电子商务周| 天猫“买贵必赔”政策，京东推出，今年“双十一”很麻烦
重要信息
1、天猫推出“买贵必赔”，启动京东自营运营。 今年的“双十一”很麻烦。
2、京东推出奢侈品电商平台寺库，应声跌超10%。
3、双十一临近，多家快递公司宣布涨价。
“双11”大战一触即发，天猫利用价格优势开始与京东展开公开竞争。 10月8日，天猫“买贵必赔”服务正式上线。 同等条件下，如果消费者在天猫购买的商品价格高于京东自营商品的价格，天猫将补偿消费者的差价。 天猫对京东的进攻已经从争夺品牌商转向京东自营，价格战依然是天猫的惯用手段。 在业内人士看来，天猫此举展现了其对价格的信心，也暴露了其对产品质量短板的回避。 价格战是电商平台竞争的常见手段，但从未被推到风口浪尖。 如今，私人之战已进入公开层面。
董解读
价格始终是电商竞争的有效手段。 在服装品类上，天猫可以通过独家协议保持竞争优势，但在3C数码家电领域，京东的竞争优势更加明显。 天猫希望用户等到双十一再购买。 但用户会等到那一天吗？ 显然今年的双十一将是一场残酷的战争。
天猫和淘宝的价格优势大家都知道。 贪图便宜的消费者已经做出了选择。 有多少消费者因为价格便宜而选择京东？ 他们主要看重的是物流服务和售后体验。
近日，京东宣布全资奢侈品服务平台已在各大应用商店上线。 据悉，该品牌的官方旗舰店将用于链接国际国内各大奢侈品牌，并且与京东常规的线上销售方式不同，将采用私人定制的客户服务。 虽然完全独立于京东主站运营，但京东为其配备了高端仓储设施，并开通了专用空运专线和京尊达白手套服务。 与一般线上销售渠道不同，京东不仅要卖商品，更要树立中国奢侈品电商的行业标准，从销售服务、客户体验、供应链管理等三个方面完善服务，并打造一套奢侈品电商解决方案。 奢侈品电商寺库网（纳斯达克股票代码：SECO）自今年9月在纳斯达克上市以来，股价大幅下跌。 京东上线后，投资者似乎感受到了寺库面临的巨大竞争压力。 此举也让寺库网再次遭受沉重打击。 周二纳斯达克股市常规交易中，寺库股价下跌0.95美元。 收于8.00美元，跌幅10.61%。
董解读
寺库股价的下跌显然与京东推出奢侈品平台没有必然关系。 大多数投资者对寺库的模式并不是特别了解，无法判断寺库未来的发展趋势。 中国是最大的奢侈品消费国，尤其是消费升级带来的持续市场增长机会。 寺库创始人李日学是多年好友。 他是一个对奢侈品市场有着独特理解、对产品质量有着严格要求的人。
寺库在2015-16年的扩张中走了一些弯路，但仍然是垂直电商公司的最佳典范。
近日，有媒体收到消息称，由于天猫更新考核标准公布较晚，且天猫未能及时全面通知商家标准变更情况，自2018年起将有千余家天猫店铺被强行下架。 收到此通知的天猫店长安先生向蓝鲸TMT透露，往年天猫商城给出的续费标准是评估商户7、8、9个月的动态评分，主要是收录卖家的天猫一般会在每年7月份发布动态评分数据板，对发货速度、卖家服务态度、产品描述合规性三个考核内容进行考核，以便商家随时监控自己的评分。 从受影响商户的数量和规模来看，目前总数约为300家，涉案总金额将不低于20亿元。 眼看着清算时间临近，为了寻求解决方案，数百名天猫商家聚集在阿里总部要求解释。对此，天猫相关人士回应称，这只是正常的商家拜访沟通，该报道夸大事实，不实，不存在所谓的围攻、上访，更不存在“百家商家扎堆”。询问是否还有可能，其微博博中表示，商家声称，“我知道我们没有理由，但我们只是想再给自己一次机会。”最后，接待员听了商家的想法，说道：天猫前台服务员表示，他详细查看了接待中心的来访商家订购记录，本周一如往常，没有人一天订购超过50份盒饭。 商无百家之说。
董解读
正常的沟通，你相信吗？ 反正我是不相信。 对于企业来说，这是一件生死攸关的生意，商店的关闭意味着几十个、数百个家庭的生计。 这几年，商家做生意越来越难，利润越来越薄，亏损越来越大。 一是竞争本身竞争越来越激烈，强者愈强，有一个优胜劣汰的过程。 另一个是阿里巴巴加大了变现力度，流量成本越来越高，收入增长远远超过自身的交易量和用户增长。
