在帮朋友代购时意识到奢侈品的商机，她先回国创办了奢侈品电商平台——新商网，随后又与二手奢侈品包鼻祖米兰站合作，打造了一个奢侈品电商平台。 “空中回收”模式。 2016年5月，她退出米兰站，创立新品牌“宝香买”，定位为闲置奢侈品出售、鉴定、租赁平台，顾客可以在这里购买、出售、交换、租赁二手包包。
2012年4月，我经营一家奢侈品电子商务公司鑫商网，以限时销售的形式向会员销售折扣奢侈品。
新商网成立于2010年，由于国内外市场价差较大，一开始毛利和客单价都很高。 但到了2011年，国内奢侈品电商逐渐火爆，尚品网、优众网、佳品网开始疯狂打广告吸引融资。 当时我们只把它当做生意，没有考虑资本。 当她回过神来时，已经晚了。
到了2012年，我感觉自己已经坚持不下去了。 一次偶然的机会，她偶然发现了一家米兰店，意识到二手奢侈品有巨大的市场，于是她下定决心要与米兰店取得联系。
回收鉴定是二手闲置市场的核心环节。 为了解决这个问题，“空气再循环”模式被提出：用户拍摄袋子的照片并将其发送给鉴定员。 评估师评估后会给出报价。 双方达成协议后，客户会将袋子寄给鉴定师。 包裹被送到回收部门并在线销售。
2012年9月，她带着这款模特来到了米兰站。 经过讨论，他们决定利用RFID技术制作一个安全环。 价格确定后，估价师会将安全环寄给顾客，顾客将其扣在包上并发送给估价师。
2012年12月，该模型进行了测试。 首月，就有大量的袋子从江浙沪等地通过快递送达。 “当时我们平均每个月收到500个袋子，第三个月就已经从全国70多个城市发出了袋子。”
第一年，电商部门占大陆米兰站销量的50%。 “当时我们团队不到10人。”
直到2016年5月，我觉得是时候自己出来“跳舞”了。 经过三年的努力，团队已经相对成熟。 其次，二手市场正在爆发。 最终，米兰站门票全部售空。
于是，它退出了米兰站，并成立了新品牌“宝香麦”，将自己定位为闲置奢侈品的销售、鉴定和租赁平台。
这个业务并不是从零开始，而是在原有业务模式的基础上一步步添加新的东西。 比如包换租赁业务，通过三年的运营数据，我们发现玩二手奢侈品是会上瘾的。 二手包包用完之后，扔掉太可惜了。
预计未来“保销”平均毛利率将达到30%。 “有些袋子的回收价格确实不错，有可能获得100%到200%的毛利润。”
2016年5月，“宝象猫”获得100万元种子轮融资。