罗孚汽车：欢迎上汽收购名爵罗孚

罗孚汽车：欢迎上汽收购名爵罗孚

继两个月前与上汽签署合作协议后罗孚轿车，英国汽车界最后一位“贵族”罗孚23日正式对外宣布，欢迎世界500强企业上汽收购MG罗孚。 这是罗孚首次公开表达对上汽的看好。 MG罗孚副总裁彼得比尔表示，“我们很高兴上海汽车工业总公司有兴趣收购我们公司的股权，如果他们接洽我们，我们会考虑这是否是对我们公司最好的结果。” ’”比尔是凤凰企业集团的四位总裁之一，该公司从宝马手中收购了 MG Rover。

罗孚要求汽车仍然在英国制造

不过，比尔表示，上汽并未直接与他们联系，但他强调，无论达成什么样的协议，都必须保证汽车仍然是英国制造的。 MG Rover 在英国伯明翰拥有 6,000 名员工，他们不想在公司易主时丢掉工作。 据悉，关于收购MG罗孚，上汽已与罗孚的控股股东凤凰集团接洽。

对于此次罗孚的表白，上汽新闻发言人薛浩并未做出任何表态。 不过，他曾向本报证实，上汽在6月16日与英国罗孚签署了合作协议，目前正在等待国家相关部门的审批。 据悉，两家公司将在中国成立合资公司，合作开发基于中型车罗孚45的新车。

对于一直希望进军国际汽车市场的上汽来说，罗孚是一个理想的合作伙伴。 对于具有国际合作理念、多次与中国企业洽谈的罗孚来说，上汽也不失为一个不错的合作选择。

上汽着手打造自主品牌

上汽收购罗孚，主要是想借助国外车企的成熟技术，尽快打造自主品牌。 根据最新规划，上汽计划将双龙和罗孚作为自主品牌纳入上海汇众汽车制造有限公司，建设自主品牌生产工厂。 目前，汇众已拥有自主品牌伊斯塔纳商用车。

上汽集团计划在2010年跻身世界汽车企业前六名。为此罗孚轿车，上汽集团的产量需要增加6倍。 上汽显然不满足于与通用、大众的合作，希望有更多的合作伙伴，比如双龙、罗孚。

由于决策失误和高管薪酬过高，罗孚近年来负债累累。 日德企业想方设法挽救，但无济于事。 四年前，凤凰企业集团从宝马手中收购了它，但经营状况依然不佳。

据熟悉罗孚的人士透露，英国造车成本非常高，罗孚生存压力很大，急需找到一位好的管理者来降低成本。 消息人士称，为降低零部件成本，罗孚两年前将亚太采购中心迁至上海。 几个月前，他们搬出了每月租用一次的办公空间，换了一个长期租约的新地方，准备在上海长期扎根。