对话奇瑞捷豹路虎高管：减轻经销商负担谋求可持续增长

对话奇瑞捷豹路虎高管：减轻经销商负担谋求可持续增长｜车一条

对于合资才五年的奇瑞捷豹路虎来说，瞬息万变的市场环境让这家年轻的合资企业开始思考：如何在瞬息万变、不断发展的中国市场谋求可持续增长？面对突如其来的车市寒冬，捷豹路虎该如何安全过冬？

文字｜小飞象

图｜来源网络

中国市场的二线豪车品牌都有一个共同的梦想：加入顶级豪车阵营，打破德系BBA（奔驰、宝马、奥迪）遥遥领先的格局。

前几年，一二线豪车阵营并没有太大的区别。当第一阵营的BBA年销量在20万-30万辆，而第二阵营的豪华品牌也有8万-10万辆的时候，不止一个豪华品牌公开喊出了挑战BBA的口号。

近年来，德系BBA前三强在市场上厮杀激烈，销量齐头并进。年销售规模接近60万辆，而二线豪华品牌还在10万到20万辆区间徘徊。豪华车第四个座位的位置总是变化的。

尽管在增速放缓的车市寒冬，仍有部分人“坚守梦想”。虽然，在当下的中国豪车界，鲜有二线豪华品牌公开宣布挑战BBA的梦想。

不改初心挑战BBA，捷豹路虎坚信“中国梦”

在刚刚开幕的广州车展上，奇瑞捷豹路虎CEO戴沐瑞再次向采访他的中国媒体表达了捷豹路虎继续挑战BBA前三的强烈愿望。

他在接受媒体采访时表示：“虽然市场竞争非常激烈，但我们已经有了非常全面和详细的布局部署计划。奇瑞捷豹路虎负责国产车型，未来我们将会致力于让我们国产车型的价格更有竞争力，让更多的人买得起。也希望在未来，我们能够更好地突破重围，打破目前“德系前三”的格局。』

其实，戴默里说的也没错，捷豹路虎一度被业界认为是挑战BBA，领跑豪华车第二阵营的实力派。曾几何时，销量一路飙升的捷豹路虎，连续多年稳居国产豪华车第四位。

早在2013年，尚未推出国产轿车的捷豹路虎一年销量为9.5万辆，仅落后第三名豪华车奔驰的11.8万辆。不过，自2014年推出国产车以来，捷豹路虎虽然在五年内推出了五款新车型，但并没有实现销量的持续高速增长，也没有达到高级豪华车第一阵营的既定目标。

这背后，不仅有BBA前三全方位发力打压豪车二阵营、二线豪车如凯迪拉克大换血、进攻姿态更加咄咄逼人等因素。宏观经济变化等外部不可抗拒因素的影响。

减轻经销商负担，不靠价格战抢市场

虽然豪华车市场的大部分玩家，尤其是二线阵营的豪华车企，都不同程度地选择了以价换量的方式参与市场的“抢购”，但这种短期的销量增长忽视全价值链的共赢之道，显然不是捷豹路虎这家英国老牌豪华车企愿意践行的价值观和文化。

在广州车展接受媒体采访时，奇瑞捷豹路虎的两位高管总裁戴沐瑞和常务副总裁陈雪峰均明确表示，不会通过增加经销商库存、强行抢占市场的方式来抢占市场。后者参与市场价格战。事实上，捷豹路虎恰恰相反，为经销商做减法，为明年的年轻装扮做铺垫。

奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国代理执行副总裁、奇瑞捷豹路虎联合营销服务机构陈雪峰在接受媒体采访时再次强调，他不会以低价争夺市场。 “我们将通过快速推出新产品，增强产品竞争力，进一步完善精准营销市场，提高产品和服务的附加值来应对市场竞争。”

陈雪峰认为，今年豪华车市场整体增速确实明显放缓。去年同期1-9月增速为18.1%，今年1-9月增速仅为10%。但是，新常态在过去几年中一直被提及。今年的市场也有所准备，验收行业进入低速发展状态。

对于豪车市场普遍面临的去库存问题，陈雪峰明确回应：“年底前会恢复到健康水平。作为一家年轻的公司，我们非常清楚经销商的能力和薄弱环节。” ”

充分利用品牌差异化，以营销创新求发展

为充分实现品牌差异化，捷豹路虎不仅加快新产品的推出，还在全球范围内推动公司向新能源、数字化、智能化转型。

一眼就能看到整只豹。在2018广州车展上，捷豹路虎展示了先进的技术和前瞻性的产品。

其中，路虎品牌重点发布了2019款路虎揽胜、揽胜运动版和发现版。三款产品在智能化和豪华配置上都有明显提升。捷豹品牌方面，捷豹I-PACE纯电动赛车首次亮相中国。捷豹I-PACE为首批中国车主举行交付仪式。该车也是捷豹路虎旗下首款纯电动轿跑。

此外，作为捷豹首个基于量产电动车的国际赛事——捷豹I-PACE杯纯电动锦标赛，将以官方备战的形式全力支持国际汽联电动方程式锦标赛。

去年，捷豹路虎宣布到2020年实现全系电动化。不得不提的是，捷豹路虎通过国产战略赢得了快速发展中国市场的“入场券”，未来电动化产品的核心目标仍然是立足中国，放眼世界。

从前期打下的坚实基础来看，捷豹路虎依然是二线豪车中最有可能取得突破的“种子选手”。是二线豪车市场唯一一家拥有双品牌的企业，这在豪车市场是非常难得的资源。更难得的是，两个品牌的车型和定位都非常符合中国富裕阶层的口味，既有路虎SUV的豪华，也有捷豹轿车的优雅。

国产化6年来，捷豹路虎旗下两大品牌在品牌营销上表现不俗。

比如今年迎来70周年庆典的路虎品牌，重新确立了品牌DAN和品牌定位，并推出了“心向无界”的品牌口号，让这个品牌以大排量为国人所熟知。 SUV更感性；而早已凭借英伦风范、英伦设计在中国豪车市场崭露头角的捷豹品牌，今年除了推出“随心所欲，随心所欲”的全新品牌主张外，还着力传播“豹”动力美学”，传播捷豹品牌的技术优势和产品的速度。、爆发力、平衡和追踪基因等。

通过营销创新实现品牌差异化，并立志扎根中国发展的捷豹路虎，正等待着下一波的关注。

更令人兴奋的：

点击原文了解更多！