意大利进口高性能豪华跑车,价格合理,阿尔法罗密欧Giulia
每个男人都向往后排深沉纯净的声音、华丽的外壳、扎实的内饰。 然而,并不是每个人都有能力接触迈凯伦、兰博基尼这样的豪车。 大多数汽车爱好者只能远远地观看它,但不能玩它。 不过,这款高性能版阿尔法罗密欧的豪华运动轿车可以说足以满足这些汽车爱好者的需求。 其豪华运动版售价在40万左右。 与动辄几百万的豪华轿车相比,这已经是一个很小的数字了,而且还配备了真皮座椅。 设计体现了阿尔法罗密欧的独特之处,包括其车头的造型,低调但不乏个性。 其内饰整体的意大利风格感非常突出。 。
作为最受欢迎的2.0T发动机之一,低功率版本百公里加速仅需5.2秒,已经可以满足大多数汽车爱好者的需求。 而且,在如此高的动力下,它的耗油量并没有想象中的那么惊人,百公里油耗只有7L左右。 与其他省油车型相比,你觉得它真的划算吗? 宝马330i在动力方面已经是金字招牌,但这个动力与之不相上下。 虽然它的扭矩输出比宝马330i慢了一点,但用驾驶的平顺性足以弥补这一点。 它的底盘也很引人注目。 其平衡性和厚度都非常出色。 从整体实力来说,肯定没有BBA那么高,但是对于一款50w左右的车来说,拥有高大上的外观和这么好的动力已经很不错了。
预算稍大的朋友可以考虑看看版本。 它使用碳纤维引擎盖和驱动轴。 这是一款由法拉利制造并专门供应的2.9T双涡轮发动机。 开过它的朋友都知道,声音和法拉利很接近。 ,我根本不忍心开导航。 设计中的四叶草不仅代表着幸运。 不久前,四叶草版用7分32秒创下了纽约最快四门轿车的纪录,超越了GTS等车型。 超级跑车有很多,这代表了它的实力。 小法拉利这个名字是当之无愧的,这也是它比普通版贵一倍多的原因。
总之,作为一款民用法拉利,阿尔法罗密欧实在是根本配不上这个称号。 在现在流行BBA的大城市,让人就像呼吸一口新鲜空气。 可能知道它的人不多,但是开过它的人一定会爱上它。 可能有人会觉得后排不够舒适,有点凹,但这是一辆从赛道改装而来的车,可能还是保留了一些赛车味道。 顺便说一句,意大利是著名的奢侈品国家,阿尔法罗密欧也以奢侈品闻名,所以保养费用不言而喻。 如果你是一位追求动力与设计并存的驾驶者,这将是一个不错的选择。 阿尔法·罗密欧依然遵循着自己完美的传统,但同时也将传统与潮流相结合,打造出了一款全新的跑车,虽然并不完美。 完美,但仍然提供出色的驾驶体验。
每个男人都向往后排深沉纯净的声音、华丽的外壳、扎实的内饰。 然而,并不是每个人都有能力接触迈凯伦、兰博基尼这样的豪车。 大多数汽车爱好者只能远远地观看它,但不能玩它。 不过,这款高性能版阿尔法罗密欧的豪华运动轿车可以说足以满足这些汽车爱好者的需求。 其豪华运动版售价在40万左右。 与动辄几百万的豪华轿车相比,这已经是一个很小的数字了,而且还配备了真皮座椅。 设计体现了阿尔法罗密欧的独特之处,包括其车头的造型,低调但不乏个性。 其内饰整体的意大利风格感非常突出。 。
作为最受欢迎的2.0T发动机之一,低功率版本百公里加速仅需5.2秒,已经可以满足大多数汽车爱好者的需求。 而且,在如此高的动力下,它的耗油量并没有想象中的那么惊人,百公里油耗只有7L左右。 与其他省油车型相比,你觉得它真的划算吗? 宝马330i在动力方面已经是金字招牌,但这个动力与之不相上下。 虽然它的扭矩输出比宝马330i慢了一点,但用驾驶的平顺性足以弥补这一点。 它的底盘也很引人注目。 其平衡性和厚度都非常出色。 从整体实力来说,肯定没有BBA那么高,但是对于一款50w左右的车来说,拥有高大上的外观和这么好的动力已经很不错了。
预算稍大的朋友可以考虑看看版本。 它使用碳纤维引擎盖和驱动轴。 这是一款由法拉利制造并专门供应的2.9T双涡轮发动机。 开过它的朋友都知道,声音和法拉利很接近。 ,我根本不忍心开导航。 设计中的四叶草不仅代表着幸运。 不久前,四叶草版用7分32秒创下了纽约最快四门轿车的纪录,超越了GTS等车型。 超级跑车有很多,这代表了它的实力。 小法拉利这个名字是当之无愧的,这也是它比普通版贵一倍多的原因。
总之,作为一款民用法拉利,阿尔法罗密欧实在是根本配不上这个称号。 在现在流行BBA的大城市,让人就像呼吸一口新鲜空气。 可能知道它的人不多,但是开过它的人一定会爱上它。 可能有人会觉得后排不够舒适,有点凹,但这是一辆从赛道改装而来的车,可能还是保留了一些赛车味道。 顺便说一句,意大利是著名的奢侈品国家,阿尔法罗密欧也以奢侈品闻名,所以保养费用不言而喻。 如果你是一位追求动力与设计并存的驾驶者,这将是一个不错的选择。 阿尔法·罗密欧依然遵循着自己完美的传统,但同时也将传统与潮流相结合,打造出了一款全新的跑车,虽然并不完美。 完美,但仍然提供出色的驾驶体验。
汽车模型
2023款-2.0T 280马力指导价参考价
2023款 2.0T 280HP 宗庆版
359,800
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359,800起>
加46000升级下一个型号,增加4种配置
2023款 2.0T 280HP 赛道版
405,800
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405,800起>
加34000升级下一个型号,增加3种配置
2023款 2.0T 280HP 竞技版
439,800
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439,800起>
2023款-2.9T 520马力指导价参考价
2023款 2.9T V6 520HP 四叶草版
923,800
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923,800起>
2023款 2.9T V6 520HP 三叶草100周年纪念版
985,800
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985,800起>
2022款-2.0T 280马力指导价参考价
2022款 2.0T 280HP Ti驾驶版 停产现售
379,800
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379,800起>
加8000升级下一个型号,增加5种配置
2023款 2.0T 280HP 周冠宇特别版 停产现售
387,800
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387,800起>
加52000升级下一个型号,增加5种配置
2022款 2.0T 280HP 赛道版 停产现售
439,800
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439,800起>
