沃尔沃安全系统帮您解决黄灯追尾问题
被誉为“史上最严交通法规”的修订版于今年1月1日正式实施。 “闯黄灯六分”已成为时下中国最热门的话题。 这一规定导致很多司机误判黄灯情况，导致追尾事故。 有网友统计发现，仅一天时间，微博上就发生了100多起黄灯追尾事故。
“我开了十年车，现在都不知道怎么过路口了。” 北京出租车司机林先生称，1月2日下午，一辆汽车在绿灯变黄灯时突然刹车，让他猝不及防，差点引发追尾事故。 司机林先生避免了一场事故，但当天，成都高新区紫瑞大道红绿灯路口发生四车追尾事故。 原因也是黄灯突然刹车造成的。
“我要么闯黄灯被扣分，要么急刹车追尾，现在看到绿灯就紧张，生怕突然变成黄灯。” 这是交通新规实施以来，大多数车主最普遍的心理变化。 据统计，约75%的追尾事故发生在车速低于30km/h时。 在行驶过程中，由于驾驶员未及时刹车而引发的追尾事故发生率也高达50%。 这时，很多司机都希望拥有一辆能够在紧急情况下自动刹车辅助自己的汽车，避免追尾或者“闯黄灯”。 众所周知，沃尔沃很早就考虑了急刹车的情况，并且这项技术已经应用到了现有车型上。
作为一家以“安全”着称的汽车公司，沃尔沃汽车一直致力于开发能够为驾驶员和乘客提供最佳保护的技术和车型。
作为一项先进的主动安全技术，沃尔沃汽车的（城市安全系统）可以帮助驾驶员在遇到突发黄灯和急刹车时有效避免追尾碰撞。
当车速低于每小时 30 公里时，城市安全系统就会启动，利用挡风玻璃顶部内置的激光传感器来监测前方的交通状况。 如果前方车辆突然停车或减速，且驾驶员注意力分散而未能及时做出反应，城市安全系统将判断是否存在碰撞风险并向驾驶员发出警告。 如果驾驶员仍然不采取任何行动，车辆会自动制动。
从新交规发布后的黄灯追尾事故来看，沃尔沃的城市安全系统是这些事故的克星：当行驶车辆与前车速度差在15km-30km/h时，城市安全系统可以减少碰撞程度； 当车速差在4-15km/h以下时，该系统可以完全避免碰撞。 部分S60、V60、XC60车型配置了城市安全系统。
沃尔沃汽车还开发了具有全自动制动功能的行人检测和碰撞警告系统。 系统可以检测前方车辆或高度80厘米以上的行人。 当可能发生碰撞时，系统会向驾驶员发出警报。 与此同时，伴随着汽车挡风玻璃上闪烁的闪光，汽车的刹车也会被抢先。 打开。 如果驾驶员未对警告做出反应，汽车将自动全力制动。 为了避免碰撞造成事故，系统可以在车速不超过35km/h时避免行人碰撞。 该系统已在部分S60、V60、XC60车型上配置。
沃尔沃正在开发的十字路口自动制动系统或将进一步解决交通问题
路口自动制动系统是路口发生碰撞事故前的紧急自动制动系统。 例如，当十字路口的交通灯变绿时，驾驶员打转向灯向左转。 这时，对面车辆闯黄灯直行，即将发生碰撞。 然而，此时路口自动刹车。 系统感知到危险并自动紧急制动，有效避免了碰撞。 该技术将在未来几年内投入实际应用。
在“史上最严格的交通法规”下，如果您拥有一辆配备了沃尔沃城市安全系统以及具有全自动制动功能的行人检测和碰撞预警系统的汽车，它将为您提供保护，让您更安心，而“黄灯” ” 将不再出现。 再次成为问题。 值得强调的是，安全系统固然重要，但专心驾驶、遵守交通规则才是我们提倡的。 希望所有驾驶员和乘客都能安全出行，避免事故发生，是沃尔沃最大的愿景。
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