区域经济观察｜浙北“宝镇”终于“绕道”进杭州城
12月22日，杭州绕城高速西双线正式通车，杭州的朋友圈迅速扩大。 “甬江大杭州”向“马路新杭州”跃进。
杭州“二环”西复线全长149公里，北起德清、连行新城市枢纽，像张开的双臂，将半个德清揽入怀中。
从新市枢纽一路向西，“两圈”经过德清的鱼跃镇、新市镇、中关镇、乾元镇、康干街道、伏羲街道、莫干山镇、武康街道、舞阳街道，三分之二德清县与主城区一起，“裹”成“大杭州”。
区域一体化，交通先行。 “二花那”的开业，是德清20年“一体化—杭州”道路上的里程碑。 作为浙北“宝镇”，与杭州仅一“桥”（上塘高架），通过与杭州基础设施互通、人才互动、产业融合，两地近在咫尺物质上或心理上的距离。 越来越近了。
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高速公路开通
基础设施互联互通：条条大路通杭州
德清位于杭州北部，靠近余杭区。 在杭州周边的安吉、德清、桐乡、海宁、柯桥、诸暨6个县（市）中，德清与杭州的“毗邻区”最长。
城市的区位是与生俱来的，如何通过交通建设让区位优势真正发挥出来，还需要城市未来的努力。 在这方面，德清绝对是“优等生”。
作为2001年就高喊“杭州一体化”口号的城市，德清全力推进与杭州的互联互通。 如今，德清与杭州之间，多层次的交通体系构架已经浮现——
从杭州武林广场出发，沿上塘电梯转长深高速，约45分钟即可到达武康德清县政府。 此外，杭宁高速、104国道等主要通道也与杭州德清相连；
从杭州武林门乘坐K588路公交车1.5小时到德清，或从临平市乘坐768路公交车到德清鱼跃镇；
从杭州火车东站乘坐高铁，十分钟即可到达德清高铁站。
刚刚通车的“二环”将德清、杭州高速公路连成网。
杭州绕城高速西复线湖州段全长约50.8公里，向西穿过德清县16个镇（街道）中的9个，覆盖德清县三分之二的面积，有2个集线器德清高铁到钟管，7个互通。
“今天的德清，是一个超大型的交通枢纽。” 德清县交通运输局局长杨建伟作了比喻。 在他看来，“双环岛”将提升德清的交通运输能力，对德清更高质量连接沪、蓉、杭具有重要意义。
以“两个环岛”为纽带，德清与杭州都市圈的众多“圈友”、与杭州市区的联系更加紧密，区位和交通优势更加突出。 尤其是德清市区处于杭州“两圈”之内，进一步拉近了德清与杭州的心理距离。
尤其值得一提的是，西双线的开通，为德清与杭州西科创走廊“无缝对接”奠定了交通基础。 如今，德清可通过西双线、杭常、杭惠高速直达杭州城西的紫金港、青山湖科技城等地，使德清与全省创新引擎的联系更加紧密.
