合资B级车价格下调4万至5万元,还配备2.0T+9AT动力。 别克君威确实不错
近年来,由于国产汽车的不断发展和新能源的兴起,合资品牌车型也承受着巨大的压力,尤其是二线合资品牌。 别克旗下的经典B级车别克君威也不例外。 别克君威虽然动力强劲,价格便宜,但依然有4万至5万元的优惠。
与此同时,别克君威的降价确实刺激了销量的增长。 8月,别克君威销量较7月增长一倍以上,以9,278辆位居中型轿车排行榜第九位。 不错的成绩,而且降价后别克君威的性价比确实很高,值得推荐。
别克君威的基本信息:
以在售的别克君威为例。 其官方指导价在19.68万至24.98万之间。 动力方面,搭载1.5T和2.0T动力。 所有变速箱均标配 9AT。
其中,别克君威1.5T动力版最大马力169匹,最大功率124KW,最大扭矩250N·m。 官方给出的从0到0-100的加速时间为9.1秒。
别克君威2.0T动力版发动机最大马力237匹,最大功率174kW,最大扭矩350N·m。 其从零到零的加速时间为7.1秒,实测时间为6.57秒。 依然是非常强大的动力表现。
车身尺寸方面,别克君威是一款中型轿车,车身长宽高为4904*1863*1461毫米,轴距为2829毫米。 别克君威中高端车型的长度略有加长至4913毫米,其他尺寸保持不变。
别克君威的空间及乘坐感受:
空间方面,别克君威的前排头部空间一般。 虽然有一定的余量,但是并不多。 说到别克君威的后排,头部空间就更加局促了,而别克君威的腿部空间还是不错的。 优秀,足够宽敞。 舒适性方面,别克君威的前排舒适度比较高。 除了座垫和靠背的支撑性更好之外,还因为别克君威的前排座椅位置是可以调节的,但是别克君威的后排座椅位置是比较直的,而且座椅坐垫短了很多,所以舒适度一般。
储物空间方面,别克君威的四门板、中央扶手箱、手套箱、前后杯架等都足够车主日常使用,而且前排挡杆附近区域还有不少凹槽。别克君威。 放一些杂物包括手机、车钥匙等。在后备箱方面,别克君威也表现得比较出色。 434L的常规容积对于日常使用来说还是足够的,而且后备箱开口也不小,使用起来更加方便。
别克君威外观内饰:
外观方面,别克君威的设计还是不错的。 全新一代之后,别克君威一改笨重的感觉。 全新的飞翼式前脸布局和精致的中网让别克君威看起来更年轻、更运动。 ,更符合现在的用户标准。 别克君威的车侧线条犀利、俯冲。 说到别克君威的车尾,还有双排气管的点缀。 再加上层次感十足的尾部设计,别克君威看起来还是很有运动感的,很有档次感。
内饰方面,别克君威也采用了别克全新的设计风格。 虽然整体上还是比较传统,但是布局却有了很大的改进。 对称的中控设计搭配红色缝线也体现出了一些活泼感。 同时,内饰的用料和做工也很有档次感。 不过,别克君威的方向盘上的缝线有些粗糙,而且别克君威的中控屏尺寸较小,依然是降级的。
别克君威驾驶体验:
在驾驶体验环境中,别克君威的表现还是不错的。 动力方面,别克君威的2.0T发动机具有很强的加速感和推力感。 另外,别克君威的底盘和悬架调节水平也比较高,不仅在隔音和滤振方面,而且在隔音和滤振方面也表现出色。 在性能方面有着不错的表现,同时还具有一定的韧性,在舒适性和操控性方面也算是取得了很好的平衡。 不过总的来说,舒适性仍然是主要关注点,所以别克君威的舒适性还是不错的。
总结:
总体来说,作为一款合资中型轿车,别克君威的售价并不低,起售价达到了接近20万元,但实际上还有4万到5万元的折扣。 按这个优惠价格来算还是很有性价比的,不过值得一提的是,别克君威作为一款合资B级车,品牌力已经明显下滑,保值率不高,所以如果用户购买并自己驾驶的话,绝对值得推荐。 是的,但是如果是作为商用车或者你比较注重品牌的话,那么你就应该开始慎重考虑了。