本田飞度的成长史：从“买菜车”到“超级跑车”
“一旦是本田，永远是本田”，这是众多本田爱好者“坚定不移”追随本田的誓言，而飞度则是本田品牌最受欢迎的对象之一。 合身可以说是近几年最流行的。 这是一种流行的杂货购物车。 其外观美观时尚，内部空间宽敞宽敞。 基本上是一款日常家用车，没什么可抱怨的。
首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，当时它的飞度名字只是本田CITY车型的外观套件。 三年后，直到1996年，又一款小型车LOGO推出，飞度作为该LOGO的继承者再次出现。 “飞度”这个名字被正式赋予这款A0车。
本田在2019年东京车展上发布了第四代飞度。 距离2001年第一代飞度发布已经过去了19年，可能很多朋友对于飞度最初的样子并不熟悉。 让我们再次回顾一下本田飞度的进化史吧！ 但这一次我们以不同的方式从后到前。
第四代飞度（2019）
2019年东京车展上，本田发布了最新一代飞度，也就是第四代车型。 该车共推出5个版本。 外观上，新车采用了全新的设计语言，看上去时尚可爱，与第三代车型形成了强烈的反差。 新款飞度的前脸采用了很多圆润的线条，并采用了封闭式的设计，让整体前脸看起来更加饱满。 另外，大灯造型也进行了重新设计，内部增加了LED日间行车灯。 新车最大的变化就是过去的凌厉线条消失了，取而代之的是更加Q型的弧形线条，让整个车型更加可爱灵动。
内饰方面，新车较上一代车型变得更加简洁。 整个中控台设计非常平直。 方向盘采用双辐式设计，内置中控大屏，显着提升车内科技感。 。
动力方面，新车提供1.3L四缸汽油机版本和1.5L混合动力版本两种动力选择。 全新一代飞度将于2020年引入中国，继续搭载1.5L直列四缸发动机，传动采用CVT变速箱。 至于未来能否推出混合动力车型，还有待官方确定。
第三代飞度（2013-2019）
2013年9月，本田正式推出了第三代飞度，但在中国的发布时间比之前的版本稍晚了一年。 2014年，国产第三代飞度到来，也被称为“超级跑车GK5”。
从设计风格来看，该车还是比较圆润的。 同时，车身造型再次放大，并采用轻量化处理。 动力方面，日系版搭载1.3L和1.5L地球梦直喷发动机。 在中国版中，仅推出了地球梦科技的1.5L自然吸气发动机。 不过，这款1.5L发动机可以输出131马力和155牛米的峰值扭矩。 动力性能非常强大。 另外，日系车一直以来巨大的改装潜力和丰富的改装配件，使其成为国内民用超跑的代名词。
第二代飞度（2008-2014）
第二代飞度在2007年东京车展上正式亮相，内部代号为GE。 与前辈一样，第二代本田飞度也延续了MM的造车理念，并在此基础上进行了深化。
外观上，第二代飞度整体更加丰满、扎实。 而正是这种立体完整的形象，为呈现修改方案提供了更便捷的方式。 这一次，年轻化的定位得到了更充分的释放。 当然，在外形尺寸方面，第二代飞度相比第一代车型也有所提升。
动力方面，第二代飞度提供了1.3L和1.5L两种发动机，传动系统从CVT改为自家的5速手动变速箱。 此外，第二代飞度还于2010年推出了混合动力版，售价近17.98万元。
第一代飞度（2003-2008）
2003年，广州本田推出了本田泰国公司针对东南亚市场生产的轿车CITY。 这款车是基于第四代思域打造的。 该车于2003年9月正式上市，并采用“(Fit)”命名，直到2006年国产西迪推出后，才换成了这个“(Fit)”。
2004年，在奠定飞度三厢车基础后，广州本田推出了最初的飞度两厢版。 该车的车身尺寸比前辈大很多，巧妙的布局让飞度显得非常宽敞。 一经推出，立即受到消费者的青睐。 动力方面，搭载1.3L和1.5L发动机，变速箱匹配5速手动和CVT变速箱。 后续改款车型增加了配置，还推出了运动套装版本。
第二代本田CITY（1986-1994）
1986年，第二代本田CITY上市。 这一代车型完全抛弃了“”属性，采用了与同时期其他本田车型相同的“”家族风格。 车身变得低且宽，长度和轴距都有所增加。 它由1.2L和1.3L两种发动机提供动力。 不过，第二代CITY的市场表现却不尽如人意。 1994年停产后，本田决定暂时封存CITY车型系列。
在此后的两年里，本田在第二代CITY退出市场后，并没有任何产品可以填补市场空缺。 直到1996年，本田推出了两款新车型：一款带有全球车型LOGO，一款针对东南亚市场。 廉价汽车模型城市。
两厢车的LOGO可以看作是第一代和第二代两厢车CITY的延续。 但本田LOGO由于外观平庸、缺乏驾驶乐趣，未能摆脱第二代两厢车CITY的销售阴影。 进入新世纪后不久就停止了生产，车系名称LOGO也被废弃。
总结了以往失败的教训后，本田于2001年6月22日推出了第一代飞度。这款小型车采用本田全新小型车平台打造，采用了燃烧效率更高的1.3L自然吸气iF1。 -DSL发动机，虽然是小车，但车内空间却非常宽敞，折叠座椅功能方便实用，外观圆润可爱，油耗低至4.5L/100km左右。 此外，该车还获得了2001年日本年度汽车的荣誉，并在2002年荣登日本新车销量排行榜榜首，相当成功。
第一代本田CITY（1981-1986）
第一代本田CITY有AA（轿车）、VF（厢型车）、FA（敞篷车）三种车型。 1981年推出时，它是本田最小的车型。 它采用了独特的“”设计理念，具有矮高的车身比例。 第一代掀背车CITY一度风靡一时。 该车采用前置前轮驱动布局，发动机为横置。 动力方面，最初搭载的是本田ER型1.2L化油器发动机。
总结
本田飞度自2004年进入中国至今已有16年的历史。在16年的发展过程中，飞度凭借可靠的品质、良好的燃油经济性、实用性和潜在的操控性赢得了消费者的青睐。 如今，飞度已经成为小型车领域的标杆车型。 可观的所有权和良好的声誉也造就了飞度的高保值率。 就在几天前，第四代飞度在日本正式上市。 第四代飞度也将于2020年在国内上市，它能否延续前三代车型的辉煌呢？ 让我们拭目以待。