进入“十四五”，杭德清交通互联互通也将迎来更大利好——杭德轻轨即将开工。 根据规划，杭德轻轨全长34.6公里，起于杭州地铁10号线新兴路站，经余杭人和街进入德清，途经德清市中心区地理信息小镇德清下竹湖街，再经沿德清大道向东，停靠德清高铁站。
未来，条条大路通杭州。
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省属高校落户
人才互动：同城“成功是水到渠成”
今年9月25日上午，在浙工大莫干山校区体育馆，勇进军与浙工大2800余名师生共同见证了浙工大的历史性时刻：在大屏幕上、教学楼、图书馆、食堂……一座座建筑被“点亮”，浙江工业大学新主校区正式启用。
9月22日，浙江工业大学优势学科“大话”除新生外，以本科生为主的首批2800余名师生从杭州朝晖总部迁入这座位于德清县城东的新校区。 接下来，朝晖总部剩下的师生也将陆续迁往德清。
浙江工业大学是第一所总部设在德清的省属高校。 据介绍，莫干山校区计划在校生10000人，包括本科生、研究生、国际学生和国际合作学生。
迁至德清，也是浙江工业大学为解决办学资源瓶颈而急需的重大举措。 浙江工业大学杭州朝晖校区地少人多，科研、教学和学生生活日益紧张。 目前，莫干山校区竣工部分占地990亩，是朝晖总部的两倍多。 此外，德清还为浙江工业大学预留了300亩开发用地。
2017年8月，莫干山校区开工奠基。 随着校园的建设，浙江工业大学的定位也一步步“升级”：从与屏峰山校区、之江校区并列的分校区到本部校区。 连德清人都有些意外。
很多关心浙工大的人都对校园搬迁非常关心。 知乎上，关于“浙江工业大学搬迁至湖州德清，你怎么看？”的问题已收到超过 230,000 次观看。 不少高分回答说：“未来这些地方迟早会成为杭州都市圈的一部分”“德清和杭州只是一小时交通圈”……
德清正在加速融入杭州，杭州与德清的融合已成必然，而理工大学刚刚出手“先发制人”。
涌入德清的后来者更多。 浙江工业大学莫干山校区的“隔壁”，就是建设中的德清智慧生态城。 德清是全国县域内唯一的国家新一代人工智能创新发展试验区。 未来智慧生态城将瞄准人工智能产业及其应用，吸引大量高科技企业人才。
“我们只是把德清当成杭州的一个区。” 今年6月，作为德清智慧生态城重要组成部分的德清天安云谷作为重大项目开工建设。 德清云谷智慧生态城产业发展有限公司董事总经理杨京飞多次向勇进军强调这句话。
德清天安云谷是深圳市天安骏业投资发展集团在浙江的首个项目。 浙江人可能对这家总部位于深圳、专做智慧工业城市社区的公司不太熟悉，但如果你告诉你华为消费者BG总部位于深圳市龙岗区天安云谷园区，你一定听懂了它在江湖中的地位已经没有了。
“德清和杭州给我的印象，昆山的花桥镇和上海，东莞的长安镇和深圳很像。” 杨京飞说道。
花桥镇虽然行政辖区属于苏州昆山，但在地理上却与上海无限接近。 花桥到上海人民广场40公里，与德清到杭州的距离差不多； 上海地铁 11 号线也延伸至花桥。 花桥镇的经济到底有多好？ 花桥并不是上海的“沉睡之城”，而是利用靠近上海的优势发展服务业。 2020年上半年，尽管受疫情影响，花桥经济开发区实现地区生产总值167亿元，增长4.8%。 增速居昆山首位。
“这样一来，花桥就成了昆山第一镇。我们相信，未来德清也可能因为靠近杭州而成为湖州第一县。” 杨京飞对德清充满信心：这里将成为德清乃至杭州的“桥头堡”。
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杭州一批名企搬迁
产业整合：德清制造的杭州“老字号”
每天早上，家住杭州西湖边的马全发开着中和高架，一路北上，来到德清雷店镇的厂区上班。 “今天，我开了 32 分钟。”
老马是浙江天马轴承集团有限公司副总经理，天马轴承的前身是1987年诞生于杭州市拱墅区上塘镇的村办企业。上塘陈丈小区，现在的房价有四万到五万。”
