红旗品牌汽车的生产故事是什么？

红旗品牌汽车的生产故事是什么？

这篇文章中的红旗轿车生产有什么故事？ , 据2022年12月27日美丽的蚌埠新闻报道：红旗品牌汽车的生产故事是什么？

1958年7月1日，豪华轿车项目正式启动，计划在一个月内完成。 在“赶超英美”的“大跃进”时代，一汽人提出了“乘‘东风’，打‘红旗’，造高端轿车”的口号。毛主席8月1日”。

全厂自上而下动员起来，组成干部、技术人员、工人“三位一体”的突击队，昼夜奋战。 在当时非常落后的技术条件下，可想而知，仅用一个月的时间就生产出一辆高档轿车的样车是非常困难的。 别说那时候没有完整的设计图纸可供参考，手头也没有样机可供参考。 设计和试制采用群众运动的方式进行。 试制时，没有车体图纸，采用泥模试板制作车身钣金覆盖件，百选一进行试制。

听说吉林工业大学有一辆1955年的克莱斯勒帝国C69轿车，厂长借用了这辆车作为设计参考的“蓝图”。 这辆车本来是南斯拉夫大使馆的，后来被人民日报买下了。 由于马力大、速度快、性能好，报社每天早上都去机场运送纸质模型，然后转运到吉林工业大学进行教学和科研。

1955 年克莱斯勒帝国 C69 豪华轿车

以样车为“蓝本”，设计师并没有简单地移植或照搬，而是力图在红旗轿车的造型上体现民族风格。 他们从北京故宫、北海、颐和园等代表中国建筑艺术的杰作中汲取灵感，力求将中华民族艺术的灵魂附在红旗汽车身上。 模型设计团队先后拿出六七份不同的造型设计效果图公开展示。 经过领导、工程技术人员和工人的反复评价，最终选定了一台。

设计团队制作1:1粘土模型

造型方案选定后，设计团队立即开始制作1：1的油泥模型，仅用了一周时间就完成了（当时国外油泥模型的制作周期为1到3个月）。

随后，设计师着手设计所有的内外饰件。 原车渲染图中的前水箱格栅并不是扇形。 后来根据其他人的意见，设计师受到了中国传统建筑中如意、寿桃、扇形轮廓的开孔样式的启发，决定选择扇形的格栅造型。 这成为了红旗轿车前格栅的雏形。 车头上方镶嵌着三个直立重叠的红旗标志，寓意总路线、大跃进、人民公社。

由于时间紧迫，没有时间绘制车身加工图，工人们直接从泥塑模型中取出样板，加上结构截面示意图，成为整个零件制造的依据。 没有模具，工人们用手敲打。 7月20日什么人开红旗牌轿车，白车身完成。

吉林省委第一书记吴德在厂内数万人云集之际，正式为该车命名为“红旗”。

发动机和液压驱动无级变速器的试制难度最大。 研究团队参照样车，经过反复试验，采用百万分之一的方法，最终试制成功了V8顶置气门发动机。 由于液力传动的无级变速器当时在我国还是空白，“闪电站”难以制造，所以大部分零部件都是从样车上借来的。

7月25日开始总装调试，原定于8月1日完成并赠送，但当天开动车时，变速器出了问题，无论如何也无法换档什么。 又经过两天两夜的紧张维护调试，8月3日下午1点，第一辆红旗样车终于开出总装车间，沿着厂区中央大道绕了一圈，经过东风街，稳稳落地. 我们在团园会场停了下来。

经过33天的努力，红旗汽车奇迹般诞生了！

一汽红旗文化展示馆对外开放吗？

一汽红旗文化展示馆一般不对外开放，团体参观需要预约。

一汽红旗文化展示馆是国内首家以汽车品牌命名的文化展示馆。 它围绕企业产品、企业历史、企业文化，讲述了共和国土地上第一民族汽车品牌的故事，讲述了一代又一代一汽红旗人的故事。 努力奋斗的故事。 这里展示的不仅是“东风”、“红旗”等中国自主汽车品牌的发展史，更是中国民族汽车工业的发展史，凝聚着民族的雄心和民族的尊严。 三个展区按时间划分，各有主题：“奋发图强，为国争光”、“守护红旗，坚守岗位”、“创新发展什么人开红旗牌轿车，续写辉煌”。

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