油耗/能耗 一汽丰田卡罗拉
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●油耗测试
燃油经济性是丰田混合动力系统的传统优势。 该系统非常适合在城市道路，尤其是拥堵道路上使用。 交通堵塞越多，油耗就越低。 但我们仍然选择了拥堵、环路、高速公路等综合路况进行测试。 我们将空调保持在 24° AUTO，并全程打开空调。 我们总共行驶了103.3公里，加油5.59L燃油，测试结果为5.4L/100km。
摘自《越开的人越爱测试丰田卡罗拉双擎1.8L》
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油耗测试
油耗测试方面，我们依然选择拥堵、环路、高速的综合路况进行测试，并打开空调和暖气（不是空调）。 最终平均速度为31公里/小时，总共行驶了174.6公里。 实测平均油耗为6.7L/100km，低于我们对紧凑型车油耗的推荐值。 另外，在油耗部分，AH-100得分非常高，达到了5.4分。 这一直是日系车的强项，甚至卡罗拉也是如此。
摘自《寻根测试一汽丰田新卡罗拉1.2T》
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行驶了169公里后，我们回到加油站查看油耗。 最终测得卡罗拉1.2T的油耗为5.8L/100km，雷凌双擎的油耗为4.6L/100km。 排量更大的雷凌双擎油耗更低，离不开电动机的帮助。 在高速油耗对比中，雷凌双擎依然胜出。
摘自《专门处理各种不满16卡罗拉1.2T vs 雷凌双擎》
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● 拥堵路况油耗对比
在123公里的测试距离中，两车在同一车道上前后行驶。 由于车速很慢，所以不存在风阻问题。 行驶了一半里程后，司机就换了。 最后实测卡罗拉1.2T平均油耗为6.8L/100km，雷凌双擎车型为5.6L/100km。 有的朋友可能会觉得没有想象中那么省油，尤其是雷凌双擎，但别忘了平均时速只有19km/h。 我的同事中也有几位卡罗拉/雷凌双擎车主。 他们的平均速度基本在25公里/小时左右，油耗能控制在5升/百公里之内，这是相当可观的。 这一局依然是雷和凌双双获胜。
摘自《专门处理各种不满16卡罗拉1.2T vs 雷凌双擎》
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● 油耗测试
油耗测试当天，气温在9℃左右，并不算太高。 整个过程没有开启冷风和热风。 油耗测试共行驶了121.1公里，路况包括一半以上的北京绕城公路（城市拥堵道路），另一半为高速公路和不太拥堵的城市道路。 卡罗拉Twin 在城市地区基本采用纯电动驱动和电动+汽油驱动。 尤其是低速行驶时，都是电动的，省油是必然的。
最终平均速度为30公里/小时。 行车电脑显示的平均油耗是每百公里4.4L，而我实际测得的油耗是4.3L。 结果非常接近。
摘自《实际油耗4.3L测试一汽丰田卡罗拉双擎》
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● 购买和使用汽车的成本是多少？
目前，卡罗拉双擎备受关注。 北京部分经销商处有现车。 颜色以白色和蓝色为主，但没有折扣或补贴。 这种车在天津有一定的政策支持。 领取车牌需要抽取节能车配额，不需要占用普通车配额。 节能汽车配额的中标率远高于普通汽车。 不过，在天津购买卡罗拉双擎并没有任何折扣或补贴。
用车成本比较低，这也是混合动力车型的强项。 卡罗拉双擎整车质保3年10万公里，电池及关键部件质保8年20万公里。 保养周期为购车后3个月或5000公里到店检查一次，首次保修后每6个月或10000公里到店检查一次。
● 总结
卡罗拉2016款双擎1.8L CVT旗舰版
厂家指导价
175,800
与普通汽油版卡罗拉相比，卡罗拉双擎是一款颜值高、成本低的车型。 日常驾驶如果不注意仪表盘上的动力流图，基本可以看成是普通汽油版。 卡罗拉可以开。 低速行驶时的油耗表现更有优势。 卡罗拉双擎更适合拥堵城市用车。 因为价格并不比普通汽油版卡罗拉贵多少，所以后期的购车成本可以轻松摊销购车成本。 所以如果你看好卡罗拉车型，我建议你考虑一下卡罗拉双擎。 （文/图/汽车之家李佳摄）
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摘自《实际油耗4.3L测试一汽丰田卡罗拉双擎》
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油耗测试
在我们之前的测试中，卡罗拉1.8L车型已经证明了其省油的能力，而这一次的1.6L车型也没有让我们失望。 150.8公里的测试里程包括40%的城市拥堵、30%的平滑环路和30%的高速公路，平均速度为28公里/小时。 最终，卡罗拉共消耗汽油10.65L，平均油耗为7.1L/100km。 考虑到卡罗拉并未配备发动机自动启停、ECO模式和燃油直喷等环保技术，这绝对是一个值得称赞的成绩。
摘自《无招必胜，有招试一汽丰田卡罗拉1.6L CVT》
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● 油耗测试
测试当天气温在29℃左右，我们全程开着空调。 油耗测试共行驶110.8公里，行车电脑显示平均车速30公里/小时，油耗7.71升。 最终计算得出，新款卡罗拉1.8L CVT至尊版百公里油耗约为7.0L。 这个油耗对于1.8L自动挡车型来说完全可以接受，在同级车中也算不错的了。
车载电脑显示的油耗为6.7L/100km，与我们测试的百公里油耗比较接近。 因此，行车电脑显示的油耗比较准确，可以作为日常驾驶的参考。
摘自《用有趣的变速箱测试新款卡罗拉 1.8L CVT》
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油耗测试
在油耗测试中，卡罗拉作为日系家用车的代表，展现出了令人信服的节油能力。 在本次近120公里的测试里程中，可以说基本恢复了日常城市行驶的路况，其中包括60%的畅通环路、20%的一般拥堵路段和20%的严重拥堵路段。 载重情况下2人加上少量摄影器材共消耗燃油8.37L，百公里综合油耗仅为7.15L。 考虑到卡罗拉2.0L的排量和较重的重量，这个成绩绝对是优秀的。
摘自《好家男人测试一汽丰田卡罗拉2.0 CVT》
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》点击进入卡罗拉测试文章》
摘自《看谁更省油！》 8款紧凑型轿车综合油耗测试》
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卡罗拉1.8升发动机也从老款卡罗拉的1.8单VVT-i升级为1.8双VVT-i。 加装排气门控制后，卡罗拉1.8升发动机也算是20万元以下车型中比较先进的发动机了。 ，先进意味着更好的动力和更低的油耗。 我们对油耗测试充满期待。
经过近200公里的综合路段行驶，我们得到了卡罗拉手动挡百公里8升的油耗。 这个数字在同级别竞争对手中是一个比较有竞争力的数字。 我们对卡罗拉1.8升手动变速箱的油耗非常满意。 满足。
摘自《卡罗拉1.8手动挡试驾与测试》