不过，提醒商家，在杭州向阿里“上访”是非常危险的。
距离双十一还有不到一个月的时间，不少商家已经在做准备。 近一周，中通快递、韵达快递、圆通快递相继发布涨价通知。 其中，圆通速递当天晚间在公司内网发布涨价通知。 该通知已被撤下。 圆通速递副总裁叶锋宣布：“我可以明确告诉大家的是，双11期间我们不会涨价。双11我们没有调价安排。双11我们没有调价计划。” ”。 不过，当被问及“双11”后是否会涨价时，圆通回应称“我们会等待”。 多家快递公司涨价的原因是快递行业运输成本、人工成本、原材料价格上涨等多方面因素造成的。 同时，为了进一步提升服务质量，目前尚未公布具体涨价消息。 随后，有媒体联系顺丰速运官方。 针对涨价，顺丰回应称不会跟进涨价。 受涨价消息影响，快递相关个股股价集体走强，五大快递公司市值增加117.6亿。
董解读
今年电子商务尤其陷入困境，因为所有成本都在上涨，尤其是涉及履行成本的包装、仓储、配送成本等。 前段时间，我在武汉认识了一位做机器人仓储的朋友。 使用机器人后，他可以节省35-40%的劳动力成本。 这是一个趋势。 尽管中国的劳动力成本较低，但正在快速上涨。
中国的物流业简直是世界奇迹。 十年间业务量增长了一倍多，这期间劳动力成本也大幅上涨。 然而，快递价格不升反降。 我知道的最低的是2.5元，全国包邮。 恶性竞争的结果就是如何以如此低的价格提供服务。 双十一订单是日常订单的15倍，物流公司不得不增加临时工，否则清仓将空前严重。
在云栖大会上，阿里巴巴集团首席技术官张建锋宣布，阿里巴巴成立了全球研究院，名为阿里巴巴达摩院。 达摩院由三部分组成。 第一部分是世界各地的实验室，目前包括特拉维夫、以色列、莫斯卡、俄罗斯、新加坡、北京和杭州的实验室； 第二部分是与重点大学合作建立实验。 实验室目前已与浙江大学、清华大学、UC合作； 第三部分是产学研协作网络，将阿里发现的问题分发到各高校共同研究解决。 3年投资1000亿元。 研究内容包括：量子计算、机器学习、基础算法、网络安全、视觉计算、自然语言处理、下一代人机交互、芯片技术、传感器技术、嵌入式系统等，涵盖机器智能、智能互联网、金融等技术等行业领域。 马云表示，达摩院将为全球至少20亿人服务，为1000万家企业创造盈利空间和机会。
董解读
阿里巴巴崇尚“技术”，占据技术制高点对于吸引全球技术人才具有至关重要的价值。
但从实际来看，达摩事件最直接的影响还是对股价的影响。 华尔街投资者将阿里巴巴视为一个电子商务平台，而不是一家技术驱动的公司。 与阿里巴巴相比，亚马逊的估值要高得多。 亚马逊的估值大部分来自于技术。 所以，阿里巴巴现在突出的是科技，这对资本市场影响最直接。 不管这项技术实际投入了多少钱、取得了多少成果，投资者可能都不会那么关注。
就像不久前阿里巴巴说菜鸟要投资1000亿一样，大家都认为它会超越京东物流。 事实上，一毛钱都不重要。 投资1000亿、2000亿。 4年前菜鸟成立时，马云也说过同样的话。 没有人知道过去四年阿里巴巴菜鸟在物流方面实际投入了多少钱。 四年前，同样的论调也存在，说京东物流失败了。 最近四年过去了，我一直在努力追赶京东物流，但始终没有追上。 今天再说一遍，大家都认为菜鸟很快就会超越京东物流。 即使超过了，也不是同一个维度的。 京东物流主要服务自营业务。 菜鸟是一家从事产业链物流、全平台的企业。 如果菜鸟不掌控货物和终端，根本不可能赶上京东物流。 物流体验要一致，仓储配送要一体化，加上终端物流。 对于阿里巴巴来说，菜鸟物流公关的大促，实际上是为了消除京东对于投资及其对天猫业务影响的用户体验担忧。 因为阿里巴巴的菜鸟物流很快就会超越京东物流。 资本市场就是个故事，就看故事怎么讲。 没有想象力的企业是最倒霉的。 不会讲故事的公司更倒霉。
