2.98万元能买到双电机四驱纯电动车吗？ 还有3.8秒的百公里加速！
四驱系统对于安全和操控的作用，尤其是在湿滑路面上的作用是毋庸置疑的，汽车也是如此。 但对于纯燃油或新能源汽车来说，由于与两轮驱动汽车相比，增加机械传动系统或驱动电机会增加制造成本，因此配备四轮驱动系统的汽车往往价格昂贵。 那么，20万元以内有没有选配四驱车呢？ 答案是肯定的。 今天，小编带来了3款双电机四驱纯电动车，一款性能出色，百公里加速时间仅为3.8秒，一款仅需2.98万元。
1、雷诺江铃：逸长续航双电机智能版
厂商指导价：19.98万元
易的车身尺寸为4675、1835，轴距为1000。 这是一款典型的紧凑型轿车。 Yi的外观设计非常有特色，大量犀利硬朗线条的运用营造出力量感和运动感。 前脸采用了电动车特有的封闭式格栅，但下方的梯形下格栅加强了前脸的运动感，两侧布置了分体式前LED灯组，造型与日间相似以中国古代兵器的造型行走。 大灯很有辨识度，下方的大灯造型也巧妙地融入了日间行车灯。
侧面，流畅的车顶线条和短尾设计，让逸有点轿跑的感觉。 隐藏式门把手带来了一些科技感。 18寸的轮毂虽然不大纯电动轿车，但双色花瓣造型搭配40低纵横比的轮胎，效果还是可以的。
尾灯造型与前大灯相呼应，点睛之笔是尾箱盖上的鸭尾造型小尾翼，为车尾增添了几分动感。
得益于10.25英寸液晶仪表和12.3英寸中控双屏的应用，逸的内饰非常简洁，就连多功能方向盘也采用了双幅式设计。 功能方面，车联网、OTA升级、导航、语音识别控制一应俱全，但没有用户喜爱的手机互联。 此外，作为设计感和科技感的补充，Yi还在细节处采用碳纤维装饰和红色缝线，凸显运动感。
动力方面，长续航双电机智能版配备两台永磁/同步电机。 前后电机最大功率分别为110kW和60kW，最大扭矩分别为225N·m和170N·m。 系统最大功率达到170kW。 扭矩为395N·m。 在双电机的作用下，其百公里加速时间达到5.8秒，表现可圈可点。 电池和续航方面，60kWh的三元锂电池可以带来（NEDC综合工况）450km的续航。
2.名爵：木兰四驱凯旋版
厂商指导价：18.68万元
成都车展正式亮相，前不久上市的名爵木兰为20万元以内的纯电两厢带来了新的选择（之前的代表车型是大众ID.3），同时还带来了“钢制“炮级”纯电动两厢——木兰四驱凯旋版。
作为一款紧凑型两厢车，木兰四驱凯旋版的车长只有100%，宽度和轴距却达到了。 短小的车身、宽大的轴距、长长的轴距，都为这款车良好的操控性奠定了基础。
外观设计方面，除了标志性的封闭式前脸，MULAN更像是一款燃油车，下格栅搭配小前唇，18寸花瓣轮毂搭配红色刹车卡钳，贯穿式尾灯搭配异形大尾翼完美契合，将这款“钢炮”的运动气息刻画得淋漓尽致。
内饰方面，木兰没有跟风，采用了双屏设计。 7英寸液晶仪表显示清晰直观。 10.25英寸悬浮式中控屏搭载启明星辰智能系统。 现在的主流功能。 用料方面，门板、方向盘、座椅等处大量使用麂皮，搭配钢琴烤漆面板和铝金属装饰，颇有性能车的内饰风格。
功率方面，前后双永磁/同步电机最大功率分别为150kW和165kW。 从布局上看，木兰四驱版刻意强调了后置电机的性能，而系统的综合功率和扭矩达到了315kW和600N。 m，如此强大的动力也将其零百加速时间缩短至3.8秒。 电池和续航方面，64kWh的宁德易空三元锂电池可以带来460km的CLTC续航里程。
3.华子：第一名
厂家指导价：29800-49800元
确实，当我看到这台标配双电机四驱系统的华子1号时，我也被它的价格惊到了。 这样的价格怎么配标配双电机呢？
我们先来了解一下华子这个品牌。 成立于2017年，主营业务为自卸车、大中型客车等商用车，以及部分新能源电动车的生产。 从名字上不难看出，华自1号是其首款纯电动乘用车，定位为微型车。 其直接竞争对手有五菱宏光、奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞蚂蚁等车型。
从设计上看，华子1号也非常紧凑，车身尺寸只有2733、1502，轴距也只有1，而且采用了三门两人座的设计。 由于尺寸和价格的限制，华子一号没有花哨的设计。 前脸采用一体式大灯格栅设计。 大灯是普通的卤素光源，两侧14英寸的轮毂和165/60R14的轮胎也比较符合它的定位。 唯一的亮点可能是其鲜艳的车身颜色和双色车身设计。
内饰方面，中高配车型虽然采用了仿皮座椅，但也难掩其廉价车定位，更别说电动车“与生俱来”的科技感了。 唯一能支撑门面的就是7英寸的中控屏了。 虽然功能有限，但支持手机互联。
动力方面，虽然搭载了前后双电机，但华子1并没有以性能着称。 前后电机最大功率分别为4kW和20kW，最大扭矩分别为24N·m和60N·m。 从动力分配的角度来看，它是一款后驱车。 尽管缺乏动力，但正如开头所述，它的作用是不可否认的。 电池和续航方面，华子1搭载了一块9.6kWh的磷酸铁锂电池，可以带来101km（NEDC）的续航里程，基本可以满足一两天的通勤需求。
虽然20万元以内匹配双电机四驱的车不多，但相比之前有了很大的进步纯电动轿车，而且以上三款车型也涵盖了不同的类型和不同的价位。 如果你正好打算买一辆四驱车，不妨考虑一下。 不过，一套电机的加入也意味着耗电量的增加，比如奕和木兰，与对应的两驱车型相比，续航里程还是打了折扣。