营地夜话：围绕篝火分享经验和感言
上一期，我们在采访自驾运动营申报和考核的时候，收集记录了各省协会在工作中提出的问题、意见和建议，气氛略显严肃； 本期邀请大家随意聊一聊，可以聊一下做两份工作的经历，或者有什么想对大家说的话——现在疫情还没有完全结束，想象一下自己围坐在篝火旁聊天，体会一下提前享受汽车露营的轻松氛围。
汽摩旅游：
谈及开展“自驾营评测”和“明星营”评级的高效方法时，我们记忆犹新的一点是：如果你把精力用在日常工作中，自然会得到大家的支持和认可。支持。 信任没有捷径。 不知道大家怎么看？
云南：
确实，前期工作的积累非常重要。 2016年以来，我们在云南举办了省级培训班，并承办了国家级培训班； 利用云南当地发证仪式、营地文化节、赛事、会议、培训、体育旅游展览、公众嘉年华等活动机会，根据当地情况组织自驾运动营标准宣贯培训状况。 此外，还举办了两届汽车摩托车露营文化节，组织参加了四届全国汽车露营大会。 其中两人受邀自行组织房车团队参赛。 在日常工作中，我们也经常组织对各个营地的走访，了解各自的需求，帮助整合资源。 促进行业发展，这些措施对云南省自驾运动营的推广和普及起到了积极作用。 这些努力的价值也体现在云南近四年申请的44个营地中，在全国省协会中排名第三。 我们相信，这样的成绩是长期坚持的结果，也是大家信任的结果。
从经验上来说，这是我们的经验——协会是一个非营利性的专业行业协会，应该以提供良好的服务为基础。 当然，云南还有很长的路要走——山东已连续多年获批全国自驾运动营数量和总数第一。 在做好服务方面，我们也要向全国范围内做好的事情致敬。 曾留学山东、安徽、广东等省。
汽摩旅游：
直与弯、巧与笨是根植于我们文化的特征。 那么，被视为榜样的山东、安徽、广东还有压力吗？
山东：
你太抬举我了！ 由于汽摩联较早建立了完整的组织架构，并积极参与承接由汽摩联组织的基础运动标准化培训和认证工作，我省在申报自驾运动营和星级营方面确实具有一定的优势。中国汽车摩托车联合会. 并因地制宜、多方协调开展营地建设和推广工作。
尽管如此，疫情发生以来，还是对营地申报工作造成了一定影响。 我们优先组织人员前往临朐、莒县等疫情防控风险较低的地区指导解决营地运营规划中遇到的相关问题，协助企业在积极复工复产的同时做好疫情防控工作及时。
虽然突如其来的疫情打乱了我们的计划，打乱了我们的生活，但疫情阻挡不了汽摩人前进的脚步。 我们汽摩人应该用赛车的激情奔向这个迟来的春天； 用体育的迁徙规律，重拾抗击疫情胜利后的社会信心，用体育的迁徙规律凝聚力量、坚定人心，在营地工作中积蓄能量、积累经验，迎来千载难逢的绝佳机会。发展自动驾驶运动营地。
安徽：
同意，大家都有类似的想法：除了网络媒体宣传外，我们还通过文旅企业、景区、农家乐、自驾游协会、自然保护区等行业进行多方宣传。
汽车自动驾驶运动营地是户外运动产业的重要组成部分。 我们将加快推进两项任务，带动产能提质增效，释放消费潜力，打造行业新增长点，共同促进营地产业繁荣发展。 尤其是我们不能向我们学习。 各省留下了，哈哈哈。
粤：
做好服务，就要站在营地的角度，帮助他们解决疫情中最实际的困难，并向他们推荐两项任务能给营地带来的实实在在的好处。 工作不能成为正式的评估。
汽摩旅游：
事实上，对于避免工作中形式主义的陷阱，有什么好的建议吗？
河南：
我们在开展这两项任务时，分别委托当地体育局进行重点关注和沟通，取得了良好的反响。 此外，自驾运动路线推荐可以引导全国自驾运动爱好者进入相关自驾运动营，在自驾运动营中体验新生活和乐趣。 建议中国汽车摩托车联合会在2020年继续推荐自动驾驶运动路线。
粤：
建议不定期邀请行业大咖举办线上直播课或现场分享会，分享一些如何通过参与两项任务成为行业标杆的成功经验，让更多从业者能够快速、直观地了解深刻理解“两项任务”的价值和意义。
甘肃：
关于疫情对营地的影响，我们通过协会作为中介，组织了省内成熟的已经获得自驾运动营地称号的营地和尚未获得称号的营地，形成了三方视频会议“成熟营地→协会←新营地”共同探讨如何开展防疫工作和解决疫情对营地的影响，帮助新建营地克服困难。 未来我们也希望通过我们省自驾协会邀请中国汽车摩托车联合会的专家亲临营地参观，为营地提供宝贵意见。
汽摩旅游：
您还有什么想对广大汽车摩托车爱好者、汽车露营爱好者说的吗？
甘肃：
甘肃是一片极其适合自驾探险的圣地。 拥有戈壁滩、森林草原、冰川雪峰、丹霞地貌、峡谷溶洞等惊心动魄的探险环境。 河西走廊戈壁与绿洲星罗棋布，雪山巍峨，大海辽阔，边疆风光壮丽神奇； 甘南草原牧场广阔，牛羊肥美； 隆中高原，沟壑万千，雄伟壮丽； 当你开着越野车，你可以驰骋在广博的甘肃这片土地上，穿越戈壁滩和茫茫雪山，我们找到了诗和远方。 欢迎各位汽车摩托车爱好者、汽车露营爱好者来甘肃旅游！
云南：
云南地处祖国边陲，经济社会发展水平与沿海和内陆发达省市相比还存在较大差距。 而云南，民族文化多元，地貌丰富，是面向东南亚、南亚的“一带一路”走廊上重要的汽摩文化旅游桥头堡，是广大汽摩爱好者和旅游者向往的自驾目的地。汽车露营爱好者向往的。 欢迎大家走进云南，来到我们分布在云南各地的44个中国汽摩联盟自驾运动营。 热情的云南期待您的到来！
河南：
无需争论：一花独开不是春天，百花齐放满园。 随着疫情消除、经济复苏，人民健康将更加受到广大中国人民的关注。 在中国汽车摩托车联合会的指导下，覆盖全国的自动驾驶运动营网络将共同为亿万人民提供集安全出行和强身健体于一体的健康快乐之旅。
汽摩旅游：
是的，这很容易解决。 就让云南的去甘肃，甘肃去云南的可以自驾。 哈哈！
粤：
综上所述，以汽车为载体，大力发展汽摩运动+旅游产业，已成为我国经济新常态下打造新经济增长点的必然要求。 这两项任务都是汽摩运动与休闲旅游的深度融合，是“体育+旅游”的生动实践。
近期文体旅游产业对疫情的影响是短期的、阶段性的。 随着疫情好转，文体旅游产业有望复苏。 建议我们在汽车摩托车运动、体育文化、旅游线路、营地建设等方面开展跨境合作。 我们可以因地制宜地开设一些反映当地风土人情、与体育、旅游、文化、美食密切相关的活动，盘活、整合体育、旅游资源。
我们也建议各营地业主不要一味注重硬件投入，而是积极引入与汽车相关的运动休闲项目，结合实际将摩托车及相关极限运动融入营地。
汽摩旅游：
这与我们引入体育内容和资源的营地设计理念不谋而合！ 希望大家多多宣传，欢迎有想法的露营地与我们交流！