杭州共享充电宝公司乐电正式宣布，将停止经营共享充电宝业务，并撤回所有充电宝设备。 乐电表示，存款提取后，余额将在1至2个工作日内返还。 乐电的运营方为杭州兔兔帮科技有限公司，成立于2015年1月，注册资本20万元。 截至今年3月，乐电已在杭州安装近200台设备，覆盖公交站、商场、KTV、酒店等。
董解读
在共享理念下，最终肯定会有成功的企业，但大多数都会成为鸡毛而已。 钱太多，好的赛道项目少，所以大量创业者涌入是很正常的，这也是我们在投资初创公司的时候特别谨慎的地方。 我们应该少用公关，避免不必要的竞争麻烦。
从共享单车、共享雨伞、共享充电宝、共享健身房甚至共享闺蜜（充气娃娃）的巨大成功开始，这波共享热潮似乎短时间内不会停止，但并不是所有产品都适合共享模型。 分享 骑行之后，我还没有达到最好的状态。 共享模式主要注重精细化运营能力，复制粘贴概念无法取得成功。
摩拜单车APP更新至6.0版本后，在部分城市推出网约车功能。 摩拜表示，“该功能目前仅处于小规模测试阶段”。 后来，深圳的摩拜用户发现摩拜已经在深圳上线了。 特殊汽车功能。 目前尚不清楚摩拜是与首汽网约车合作，还是开发自己的网约车功能。 36氪联系摩拜公关负责人，但对方未回应。 从摩拜的角度来看，无论是进入首汽网约车APP与后者连接用户和技术研发，还是现在开始在自家APP中推广在线约车功能，其目的都只有一个：狙击滴滴、ofo出行产品。 组合。 自行车+私家车产品组合是为了不仅解决用户“最后一公里”的出行需求，还满足用户中长途的出行需求，更好地解决场景出行问题，覆盖更丰富的用户群体。 用户数量增加。 速度和粘性也会得到提升。 就在上周，彭博社报道称，摩拜和ofo的投资者正在就推动合并进行谈判。 摩拜的频繁举动不可避免地被视为给潜在谈判增加了分量。
董解读
直接看，滴滴支持ofo，摩拜也必须做出自己的反击。 另一方面，摩拜单车则试图靠自身突围，因为摩拜单车的用户覆盖面比滴滴要多得多。 虽然从业务上来说，不完全是一回事，但对滴滴来说却是一个潜在的威胁。 即使从实际角度来看，为首汽网约车业务引流也是一个不错的变现方式。
北京时间10月12日晚间消息，亚马逊宣布，今年圣诞购物季期间，将为公司位于美国33个州的运营中心招聘约12万名季节性临时工。 目前，亚马逊拥有约125,000名全职员工。 亚马逊全球客户履行高级副总裁戴夫·克拉克（Dave Clark）表示：“我们期待这些员工的回归。每年圣诞购物季，他们都会回到亚马逊，当然还有一些新面孔加入。之后圣诞购物季结束了，他们中的许多人将成为全职员工。” 亚马逊表示，这些临时员工将加入亚马逊75个运营中心，负责货物的分拣、包装和运输。
董解读
京东拥有超过9万名仓储物流员工。 当我们说京东是一家物流公司时，亚马逊的员工数量实际上远多于京东。
2016年圣诞节期间，亚马逊还雇佣了12万名零时工工人。 尽管今年没有增长，但分析师仍预计亚马逊将在今年圣诞节期间销售更多产品。 物流配送系统变得更加高效，这也是亚马逊对劳动力的需求没有大幅增加的原因。 除了亚马逊之外，其他零售商也将招聘更多员工。 梅西百货计划招聘8万名零时工，塔吉特也在其网站上发布了招聘10万名零时工的信息。
亚马逊和沃尔玛已经成为在线零售乃至线下零售领域的竞争对手。 面对亚马逊咄咄逼人的攻势，沃尔玛正在筹集“食物和弹药”进行反击。 据彭博社最近报道，沃尔玛在最新的债券发行中筹集了 60 亿美元。 沃尔玛已分六期发行了总计 60 亿美元的无担保债务。 其中期限最长的一批为30年期债券，收益率比美国国债高0.75个百分点。 初步协商收益率高达0.95个百分点。 随着亚马逊收购全食超市，该公司正在更多领域与沃尔玛展开竞争。 过去12个季度，沃尔玛实现销售额连续增长，主要得益于电子商务的快速发展以及清理产品库存等措施。
