前三季度，一汽轿车利润飙升近150%，一汽马自达成“幕后英雄”

前三季度，一汽轿车利润飙升近150%，一汽马自达成“幕后英雄”

对于利润大幅增长的原因，一汽轿车在公告中表示：2017年1-9月，公司实现销售整车16.9万辆，同比增长28.2%。 报告期内，公司有效推进各项工作，不断提升产品研发和营销能力，自主品牌奔腾X40实现市场突破，合作品牌双星车型持续热销，经营业绩实现扭亏为盈。 .

在这份公告中，强调了自主品牌奔腾X40的贡献，而对于一汽轿车旗下的合资品牌一汽马自达的贡献，只是顺带提及。 公告中完全没有提及一汽马自达的名字。 一汽马自达用“含蓄低调”的称号来形容一汽马自达，就连最畅销的车型也被双星车型等模糊的称号所取代。

不难看出，一汽轿车及其背后的一汽集团想将一汽轿车罕见的利润增长归功于自主品牌奔腾的出色表现。 然而，这朵建功立业的大红花，真的要给奔腾品牌带来吗？ 官方数据显示，一汽马自达今年1-9月销量88694辆，同比增长56.3%。 其中，双星产品CX-4和阿特兹表现不俗。 两款车型9月销量分别为6769辆和4300辆。

经济观察网记者未能查询到一汽奔腾今年前9个月的官方销量数据。 根据一汽轿车披露的整体销量数据，扣除一汽马自达的销量一汽轿车马自达是代工，一汽奔腾今年前9个月的销量约为8万辆。

网络公开数据显示，2016年一汽奔腾的总销量为10.7万辆。 以此计算，今年奔腾品牌的整体销量并没有明显提升。 根据今年上半年的销售数据，奔腾销量为45623辆，同比下降8.8%。

虽然公告中提到的奔腾X40销量确实不错，但今年3月上市的奔腾X40近几个月销量一直保持在8000多辆/月，累计销量44175辆。今年前九个月。 这样的成绩在自主品牌中已经是相当可观了，但脱颖而出并不是春天。 奔腾X40销量大幅增长一汽轿车马自达是代工，难以弥补奔腾B30、奔腾B50、奔腾B70等同类车型销量的大幅下滑。

可以看出，从去年一汽轿车的整体亏损到今年利润的大幅增长，自主品牌奔腾的销量并没有大幅增长，但合资品牌一汽马自达的销量反而有所增长，同比增长56.3%，堪称一汽轿车利润暴涨的主要推手。

过去几年，由于旗下红旗、奔腾、一汽马自达三大品牌市场表现不佳，一汽轿车连年亏损。 去年，一汽轿车通过剥离红旗品牌实现了短期盈利，但随后又再次亏损。 2016年全年，一汽轿车归属于上市公司的净利润为-9.54亿元。 今年以来，一汽轿车终于实现了久违的盈利，但背后的主要原因还是一汽马自达销量的激增。 将功劳归功于奔腾品牌还需要时间。