为什么普通汽车的外观不能做得像跑车的外观呢？

车展上的跑车展台一直是人们关注的焦点，那么普通汽车为什么不模仿跑车的造型来获得更多用户的青睐呢？

1）强劲的马力是跑车的重要属性。失去了加速的推背感和发动机震撼的声音的跑车就没有灵魂，只会给人一种强烈的山寨感。

2）跑车的造型确实很吸引人，从车展展台围观的人群就可以看出。然而，当消费者在实际选择自己的车型时，并不是所有人都能接受跑车如此夸张的设计。

3）跑车的姿态和造型提高了设计感，同时牺牲了汽车使用的便利性。

最简单的例子，首先你上下车的姿势会很别扭。

由于以上因素的考虑和权衡，单纯将轿车改造成跑车很难获得市场认可。因此，汽车制造商选择了一种折中的方案——轿跑车。

轿跑车在保证轿车实用性的前提下，力求尽可能做到低趴的车辆姿态。虽然它的动力不如超级跑车，但仍然比普通轿车要好。随着电动汽车的不断发展，轿跑车正在获得新生。新能源汽车的底盘布局与传统汽车有很大不同，这给车辆姿态的设计带来了更大的自由度。同时，由于电动车的动力性能本质上优于燃油车，这也大大降低了轿跑车的成本。

2019年，小鹏汽车推出了自己的轿跑车。

小鹏P7

小鹏P7将于3月份正式上市，目前已经开始预购。

侧视图展示了P7跑车的造型。

小鹏P7最大扭矩达到660N·m，百公里加速仅需4.3秒，轻松进入5s俱乐部。其长续航版NEDC续航里程达到650km，这是目前市面上任何车型都无法比拟的。 P7车辆拥有多达13个自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达等，还搭载了自动驾驶芯片，支持L3级自动驾驶能力。对于这样一款内外兼修的机型，当我看到它的价格时我惊呆了：27W-37W。不仅感叹2020年能源市场又多了一个超级强大的模式。