男士大玩具保值工具三菱EVO
众所周知，二手车行业中的保值车。 车龄超过十年的二手车比新车贵。 自然是三菱了。 被誉为经典绝版车的三菱EVO，从1992年第一代车型开始正式生产，经过20多年的发展，迄今为止的最后一代，第十代EVO，虽然有有消息称，三菱未来将继续开发第十一代EVO。
今天我们要欣赏的是一款经典又暴力的三菱EVO VII，第七代三菱。
下面我们就来看看这台心爱的车做了哪些升级和改装。
发动机依然是标志性的四缸4G63发动机，升级了HKS涡轮套件、ARC加大中冷器、Blitz加大水箱以及全A'PEXi不锈钢排气系统。
传动系统，原厂5速手动变速箱，四轮驱动，前限滑差速器。
动力，370 马力。
底盘悬挂，超地形车身Cusco避震筒，配备弹簧，RS短程转向系统。
刹车方面，原厂制造四活塞卡钳，刹车盘和高性能刹车片升级加大。
轮毂轮胎，英寸Work MCO锻造赛车轮毂，匹配265/35/18轮胎，并配备20mm垫片。
外观：全车喷涂宝马光泽金属白漆，黑色头尾灯。 全套M Sport加宽车身套件、WRC后视镜、定制碳纤维引擎盖、定制碳纤维尾翼。
内饰方面，有赛车桶型座椅、OMP方向盘、Defi三联表、水温、油温、涡轮压力表。 换档指示灯、金属档把、先锋音响等
好了，今天的经典车案例分享就到这里了。 相信很多朋友都对这款经典的EVO VII非常感兴趣。 如果您有任何疑问，欢迎您随时给我留言或者评论，我会一一回复您。