国产菲亚特，不是南汽| 众泰蓝旗亚、朗悦M300、Z200系列

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2008年，也就是南汽与菲亚特分手后的第二年，众泰收购了菲亚特多款车型的生产线，准备在长沙、湘潭工厂投产，进行“弯道超车”，实现技术升级。

众泰采购的生产线中，主要车型包括蓝旗亚Lybra和菲亚特Metro Braun（FIAT）。前者为中级轿车，后者为双排6座小型MPV。其他车型还有Van Fiat Doblo、紧凑型家用轿车Siena/Palio等。

其中，“国产化”的Lybra和Lybra均在2009年列入国家汽车目录，但最终只有后者量产，而前者只是小批量组装，预计用作学习用材料。吸收了。

^ 众泰轿车，原型为蓝旗亚Lybra，搭载菲亚特技术驱动的1.6升103Ps汽油发动机。

^ 众泰轿车，原型为蓝旗亚Lybra旅行车，同样搭载采用菲亚特技术动力的1.6升汽油发动机。

它被大量生产，最初得到中文名称“梦迪博朗”，并于2009年以约14万-15万元的价格出售。 2010年，更名为“朗悦”，并更换了新的前脸。价格降低至7万-9万元左右，并于次年更名为“M300”。

^ @ Cheng TV 拍摄，这是一辆沉阳牌照的众泰梦迪布兰，是2009年生产的车型。

↑ 这辆蒙德布拉换成了菲亚特标志，2006年到2022年依然是红底标志。

关于这个奇怪的小面包的具体信息，请参考文章《》。

↑@普通路拍摄，一辆金华牌照的众泰朗悦/M300，也是后来的车型。

众泰生产的另外两款菲亚特车型是Z200和Z200，它们是在/Palio的基础上改装的，分别是轿车和掀背车。

它们是 2011 年至 2013 年生产的，未配备菲亚特原装动力。相反，它们配备了三菱的4A90M 1.3升和4A91S 1.5升自吸汽油发动机。价格下调至4万至7万元左右。，相当实惠。

↑ 众泰Z200的能见度相对较低。乍一看，它有点像捷达VA3。

↑@一惠拍摄，一辆榆林牌照的众泰，轮廓上仍残留着菲亚特派力奥的影子。

这些基于菲亚特的车型并没有给众泰带来高销量业绩，知名度也极低。它们最终在 2013 年左右停产。

不得不说，在这些机型中，我非常喜欢朗悦/M300的设计理念。它就像宽体版的毕加索。确实很火，堪称国产客车中的一朵奇葩（赞），可惜质量太低，可惜底片不积极。

↑ 轮圈盖类似饼的朗悦/M300更有趣。

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