加35000升级下一个型号,增加3种配置
2023 2.0T 280HP 停产现售
474,800
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474,800起>
2022款-2.9T 510马力指导价参考价
2022款 2.9T 四叶草版 停产现售
902,800
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902,800起>
2017款-停产2.0L 280马力指导价
2017款 2.0L 自动 280HP 限量版
433,800
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2017款-停产2.0T 200马力指导价
2017款 2.0T自动200HP精英版
319,800
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2017款 2.0T自动200HP豪华版
349,800
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2017款-停产2.0T 280马力指导价
2017款 2.0T 自动 280HP 豪华版
379,800
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2017款 2.0T 280HP 豪华运动版
449,800
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2017款-停产2.9T 510马力指导价
2017款 2.9T 510HP 四叶草版
949,800
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2018款-停产2.0T 200马力指导价
2018款2.0T自动200HP精英碳纤限量版
349,800
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2018款2.0T自动200HP豪华碳纤维限量版
379,800
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2018款-停产2.0T 280马力指导价
2018款2.0T自动280HP豪华碳纤维限量版
409,800
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2018款 2.0T 自动 280HP 豪华运动版 碳纤维限量版
479,800
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2019款-停产2.0T 280马力指导价
2019款 2.0T 自动 280HP 豪华版
379,800
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2019款 2.0T 自动 280HP 黑色黑标限量版
394,800
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2019款-停产2.9T 510马力指导价
2019款 2.9T 自动 510HP 四叶草版
949,800
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2019款 2.9T 自动 510HP NRING 纽博格林限量版
119.98万
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2019款 2.9T自动 510HP F1限量版
125.98万
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2020款-停产2.0T 280马力指导价
2020款 2.0T 自动 280HP 豪华版
379,800
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2020款 2.0T 自动 280HP 暗夜幻影限量版
394,800
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2020款 2.0T 自动 280HP 赛道限量版
399,800
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2020款 2.0T 自动 280HP VIRTU 限量版
399,800
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2020款 2.0T 自动 280HP 豪华运动版
439,800
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2020款 2.0T 自动 280HP 夜幻运动限量版
449,800
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2021款-停产2.0T 280马力指导价
2021款 2.0T 280HP 豪华版
379,800
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2021款 2.0T 280HP 豪华运动版
439,800
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2021款 2.0T 280HP Ti赛车版
466,800
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2021款-停产2.9T 510马力指导价
2020款 2.9T 自动 510HP 四叶草版
979,800
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2021年四叶草周冠宇特别版
993,800
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2021款-停售参数配置,指导价未公布
2021 GTA(尚未配置)
158万
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2021 GTAm(尚未配置)
158万
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