【阅读财报】3月新能源乘用车零售：同比增超20% 渗透率超34%

新华财经北京4月28日电新华财经、面包财经研究员，据乘联会披露的零售数据统计，2023年3月，国内新能源乘用车销量达54.57万辆，占狭义乘用车零售额的34.3%。 %，比上季度上升2.6个百分点。

其中，纯电动汽车零售额同比增长7.3%，插电式混合动力汽车零售额同比增长87.6%。虽然增速较2月份有所放缓，但仍保持正增长。

2023年3月，比亚迪汽车单月销量位居新能源乘用车销量榜首，达到19.23万辆。特斯拉中国和广汽爱安的月销量都将超过3万辆。此外，北京汽车和上汽大众进入3月TOP15榜单。

根据2023年1-3月新能源乘用车累计销量统计，比亚迪汽车和特斯拉中国分列前两位，上汽通用五菱跌出前三。

3月新能源乘用车销量同比增长22.6%

数据显示，2023年3月，狭义乘用车销量159.08万辆，同比微增0.5%，环比增长14.8%。其中，新能源乘用车销量54.57万辆，同比增长22.6%，环比增长24.3%。

图1：新能源乘用车零售额

当期新能源乘用车销量占狭义乘用车的比重为34.3%，环比提高2.6个百分点，处于近一年来较高水平。

图2：分品类新能源乘用车零售额

从细分车型来看，纯电动汽车是新能源乘用车的主要产品。 2023年3月纯电动汽车零售量将达到38.62万辆，占新能源乘用车总销量的70%以上。数据显示，2023年3月纯电动汽车销量同比增长7.3%，增速较2月有所放缓；与 2023 年 2 月相比，销售额增长了 31.1%。

插电式混合动力汽车2023年3月销量15.96万辆，同比增长87.6%。增速有所放缓一汽轿车大众资产，但仍高于纯电动汽车。

月销量：北京汽车、上汽大众新销量前15名

2023年3月，零售额排名前15位的新能源汽车制造企业总销量达到47.08万辆，占新能源乘用车市场的86.3%。

比亚迪汽车月销量排名第一，达到19.23万辆，市场份额达到35.2%，与其他厂商的差距拉大。特斯拉中国和广汽爱安紧随其后，月销量超过3万辆，分别占据14%和7.3%的市场份额。

图3：2023年3月新能源乘用车零售额Top 15

根据比亚迪2023年3月产销公报，当月比亚迪生产新能源乘用车约20.98万辆，同比增长96.73%；前三个月累计生产汽车56.72万辆，同比增长97.26%。同期，比亚迪新能源乘用车批发销量达20.71万辆，同比增长97.45%，前三个月累计销量同比增长92.81%。整体产销量与去年同期相比均有大幅增长。

与2月相比，北汽和上汽大众3月销量进入TOP15榜单。其中，北京汽车的表现更为亮眼。 2023年3月零售量达到8135辆，同比增长97.8%，市场份额占比1.5%。

3月，4家厂商新能源乘用车零售额同比出现负增长。小鹏汽车同比降幅超过54%，哪吒汽车、长城汽车、上汽通用五菱同比降幅均超过40%。此外，奇瑞汽车和上汽通用均跌出当月销量15强榜单。

一季度销量：比亚迪、特斯拉分列前二

根据2023年一季度累计销量一汽轿车大众资产，15家新能源汽车生产企业共实现零售113.87万辆，同比增长33%，占新能源乘用车市场的86.5%。

图4：2023年1-3月新能源乘用车零售额Top 15

从具体排名来看，比亚迪汽车、特斯拉中国、广汽爱安分列前三。广汽爱安、长城汽车、小鹏汽车、一汽大众本月排名较1-2月份有所上升。其中，广汽爱安2023年一季度实现零售8.03万辆，同比增长79%。

相比之下，上汽通用五菱、奇瑞汽车和一汽红旗的排名有所下降。奇瑞全年累计零售销量排名下降3位至第14位。 2023年1-3月，奇瑞累计零售1.61万辆，同比下降67.8%，零售市场份额约为1.2%，较1-2月数据下降0.5个百分点。

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