得不大力开发产品平台，打造新的竞争力产品； 同时与百度合作，打造更先进的自动驾驶技术； 还要集中开发和推出更多的新能源平台和产品； 更重要的是打造奇瑞互联网时代的高科技汽车技术。
现在，集团还需要拓展和保持海外市场的发展。 奇瑞正忙于这些方向的全面同步发展。 幸运的是，奇瑞在这些方向上都取得了全面的进步和发展。
“奇瑞雄狮”助力产品全面升级
旗舰SUV瑞虎8和艾瑞泽GX搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”系统。 其中，艾瑞泽GX是奇瑞第二款基于M1X平台打造的新车。 操控性能、智能化等方面都有全方位的提升。
产品定位也会更高，目标瞄准8万-10万元A+级轿车市场的自主高端产品和合资主流产品。 预计将于今年第三季度正式推出。
智能科技方面，瑞虎8和艾瑞泽GX支持自定义语音唤醒和指令，可实现开启空调、天窗、尾门等功能。 自然语音识别率接近100%，节省用户学习系统命令的时间。 系统还可以识别32种方言，可以满足全国大部分地区用户的使用习惯。
同时，用户可以通过手机远程控制实现远程车辆启动、控制、矩阵式电子围栏、定位、诊断、授权等强大功能。
在手机APP智云互联程序中，如远程开启空调或其他车辆动作时，瑞虎8突破支持指纹识别/人脸识别认证，替代以往的数字密码进行认证。
除了人脸识别/指纹识别等“黑科技”，瑞虎8还率先实现了智能家居与车联网的功能。 用户可以通过旁边智能音箱的语音控制车辆的相应功能。 奇瑞也树立了更先进、更智慧的品牌形象。
作为奇瑞高科技的代表作，“雄狮智能云”是奇瑞汽车智能化转型战略“奇瑞雄狮”的核心业务之一。
“奇瑞雄狮”拥有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢、雄狮智行五个业务平台，涵盖奇瑞研发、制造、营销、服务全生命周期。 数字化、智能化布局。
其中，雄狮智驾代表自动驾驶业务； 雄狮智能云代表智能互联业务； 雄狮智造代表智能制造； Lion Smart Win代表数字营销； 雄狮智行代表着未来的共享出行。
据介绍，“奇瑞雄狮”五大业务平台将根据整个智能产业和消费市场的变化，不断自我调整、理性演进，形成完整、可持续、具有战略导向的雄狮体系，支撑智能化演进。奇瑞品牌。
生态理念完善奇瑞未来定位
在车展奇瑞展台区域，LION智能座舱、EXEED概念车等智能黑科技产品也展示了奇瑞在未来科技方面的布局。
它不仅融合了全息投影、增强现实AR、智能家居互联等最新技术，更展示了奇瑞对智能互联和智能家居生活的思考与探索，为用户打造“移动生活空间”。
白雷蒙先生结合LION智能座舱讲解奇瑞智能科技
EXEED星途是奇瑞汽车打造的全新高端品牌。 它是奇瑞汽车为消费者预见未来出行需求而打造的一款智能产品。
EXEED星途代表着“高端、品质、智能”的设计理念，呈现出独特的设计感和科技感，置身其中，可直观感受。 通过这些场景体验，奇瑞向外界展示了奇瑞在智能互联、智能家居生活方面的思考和行动。
新能源时代的平台化与战略
在本次车展上，奇瑞还带来了旗下两款新能源汽车艾瑞泽5e和瑞虎3xe。 其中，瑞虎3xe是奇瑞旗下首款纯电动SUV，最大续航里程达445km。
据陈安宁博士介绍，在未来新能源发展方面，奇瑞汽车作为国内最早研发新能源汽车、第一批获得新能源汽车生产许可证的车企，逐步建立了整车集成、核心技术、新能源技术研发体系，具备核心零部件开发能力。
目前，奇瑞新能源已经确立了“全系+457”的技术方案。 2018年下半年，奇瑞汽车将进一步深化产品布局，电动汽车产品将逐步覆盖各个细分市场，包括A级到C级轿车产品和B级到D级SUV产品。
技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动汽车、电动四轮驱动新能源汽车等。 预计到2020年，奇瑞将实现全系车型电动化。
203位老外彰显奇瑞海外市场实力
当然，人头攒动的奇瑞展台是本届车展上外国人最多的车企，因为奇瑞带来了来自巴西、俄罗斯、伊朗、阿根廷、波兰等30个国家的203家海外经销商和车主。 和媒体。
奇瑞汽车海外经销商及车主参观展位
自2001年第一辆奇瑞汽车走出国门以来，奇瑞累计出口汽车超过130万辆，连续15年位居中国乘用车出口第一。
在海外市场拓展方面，奇瑞还赞助了智利国家足球队和阿根廷足球联赛，支持伊朗体育事业，全力支持海外市场的教育、文化等公益项目，奇瑞品牌在海外市场享有盛誉。 . 实力有了显着提升，彰显了中国品牌在世界上的强大实力。
对于奇瑞来说，全面发展必然会带来巨大的人力和财力支出，但也正是因为如此，奇瑞才能在未来中国汽车行业乃至全球汽车行业的发展面前展现出强大的硬实力和品牌实力。行业 。
正如“芯片制约”让国人明白了核心技术的重要性一样，奇瑞自成立以来，核心技术的自主研发战略始终伴随着企业的发展，这让奇瑞成为一家不会被淘汰的企业。中国车企在任何时代都被淘汰。
截至发稿，奇瑞控股旗下伯特利已正式在A股上市。 奇瑞将以更大的发展空间和更好的资金来源，带动中国品牌参与新一轮汽车产业大战，为中国汽车品牌打造全球市场。 旗舰标杆。
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