手动/自动汽车踏板图解，4种踏板教你正确使用

手动/自动汽车踏板图解，4种踏板教你正确使用

新手司机在慌乱时很容易踩错踏板。 这不仅仅适用于女司机。 对于男司机来说也是如此。 但当你看到汽车踏板的图解后，即使你没有学过，你也会觉得汽车踏板太简单了。 对于过往的车辆来说很容易记住。 事实上，如果你经常使用它，它真的很简单。 无论是左舵车还是右舵车，踏板顺序都是一样的。

1、手动挡汽车踏板示意图

不管是左舵车还是右舵车，踏板其实都是一样的，唯一的区别就是手动挡和自动挡的区别。 手动挡汽车有三个踏板，左边是离合器踏板，中间是制动踏板，右边是油门踏板。 使用时，左脚控制离合器踏板，右脚控制制动踏板和油门踏板。

当踩下左离合器踏板时，发动机到变速器的动力被切断，变速器挂挡时车辆不会行驶（行驶时自然会减速）。

当松开左离合器踏板时，发动机的动力将传输到变速箱，变速箱挂入挡位时汽车就会行驶。

当踩下中间制动踏板时，制动液在来自制动主缸的压力下流向轮缸，从而减慢或停止车辆轮胎的旋转。

松开中间制动踏板，松开制动，轮胎即可平稳转动。

当踩下右侧油门踏板时，运转中的发动机的燃油供应量增加，发动机转速升高，车速变得更快。

松开右侧油门踏板，运转中发动机的燃油供给量减少，发动机转速降低，车速减慢。

2、自动挡汽车踏板示意图

自动挡汽车只有两个踏板，左边是制动踏板，右边是油门踏板。 其功能与手动挡汽车相同，控制方法也与手动挡汽车相同。 因为没有离合器踏板，所以左脚是自由的，只需要右脚来控制。 刹车踏板和油门踏板，这样就避免了一只脚控制一个踏板。 当遇到危险时，双脚无法离开踏板，导致危险无法接近，甚至出现更危险的情况。

现在有一个例外，那就是驻车脚刹。 与传统手刹和流行的电子手刹不同，脚刹停在踏板附近。 您用左脚执行停车功能，将其踩到底时生效。 这种驻车制动踏板一般出现在中高端车型上，特别是日系车型，如雷克萨斯ES和IS系列、丰田皇冠、锐志、本田奥德赛、杰德、日产天籁等。使用时需要注意区分。 一般来说，踏板较小，更容易区分。