加快沿江铁路建设！长江沿江铁路集团有限公司落户武汉

加快沿江铁路建设！长江沿江铁路集团有限公司落户武汉

为深入学习贯彻习近平总书记关于长江经济带高质量发展的重要讲话精神，推动沿江铁路建设高质量发展，中国中铁和湖北，四川、重庆、安徽、江苏、上海等长江沿线六省市共同出资组建的长江沿海铁路集团有限公司在武汉正式揭牌。 图为中国国家铁路集团有限公司董事长、党委书记卢东福与湖北省委书记、省人大常委会主任应勇共同为中铁集团揭牌。长江沿海铁路集团有限公司

12月20日上午上海 武汉 高铁 提速，由中国国家铁路集团与长江沿线六省市共同出资组建的长江沿海铁路集团有限公司挂牌成立。 致力于推进沿江高铁建设。 4000亿元。

为贯彻落实长江经济带国家发展战略和“共抓大保护，不搞大开发”的要求，构建沿江绿色交通综合交通体系，强化长江交通的骨干作用。铁路运输方面，中国国家铁路集团联合上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市发起成立长江沿海铁路集团有限公司。

公司注册资本1346亿元，辖沪合、合武、武汉枢纽直达、武汉-宜昌、宜昌-涪陵、涪陵-重庆、成渝中线等高速长江沿线的铁路。 项目全长超过2000公里，估算投资超过4000亿元。

2018年7月，推进长江经济带发展领导小组办公室印发《推进长江经济带高铁通道建设实施方案》，确定了高铁沿江铁路通道将由成都、重庆-万州-宜昌-荆门-武汉-合肥-南京-上海高铁组成，设计时速350公里的高速铁路。 明确了沿江高铁发展的三个阶段和目标。 郑万高铁连接线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、北沿江高铁、沪苏高铁。

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沿江高铁建设“三步走”

●一期工程上海 武汉 高铁 提速，2022年前建成武芝高铁、郑万高铁、商杭高铁，现有成渝高铁、将使用渝皖铁路、合乌铁路、合宁铁路、沪宁城际。

成都、重庆至上海的运营里程分别为2112公里和1793公里，行车时间分别由目前的12.2小时和10.7小时缩短为10.4小时和8.9小时。

●二期2025年建成：成万高铁、渝万高铁、宜郑高铁衔接线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁（即苏南滨江）高铁、北滨江高铁、沪苏沪高铁。

成都、重庆至上海的运营里程分别为1898公里和1672公里，行车时间分别缩短至6.8小时和5.8小时。

●成万高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜郑高铁最终形成沿江高铁通道——高铁衔接线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁，由多条多支线350公里/小时高标准通道组成沪杭高铁、沪苏高铁、北滨江高铁。