2007年前后，随着天马轴承的发展壮大，伴随着杭州城市框架的拉长和产业的转型升级，天马轴承觉得主城不再适合自己，开始寻找新工厂地点。
“我负责给公司找地，去了德清和海宁。相比之下，德清的区域位置优越，内河物流条件更好，更适合我们。” 老马回忆说，2011年，天马轴承来到公司，当时德清通用航空制造小镇，又称“雷甸临航开发区”，成为这个园区的第一家企业，它紧邻杭州塘栖，是被视为荣航的“桥头堡”。
2013年，新厂房落成，830亩工业用地给了公司更大的发展空间。 “比杭州大三倍，容量也强三倍。” 是时候收获了。” 马全发告诉勇进军，天马轴承不仅在深交所A股上市，还成为行业“隐形冠军”和浙江省“单项冠军”。
勇进军问他觉得杭州和德清有地域差异吗？ 马全发仔细想了想，道：“都是一家人，没有什么区别。”
天马轴承这样的故事在德清不胜枚举。 这些年来，在荣杭区位优势显着的德清逐渐成为杭州产业梯度转移的集中地。
甚至一些代表杭州的“老品牌”，如天堂伞、西湖啤酒、大桥涂料等，也成为了“德清制造”。 正大青春宝就是最新的案例。
正大青春宝德清生产基地位于德清县国家级莫干山高新技术产业开发区。 青春堡门口的那条路也叫“青年路”。
走进青年宝德庆厂的生产车间，勇进军惊讶地发现里面几乎没有人。 中药投料、生产、包装、包装……整个生产过程在自动化生产线上完成。 路上穿梭的是无人驾驶的AGV运输车； 原材料和成品均采用全自动输送带输送； 机械臂将成箱的成品快速码垛入库或送上货车……这是一座高度自动化、信息化、智能化的中药工业4.0“无人工厂”。
正大青春宝是杭州知名的老字号企业。 自前身“杭州市第二中药厂”起，就扎根于西溪路551号。 但到了2016年初，正大青春宝开始考虑将生产基地迁出西溪路。 原因是老厂区地处风景区，新建项目无法通过环评，无法实施技术改造，产品开发受到很大制约。
“庆庆宝要想永葆青春，就必须找到新的发展空间。与此同时，杭州也在腾笼换鸟，大力发展数字经济，庆春宝这样的工业企业搬迁是发展的必然。” 正大青春宝（德清副总经理陈方军）药业有限公司表示，2016年，青春宝一眼就与德清高新区“擦肩而过”，生物医药是高新区的产业方向. “德清的领导班子，实际上是在有意识地选择和引进符合德清发展的杭资企业。” 双方一拍即合。
让陈方军等小宝感触最深的是德清的“店小子”精神。 庆春宝在德清建厂是开了绿灯。 2016年3-4月验地，6月奠基，12月开工建设。 不到三年时间，2019年初，占地104亩、建筑面积9.6万平方米、投资8.5亿元的正大青春宝新厂区进入试生产。 2019年10月，三个中药固体制剂车间正式投产。 著名的青春宝抗衰老片、永真片、养胃颗粒、参麦胶囊、冠心宁片等均产自德清。
最让青青保人兴奋的是处方药冠心宁片的成功。 这是青春宝近年来开发的新产品。 “这个药标准高，技术含量高。” 陈方军介绍，2019年是冠心宁片进入市场的元年，销售额达到8000万元。 今年有望突破2亿元，增长150%以上。 “再不搬出去，我们就没有条件做新产品了。”
青春宝在德清焕发第二春。 目前，占地68亩的二期工程已基本完工。 到2022年，正大青春包的生产、销售、经营全部离开杭州，迁往德清。
20年来，德清承接了杭州的产业梯度转移，缓解了杭州腾笼换鸟、转变产业功能的压力。
随着中国经济进入高质量发展新时代，德清不仅成为杭州传统制造业基地，还在数字经济“一号工程”引领下大力发展地理信息产业，并成功举办了首届联合国地理信息大会。 成为全球地理信息产业的高地德清高铁到钟管，不仅在杭州“捕捉”到更多优质数字经济外溢，更成为全省数字经济发展不可或缺的力量。 （详见区域观察|毗邻大杭州，浙北有个“宝镇”，独具互联网气质）
“城西科创走廊北翼”的畅想前景，无疑给了德清另一张搭乘杭州“硅谷快车”的车票。
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