董解读
亚马逊的任何举动都会导致相关传统零售公司的股价暴跌。 美国传统零售企业正在全面反击亚马逊。 沃尔玛加大电商投入或许还为时不晚。 但我个人觉得没有什么用。 亚马逊的地位是不可能动摇的。 顶多是一种自我保护。
融资（国内）
走智效未来是一家新零售技术与设备解决方案提供商。 主要为便利店、百货、景点、酒店四大零售场景提供智慧零售软硬件产品及运营服务。 它提供扫码免费购物，解决方案主要有四大类：移动快闪店、智慧商店、智能小屋。 近日，Go获得银盛创新投资有限公司、亚投张家口投资发展有限公司800万元天使轮融资，创始人杨志勇表示，此次融资将主要用于加强软硬件研发、市场拓展及智能硬件产品的生产和备货。
啦啦出行是一款专注于同城配送的网约车应用。 主要为司机与需要送货的货主牵线搭桥。 是广州侨管网络科技有限公司旗下产品。近日，货拉拉获得1亿美元C轮融资。 顺为资本领投，香禾资本、观创资本等现有投资机构跟投。 光源资本担任本轮融资啦啦啦独家财务顾问，资金将主要用于中国大陆已开业城市的精细化运营。
美味生活是一家提供智能售货机的本地生活服务公司。 它定位为吃喝休闲产品，类似于微型便利店，主要投放于写字楼和CBD区域。 除了提供外卖外，美味生活还销售水果沙拉、零食、饮料等产品。 近日，美味生活获得近3000万元A1轮融资，由经纬创投领投，先锋长青、光明基金、猎鹰创投、水滴公司、美团点评、快手、土巴兔等多家知名互联网公司跟投。高管参与了投资。 此外，大众点评联合创始人龙伟、水滴滴创始人、美团外卖前联合创始人沉鹏将担任公司商业顾问。
123GO是人工智能无人售货柜连锁品牌。 自动售货柜可以放置在任何封闭或半封闭的空间。 它们配备了图像识别系统和摄像头。 摄像头将捕捉顾客的动作，图像识别系统将识别顾客正在拿走的物品。 近日，123GO获得9万资本（eBay创始人徐家荣）及拉手网、美喵居创始人吴波等投资机构的3500万元Pre-A轮融资。
融资（海外）
Farm Taaza是一个生鲜B2B平台，直接从农民那里获取新鲜果蔬，并可在收获后8-22小时内将新鲜果蔬送到商家手中。 近日，Farm Taaza 获得 800 万美元 A 轮融资。 投资人包括塔拉印度基金（Tara India Fund）和现有投资者。
它是一家电子商务服务提供商，由eBay原企业服务部门——eBay（2015年7月被eBay以9.28亿美元出售给以eBay为首的财团）和电子商务公司于2016年4月合并而成。 它主要致力于为在线零售商提供技术和服务，包括支付、履行、物流和客户服务。 近日，比利时最大的民用快递公司Bpost斥资8.2亿美元收购Bpost，预计将于2017年第四季度完成。此次收购意味着Bpost将正式进军电商投递领域。
是一家物流服务商，业务覆盖印尼、泰国、菲律宾市场，为客户提供当日达快递服务。 近期获得1450万美元A轮融资，由戈壁创投领投，参投投资者包括、PSA、亚洲等。
ITS 是一家物流公司，为客户提供多式联运铁路码头服务、车辆装卸和集装箱堆场服务，以及为全球航运和租赁公司提供设备维修、保养和再分配服务。 近日，澳大利亚投资公司AMP已获得超过5亿美元的资金，据消息人士透露，ITS货运、码头和运输业务的收购价格是该公司息税折旧摊销前利润的10.5倍。
是一家食品杂货电商公司，拥有多个品牌，如（主要配送水果、蔬菜、肉类和烘焙食品）、Royal（主要配送主食、茶饮料和麦片）和（主要配送零食）等。近日，其已获得当前投资者的投资83.9万美元。 据称，Paytm Mall正在进行尽职调查，如果尽职调查顺利，将投资最多2亿美元。
成立于2013年，是一家电商智能数据服务商，帮助电商平台获取客户行为和商品交易信息，从而提供跟进报价、精准定位用户等相关参考或建议。 近期获得600万美元A轮融资，领投者包括葡萄牙零售巨头Sonae IM、Samos等。