宝马5系和奥迪A6L哪个更好？ 你会如何选择？
近年来，随着经济水平的不断提高，出现了一个独特的现象，那就是中高端汽车市场尤其是豪华品牌的销量并未受到影响。 相反，部分国产车、韩系车以及部分美系品牌的销量有所增长。 出现了明显的下降。 为什么会出现这种情况呢？ 老刘觉得注重性价比、想要省心又省钱的人往往会选择日系车。 中高端车型中，德系车显然占据主导地位。 BBA一直以来都是风头正盛，其中又以宝马5系和奥迪A6L这两款车型最为引人注目。 老刘身边有很多朋友都在关注这两款车型。 很多人都想更换B级车，B级车被视为消费升级的代表。 今天老刘就来说说宝马5系和奥迪A6L：
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宝马5系和奥迪A6L都是中大型豪华轿车，也被称为“C级车”。 这个级别的车往往针对的是高端白领、中产阶级以及一些小老板，还是有一定知名度的。 从外观上看，宝马5系和奥迪A6L都明显比弟弟3系和A4L更加雄伟。 这不仅是用身体的大小和宽度来衡量的，更是一种气场。 我们先来看看车头。 两款车都保留了各自家族式的设计风格，比如奥迪的六边形格栅和宝马的“双肾格栅”。 不过前保险杠包围还是和自家B级车类似。 有一定的区别。 在设计风格上，奥迪A6L曾经给人一种成熟的印象，行政气息浓厚，但现在A6L正在向年轻化的方向发展； 另一方面，5系有着相对更稳重的前脸。 当然，如果你需要更运动的外观，M套件版本也是可以的。 这位正面刘老头感觉很难说谁好看谁不好看，各有各的优点。
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从侧面看，刘感觉5系比A6L更舒适。 也许底部的L形线起了作用。 我们在路虎、宾利等车型上也可以看到这样的设计。 在视觉上拉长了身材，显得更加有气势。 关于尾部，我个人认为奥迪A6L的尾灯比宝马5系漂亮，但底部隐藏式排气不如5系外露排气强劲。 老刘认为奥迪A6L的隐藏式排气是这款车设计上最大的缺陷。 别小看这个排气管。 中国人看汽车尾部最喜欢看的就是排气管，而且越多越好。 好吧，我希望我有四个排气管看起来很优雅。 隐藏式排气显然太过低调，尤其是在中大型豪华车上。 其实是不适合的。
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内饰方面，我个人更喜欢宝马5系的内饰。 奥迪A6L依然凸显科技感，但总感觉不太协调，尤其是延伸到乘客车门区域的中控大屏； 而5系的内饰在豪华感和质感上更胜一筹，虽然不如A6L那样，三块液晶屏（中控上下双屏全液晶仪表盘） ，但是布局看起来更舒服。 两者在技术配置上并没有太大区别。 常用的功能都有，比如多媒体大屏、导航、车内互联、自动空调、多功能方向盘、液晶仪表盘等。主副驾驶座椅还可以电动调节，附有加热、通风等功能根据具体配置而有所不同。 其中大多数需要是可选的。 与同级别、同配置的车型相比，5系和A6L并没有太大的区别。
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国产5系和奥迪A6L都进行了加长。 5系加长幅度更大，车长接近5.1米，轴距超过3.1米。 奥迪A6L比5系短了5厘米，轴距也不同。 8 厘米。 从尾部来看，5系比A6L略胜一筹。 5系还在后排配备了舒适的头枕。 两车的后部配置类似，有自动空调、分段式天窗、杯架扶手、充电口等。 但也有一个共同的缺点，就是后排座椅不能放倒。
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动力方面，宝马5系和奥迪A6L都是基于2.0T，不过奥迪A6L比宝马5系有更多的3.0T车型可供选择。 宝马5系中只有540是3.0T车型。 2.0T车型还分为高功率版和低功率版。 宝马5系2.0T低功率版是525，只有184马力； 而奥迪A6L低功率版有190马力，尾标是，数值不高，响应0-100km/h能力也差不多，一个是8.4秒，一个是8.3秒。 不过，奥迪2.0T高功率版的动力并不如宝马5系高功率版。 A6L高功率版本尾标为224马力，而2.0T高功率5系则是530车型，功率为252马力。 在0到100英里每小时的加速方面，宝马530比奥迪A6L快了近1秒。 至于3.0T车型，340马力的宝马540比同样340马力的奥迪A6L跑得快，只有5秒5秒左右。 这与540更加运动化的调校有很大关系。
最后我们来看看宝马5系和奥迪A6L的市场价格。 从指导价来看，宝马5系还是高一点。 一般同型号同配置价格相差3万到5万左右。 目前，这两款车的终端价格已经下降了数万。 总体来说，奥迪A6L还是低一点，但5系还是卖得更好。 全新一代奥迪A6L上市后的一段时间内销量极差。 后来靠着比较大的折扣才越来越多。 老刘个人认为，与老款相比，这一代奥迪A6L缺少了原来的味道，那种沉稳、威严的官车味道。 我个人认为追求年轻时尚和个性运动应该留给奥迪A5或者A4L，所以如果让我在这两款车中选择的话，我还是会选择宝马5系，最好的还是530。 525还是差点没意思，540太贵了，性价比低。 不知道各位网友对此有何看法？ 宝马5系和奥迪A6L哪个更好？ 你会如何选择？