在Hi4技术的赋能下，哈弗枭龙MAX真的能做到“四驱的性能、两驱的油耗”吗？

纵观当前新能源汽车市场，混合动力车型因其续航时间长、油电两用的实用性高而受到广泛关注。

在这样的市场环境下，不少中国汽车品牌也推出了自己的混合动力核心技术，希望在竞争激烈的混合动力市场中占据一席之地。

以长城汽车为例。不久前，长城汽车推出了全新智能四驱电动混合动力技术Hi4，而备受期待的哈弗枭龙MAX则搭载了该混合动力技术。

那么，这款新能源SUV能够带来怎样的产品表现呢？

全新造型设计，哈弗枭龙MAX能否赢得青睐？

对于大多数消费者来说，买车就像谈恋爱一样。往往从外表开始，忠于才华。

那么哈弗枭龙MAX的外观设计能否赢得消费者的青睐呢？

作为哈弗新能源新系列旗下的全新车型，哈弗枭龙MAX采用了颠覆哈弗传统车型的外观设计。整体风格更加年轻、简约、科技。

比如哈弗枭龙MAX的前脸采用了清晰硬朗的线条设计。激光网格格栅具有一定的科技感。头灯组采用“T”字形元件设计。虽然画风不算新颖，但还是比较耐看的。

哈弗枭龙MAX的侧面设计较为简洁，五辐二色19英寸切割轮毂是亮点；车尾部分，这款新能源SUV并未采用时下流行的贯穿式尾灯设计。幸运的是，它有一个分云式尾灯。钻头式的尾灯也显得更好看。

内饰设计方面，哈弗枭龙MAX整体采用对称设计，布局较为规整，做工和用料都不错。拥有12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副驾驶屏+12.3英寸全彩液晶仪表，贯穿式三重悬浮式大屏，看上去科技感很强。

咖啡智能+咖啡智能驾驶，哈弗枭龙MAX的智能水平如何？

从外观设计来看，哈弗枭龙MAX在一定程度上让消费者“从颜值入手”。这款新能源SUV能否让消费者“忠于人才”？比如在智能配置方面，哈弗枭龙MAX能展现出怎样的“才华”？

我们先看一下智能互联配置。

哈弗枭龙MAX搭载新一代OS智能座舱系统。系统运行流畅、功能丰富、语音识别能力强。同时，乘客屏内置独立娱乐系统，支持腾讯视频、喜马拉雅、酷我音乐等主流多媒体应用，并可搭配蓝牙耳机使用。

此外，哈弗枭龙MAX还配备了W-HUD平视数显功能，可在挡风玻璃上显示车速、转速、导航、报警等行驶信息。

我们再来看看智能驾驶配置。

顶配哈弗枭龙MAX车型搭载22个智能传感器，并搭载L2+级咖啡智能驾驶系统。支持ACC全速自适应巡航、智能巡航、拉杆变道（HWA）、智能过弯等智能驾驶辅助。肯定会在一定程度上帮助用户自动完成频繁的驾驶操作。

轴距方面，哈弗枭龙MAX的空间舒适度如何？

除了丰富的智能配置外，哈弗枭龙MAX的空间尺寸也相当可观：这款新能源SUV的长*宽*高分别为4758*1895*，轴距为10000，轴距尺寸更大比其主要竞争对手之一。比亚迪宋PLUS（轴距）更大。

在空间相对不错的同时，哈弗枭龙MAX的座椅也采用了人体工学设计，靠背贴合良好，座垫填充物软硬适中，能够提供良好的乘坐舒适性和支撑性。并且其后排座椅可以提供27度和32度两种级别的调节。

储物容量方面，哈弗枭龙MAX后备箱常规空间为551L。后排座椅放倒后后备箱容积可达1377L，后备箱地板也比较平整。

拥有Hi4技术，哈弗枭龙MAX能否平衡动力与油耗？

更值得一提的是，哈弗枭龙MAX是首款搭载全新混合架构Hi4的车型。动力系统由新型1.5L高热效率发动机、两速混合动力专用变速箱、70kW前桥电机、150kW后桥电机和电池组组成，系统综合功率为205kW，综合扭矩585N·m，0-100秒加速6.8秒，最低充电状态油耗5.5L/100km。

此外，哈弗枭龙MAX采用前后桥双电机串并联电动四轮驱动的创新配置，结合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系统，实现3种发动机、9种模式的智能动态切换，覆盖多种车辆使用场景。

例如，哈弗枭龙MAX在高速过弯时，车辆会结合车身稳定系统的状态评估模块，调整车辆四个车轮的扭矩，智能修正车辆的行驶状态，改善过弯性能。具有一定的稳定性；在路面脱险场景中，智能扭矩矢量控制系统能够以100:0-0:100的比例动态分配前后轴扭矩，确保剩余两个车轮有足够的扭矩。摆脱困境的能力等

当遇到湿滑或结冰的路面时，哈弗枭龙MAX的四轮抓地力也能更好地保证行车安全。

结论

搭载最新咖啡智能驾驶系统、新一代OS智能座舱系统、全新混合架构Hi4，哈弗枭龙MAX拥有三大核心技术。拥有不错的硬实力，一定程度上为哈弗品牌打开了新的局面。。而且，这款新能源SUV的外观设计、内饰造型以及空间舒适度也表现出色。

说得更直白一些，如果消费者对动力和油耗有“双”的要求，并且注重性价比，可以考虑哈弗枭龙MAX。