奇瑞发布首个新能源电动品牌iCAR 四大品牌加速新能源转型
时光荏苒，奇瑞已深耕汽车行业26年。 被誉为汽车界“科学家”的奇瑞不仅是国内自主品牌的老玩家，也是最早涉足新能源的车企之一。
新能源浪潮下，自主品牌一片混乱，传统车企另起炉灶的自主新能源汽车品牌屡见不鲜。 他们诞生于世，从一出生就与“品牌进阶”和“智能高端”绑在一起。 新能源汽车领域的竞争已从隐蔽竞争转向公开竞争，现已进入决胜阶段。 奇瑞也在不断扩大战斗力，准备打一场轰轰烈烈的新能源大战。
在“耀光2025”战略的赋能下，奇瑞正在新能源赛道加速布局。 4月7日，奇瑞在北京水立方启动“科技·进化——2023奇瑞汽车新能源之夜”，全面展示新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
奇瑞集团“生力军”：新能源电动第一品牌iCAR
早在1999年，奇瑞就成立了“清洁能源汽车课题组”，负责清洁能源汽车前沿技术的研发。 遗憾的是，“前瞻”态度极强的奇瑞，在新能源之路上却走得并不远。
目前，奇瑞在新能源汽车方面的优势主要集中在微型车领域。 (丨)和冰淇淋车占据了奇瑞新能源汽车的大部分，但在中高端新能源市场却不见踪影。
从长远来看，只做微型车的奇瑞新能源发展并不强劲。 奇瑞急需一款中高端车型进军新能源赛道。 因此，奇瑞通过加大研发投入、加速技术演进来应对这一困境，iCAR恰逢其时。
作为集团的“生力军”，首个新能源电动品牌iCAR以用户为导向，聚焦25-35岁年轻用户群体，进军15万-30万级乘用车市场。
iCAR iCAR聚焦用户选车、购车、出行、补充能量等全场景用车体验，构建全链路数字化接触点体验体系，100%直连用户，实现全时、全时、全场景用车体验。立体陪伴，成为用户真正的朋友。 iCAR致力于全场景智能的研发，有效帮助用户解决车内、车外的场景需求，甚至延伸到生活。
四大品牌加速新能源转型
新能源赛道日趋拥挤。 对于奇瑞这样的大型车企来说，自主品牌已经进入了向新能源转型的关键时期。 奇瑞的“科学人”血液里流淌的不仅是汽油，还有代码和电。 奇瑞汽车致力于加速向拥有新技术生态圈的全球科技公司转型，引领智能电动汽车行业“下半场”。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，奇瑞汽车将延续“科技人精神”，以用户为中心，与用户共创，以“以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心，全面加快新能源利用。 在“耀光2025”战略指引下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现新的发展路径。
在新能源之夜，奇瑞汽车还发布了全新的新能源战略。 2023年，将为用户推出Mars架构下的超级混合动力平台、E0X高性能电动平台以及支持上述两个平台的智能生态技术。 135项新技术，包括第三代混合动力技术、电池技术、电驱动技术、奇瑞全栈自主研发CHERY-OS、狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等。
时间和机会稍纵即逝，流动性非常重要。 如果你比别人慢半拍，你随时可能会错过一千英里。 奇瑞新能源失去了先机，当然要加快发力，抢占先机。
星图新剧《星纪元》正式发布
新能源市场竞争激烈，品牌提升是各车企的必由之路。 不少车企开始进攻高端产品。 除了特斯拉之外，长安、吉利、上汽等都布局了带有子品牌的高端品牌，小米也跃跃欲试进行前期尝试。 凭借低端微型电动车收获市场红利的奇瑞，如今正试图摆脱人们的固有印象，推出中高端车型。
新能源之夜，奇瑞集团旗下高端品牌星途发布了新能源产品系列——星时代，将涵盖B至C级、轿车、SUV、MPV等多种车身类型，纯电动及增程式全赛道。 也将同步进入欧盟，让中国高端新能源汽车遍布全球。
依托“科技奇瑞”26年造车底蕴和全球领先的制造体系，星时代将围绕“超舒适”品类打造，为用户带来从车空间到生活空间的全方位超舒适体验到精神空间。 。
EXEED星途营销中心常务副总经理金鑫表示，星吉源将坚定不移地履行将星途打造成中国高端自主品牌的使命，踏上新的向上征程。
发布第三代混合动力技术，进入电动混合动力黄金时代
“并不是所有的混合动力车都是高性能的。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学勇在整个演讲中都用了这句话。
进入电动化时代，技术跨越是破局的关键。 奇瑞独创的第三代混合动力技术——鲲鹏超高性能电动混合动力C-DM，在各方面均表现出色，并持续高节能。 是对现有“技术围城”的全方位创新突破。 鲲鹏超高性能电动混合动力C-DM DM由电动混合动力发动机、电动混合动力变速箱和电动混合动力电池管理系统组成。
谁说鱼与熊掌不可兼得？ 李学勇介绍，鲲鹏超高性能电动混合动力C-DM兼具高性能与节能。 首先是高性能。 特制的电动混合动力发动机、变速箱和电池管理系统组成了黄金CP组合。 百公里加速仅需4.2秒。 在高速路况下仍能保持加速性能，时速从90km/h加速到120km/h。 只需要3.6秒。
其次是优异的节能性能。 其百公里油耗低至4.2L，最大限度地发挥每一滴油、每一度电的价值，超级经济。 同时，超长的超级续航可以彻底消除用户的里程焦虑。 不仅如此，最快只需18分钟即可补充能量至80%，一杯手冲咖啡的时间就可以重新开始。
全系列高性能和持续高节能。 活动现场，首次搭载鲲鹏超高性能电混C-DM的混合动力新车型——奇瑞瑞虎9与TJ-1同台亮相。 此外，捷途将在2023年全面发力混合动力市场，除了旅行者之外，现有系列和X90系列产品也将同步迭代混合动力产品，并在2024年实现全面新能源利用。
庆东评论
随着新能源浪潮席卷全球汽车市场，电动化趋势不可逆转，中国品牌汽车也有换道超越的机会。 奇瑞汽车顺势而为，积极变革，以“科技奇瑞”的身份闯入赛道。 只有提前规划，才能应对未知的挑战。