桑塔纳客户到派出所要求保修，捷达VA3无独立售后维修服务

今天跟捷达和上汽大众的服务顾问聊聊捷达VA3和桑塔纳的前期保养。我写的情况只代表服务顾问所在的店铺。

哪款车的机油首保综合质量最好？最省油？

桑塔纳首保机油比捷达VA3贵170元，捷达VA3 API是SN，桑塔纳是SL，SN>SL。

第一次保养油

桑塔纳和捷达VA3均使用92号汽油。工信部油耗差异最大的是捷达VA3 1.5L自动变速箱，百公里相差1.66L。油耗最低的是捷达VA3手动变速箱，每公里4.2美分。

很多客户买桑塔纳只是为了通勤或者跑滴滴。不过，上汽大众车迷信心满满，基础保养536元，使用半合成机油。难怪只有 25% 的客户在第一次保修后留下来进行维修。

不同地区价格略有不同

这两款车在和first 上有什么区别？客户对什么不满意？

桑塔纳客户去派出所要求保修，但不满维修价格高； VA3客户不满没有独立的售后服务。

如果VA3不是在4S店维修，需要保修的，需要提供维修店的维修资质证书和服务记录；店家原本规定，桑塔纳外出维修需要保修的，需要提供维修清单、维修发票、购车发票和行驶证。，但被客户报到派出所后，无需提供任何证明。

桑塔纳的保有率是捷达VA3 4S维修店的一半。一方面是因为4S店的保养太贵桑塔纳轿车维修手册，另一方面是保修不需要任何证明。

桑塔纳首保系统

VA3手动挡的购买者主要是对价格比较敏感的工薪阶层。自动挡汽车的购买者主要是刚拿到驾照的上班族。他们买它们是为了通勤。售后服务、保养、维修需要到隔壁大众开的捷达窗口。

桑塔纳自动变速器的客户主要是工厂或小公司的员工，年龄较大。买手动档的客户基本上都是滴滴的高手。 4S店维修满意的是正品配件，质量有保证，不满意的是维修。时间太长，价格太贵。滴滴师傅只会在4S店做第一次保养，后面的保养会在专门的维修店进行。价格是4S店的三分之一。

什么是前期保养？各店维修优惠多少？

捷达VA3比桑塔纳的前保养项目多，但价格便宜。 VA3 没有维护包。桑塔纳1888元做4次保养领券。

捷达VA3门店和厂家均无优惠政策。最实惠的方式就是去维修店保养，比4S店便宜100多元。

VA3火花塞3万公里无需更换，可延长至4万公里。其他可参照上表维护； 10个VA3客户中有8个只换机油和滤清器，不做其他额外保养，甚至像火花塞一样。易损件要等发动机点火有问题再换。

捷达VA3保养手册

桑塔纳在店内有4次1888元的基础保养包（经销商行为），还赠送保养券。

桑塔纳维修包

桑塔纳3万公里不需要换火花塞，但可以延长到5万公里。自动变速箱油10万公里更换，手动变速箱油12万公里更换。通过。

两辆车有什么问题？如何解决？

桑塔纳车桥油封漏油，小灯泡快坏，捷达VA3隔音差，轮胎减档。

捷达VA3小问题：

隔音效果差

这是旧捷达问题的延续。虽然大部分客户对这款车的期望并不高，但车主认为这款车便宜又耐用，能跑就跑。但有的客户还是要做全车隔音，要3000元。完工后，客户反映车辆的隔音效果有了很大的提升。

轮胎尺寸减小

上一代捷达标配185轮胎，标配195轮胎。不过捷达VA3标配175条轮胎，标配185条轮胎。不少客户抱怨大众汽车越来越挑剔了。

桑塔纳小问题：

半轴油封漏油，更换油封560元。

5万公里以内漏油的客户，10个就有3个。变速箱中的油在汽车行驶过程中被甩出。长期不注意，泄漏会越来越严重，还会消耗变速箱油，严重的会导致变速箱损坏。

桑塔纳更换油封结构

小灯泡容易坏，电路问题解决不了。

开了4年，小灯泡特别容易坏，尤其是刹车灯。客户换上原装小灯泡后，1、2年又会坏，但换到其他车上，可以用3、4年。最糟糕的是我的一位顾客连续打破了三个小灯泡。在车间里，客户说连灯坏了都没注意到。

与客户聊天截图

对于这位汽车服务顾问，你有什么想说的吗？

捷达服务顾问：

VA3虽然是新车型，但依然沿用着老款的捷达发动机。矿物油对于后期维护来说是最具成本效益的。与老款捷达相比，VA3用料明显差了一些。变得精致了，轮胎的尺寸也变小了。与之前的捷达相比桑塔纳轿车维修手册，座椅感觉更薄；还有另外两点受到客户投诉。第一点是原车灯光昏暗，第二点是这台车有月光银的配色，和墙上还没干的腻子颜色一样。甚至有客户直言，是不是连车漆都减了，不喷漆就卖了。

上汽大众服务顾问：

桑塔纳的技术已经很成熟了，根本不需要做服务顾问推荐的深度保养。维护时检查安全相关部件即可。半合成油5000-8000公里更换一次，6万公里后检查皮带。还有后刹车鼓，前刹车片薄要及时更换，前薄后鼓刹，刹车效果会明显变差，客户抱怨多的是桑塔纳手动档离合踏板有点高，有点重，开起来很吃力。不习惯。