某轮胎商2553条大轮胎被法院拍卖，每条430元

2020年5月7日，郑州市金水区人民法院发布拍卖公告，拍卖标的为郑州申达商贸有限公司名下的一批奥通轮胎。据了解，生产厂家为郑州申达贸易有限公司。轮胎是浦林成山。此次拍卖的轮胎涉及21个规格型号，共计2552条，起拍价为110万元。

经查，郑州申达商贸有限公司成立于1999年，主要从事轮胎批发业务，目前经营状况为存在。拍卖轮胎于2019年被河南省郑州市金水区人民法院查封，原因是郑州申达商贸有限公司无力偿还郑州银行股份有限公司文博东路支行的金融债务。截至2019年4月3日，郑州申达贸易有限公司共欠银行本金0.77元，利息7061.74元，律师费45200元。郑州银行股份有限公司文博东路支行于2019年8月5日向法院申请强制执行，故对郑州申达商贸有限公司该批轮胎进行估价拍卖，主要是为了清偿其欠款。债务。

消失的轮胎经销商

近两年是轮胎经销商的洗牌年郑州轿车轮胎批发市场，大量轮胎经销商在激烈的市场竞争中被淘汰出局。据轮胎商数据中心统计，2018年和2019年两年内郑州轿车轮胎批发市场，被注销或倒闭清算的轮胎经销商就有数百家。

2020年的一场疫情，让更多的轮胎经销商感受到了残酷的现实，生意几近停滞。对于广大轮胎经销商来说，就是想尽办法活下去，活下去，想办法活下去。

一位经销商无奈地向轮胎商家表示：今年上半年肯定结束了，待市场回暖，手头库存要尽快处理。经过一段时间后，市场有望在下半年好转。

另一位经销商老板说，再等等吧，可是还有几百万的货款还没收呢！！令人担忧！！

近两年，由于轮胎整体环境不景气，竞争日趋激烈，来自销售、资金、仓储、人员、终端、渠道费用，甚至服务于自身的互联网和轮胎厂的压力已经越来越激烈了。很多很多的轮胎经销商承受不住只能走向灭亡，而在市场上生存下来的经销商也在发愁自己能扛多久？

一位年销售额过亿的轮胎经销商老板曾无奈地说：表面上看，其实我现在100万元都买不起。也难怪郑州申达商贸有限公司刚刚100多万的银行债务还不起。

多伐轮胎经销商

轮胎经销商赚钱停不下来，巨额利润自然吸引了旁人的眼球。轮胎经销商首先要做的就是互联网电子商务。轮胎电商虽然看似清白无害，但其实“很有心机”。一开始，轮胎电商选择与经销商合作。电商平台负责向车主销售轮胎，经销商充当产品供应商发货，轮胎店充当安装商。

事实上，对经销商最致命的打击来自于轮胎厂。固特异联手普利司通打造全美最大轮胎批发商，直接将自家经销商推向破产边缘。终端供货恐怕是轮胎经销商最害怕的事情，因为产品经销商已经没有更多的话语权，在轮胎厂眼里，你只是一个轮胎搬运工。轮胎厂眼里只有经销商的钱袋子，直到精疲力尽，仓库装满。同时，自己也经常慢条斯理，是不是放出一点涨价的消息，让经销商恐慌抢库存，其实就是给自己清库存。

目前，轮胎厂跳过经销商，直接服务于轮胎店、消费者和车队客户，已不再是新鲜事。轮胎经销商依托自身渠道资源，快速转移资金，薄利多销。然而，越来越多的轮胎厂希望经销商成为自己的搬运工和仓管员，到时候只需要支付一点工资即可。如果经销商和工厂打架，很可能会被排挤，面临无货可进的境地，或者工厂会刁难他们，生意会屡屡受阻。

除了工厂的碾压和市场的残酷竞争，许多轮胎经销商自身暴露出的问题也不容忽视。

1、厂商过度支持

这类经销商的口头禅是，厂家给政策支持我就买，厂家不给政策支持我就不买。如果厂家支持费用，我就做活动。如果厂家不支持，我就不做活动了。如果厂家补贴延期，我就多跑，如果厂家不支持，我就跑不了。 “厂商支持”是他的关键词。

2. 一味地把失败归咎于市场

这类轮胎经销商说的最多：现在市场不好，汽车销量这么差，谁还买轮胎，现在价格竞争这么激烈，怎么赚钱。消极、颓废、懒惰的信号每天都在发出。只知道埋怨别人，却不知道想办法，想对策，积极开拓市场。

3、只想低价占领市场

这类经销商对价格非常敏感，很多都是通过生产低端品牌轮胎来体验的。只要对方定价比自己有优势，立刻砍价吐血清仓。总之，就算累死了，也会被同龄人饿死。

4. 墙上的草随风飘落

今年做米其林，明年做固特异，后年做普利司通。我总是不断地更换品牌和产品。我总是说公司品牌不好，产品不好，但我不承认是我自己能力的问题。这种资源浪费每年都会重复发生。没有忠诚和坚持，最后被一批品牌拉入黑名单，无人供货。

每一位轮胎经销商，每一位轮胎经销商老板都是从业多年的老手，具有一定的市场经验和营销管理水平。市场的每一个细微变化都可以被快速理解。例如，经销商可以根据市场动态，要求厂家提供特殊产品或指定适合市场的热门产品。市场环境将决定轮胎经销商未来如何变化，但顺应时代潮流，适应环境发展是永恒不变的规律。