汽车保养具体涵盖哪些内容?
为什么上次刚清洗过节气门,这次又要清洗呢? 为什么明明时间没到4S店又打电话给我维修? 发动机又发出异常声音。 上次不是修好了吗? 大多数人去维修时,只是把钥匙交给服务顾问,然后去休息室。 一进休息室,就有人送茶送水,空调吹着,电视在看。 是不是很漂亮?
当服务顾问拿着检查单进来时,他又开始慌了。 明明车子开得好好的,为什么一到4S店就发现这么多问题呢? 我一挥手,解决了所有这些问题。 维修完毕,看到账单,我流下了悔恨的泪水。
汽车保养是做什么的?
服务顾问要求的零件是否必须更换? 今天顾伦就来和大家聊聊。 看完这篇文章,相信您在以后的维护之路上一定会一帆风顺。 省下来的钱可以给老婆买更多的口红,家庭生活又会和谐起来。
言归正传,我们可以将汽车保养分为两种。 首先是基本维护,包括更换机油和滤清器以及检查整个车辆。 二是深度维修,根据整车检查中发现的故障,更换损坏部件。
1. 基本维护
基础保养是最基本的保养。 该期限由所使用的发动机油决定。 矿物机油每5000公里/6个月保养一次,半合成机油每75000公里/6个月保养一次,全合成机油每10000公里/12个月保养一次。 每月保养一次。
4S店通常会提前1至2个月打电话提醒或要求车主前来保养。 忽略它们并遵循所用油的维护周期。 4S店提前打电话,缩短维修里程,提高到店率。
除了更换机油和发动机滤清器之外,基础保养也非常重要。 全车检查相当于体检。 维修人员只有通过检查才能知道哪里有问题需要维修。 需要维修的部位就是深度维修。 保持水的最深处。
2、深化维护
4S店赚钱的地方就是深度保养,这就是为什么我们会有这样的错觉,“车明明开得好好的,为什么一检查就出现这么多问题呢?”
其实,有些“问题”并不是我们车的问题,而是4S店为了提高生产价值,让我们过度保养而制造的“问题”。 服务顾问会有各种各样的原因,比如汽车动力不好、积碳过多、某个地方有奇怪的噪音等等。
清理积碳其实没什么用,就像吃保健品一样。 可以说是有用,也可以说是无用。 反正不会伤车,而且一洗利润又高。 为什么不让车主洗呢?
如何判断积碳是否清理干净?
如果我们想清理节气门上的积碳,可以请技术人员拆开进气歧管与节气门体的连接处,看看节气门上是否有积碳。 如果我们想要清理气缸内的积碳,我们可以请技术人员使用内窥镜来查看气缸内是否有积碳。
如果要清理喷油嘴上的积碳,可以感受一下当前的功率是否比以前弱了。 如果较弱,则可能是喷油器被胶体堵塞。
高级维护
除了清洁项目外,4S店也可能会要求我们提前进行保养。
比如上次保养时做过的刹车保养,这次却需要进行。 例如,火花塞保养手册规定每4万公里更换一次火花塞,但服务顾问却以火花塞间隙过大为由,要求每3万公里更换一次。
超前维护不合理。 我们在做深度保养时,可以查看保养手册中与公里数对应的保养项目。 根据保养手册,我们可以根据自己的实际用车经验和全车检查的结果来进行。 选择需要维护的区域。
最好在对整车进行检查后,与维修技术人员确认问题。 技术人员可以告诉我们这个部分为什么会出现问题以及如何解决。 不要感到尴尬,也不要在服务顾问报告项目后就直接去做。 这样就会导致维护不清晰。 不是白色的。
哪些保养项目不需要到4S店做?
由于不懂车,不知道4S店所说的是真是假,大部分车主心里骂道,然后只好付款。 但其实,有些东西是不需要去4S店做的,甚至可以自己更换。 那么哪些保养项目是不需要到4S店做的呢?
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