浪漫又要面子，但全景天窗真的安全吗？论坛

与其他国家的汽车市场不同，中国消费者对汽车后排座椅的舒适性有着更高的要求。除了空间和座椅设计，我们也很关心后排的采光率。确实，如果车子不小，但后排采光率差，也会让人心情压抑。因此，全景天窗成为了近年来的热门配置。

不过这个配置一直饱受诟病，因为很多人认为全景天窗会影响用车安全，而且很华而不实。真的是这样吗？

大家这么想也不无道理。这是因为汽车的“笼式”结构，即车架是发生事故时的重要防线，而由于全景天窗的存在，车顶部分少了一根横梁，使得汽车的车架“不完整”，因此，人们会期望它会降低汽车的安全性。

但是我们要明白，在常见的车祸中，比如追尾、侧面碰撞、翻车等，主要受力的是汽车的防撞梁、A柱、B柱和C柱体、屋顶承受受力，但不承担主要防护责任。因此，从下图车身各部位所能承受的碰撞力范围图可以看出轿车全景天窗，车顶位置的标准数据远低于立柱等位置。

此外，每辆汽车在上市前，厂家和相关部门都会对其进行安全测试。只要全景天窗布置合理，框架部分有足够的强度，并能通过相关测试，就说明全景天窗没有问题。所以，全景天窗安全与否，还是要看厂家的设计。因此轿车全景天窗，千万不要将普通天窗私自改装成全景天窗，以免损坏车身结构。

当然，如果你还是觉得全景天窗不够安全，但又想让后排更加舒适，那么个人建议选择分段式全景天窗。不是整块玻璃幕布，中间会有横梁断开。，所以它看起来更安全，对吧？