这款新能源汽车瞬间“秒杀”燃油车和电动车！ 你真的不必关心汽油价格......
最近的
汽车和能源领域正在发生大事！
中国首款氢动力汽车亮相！
你没看错
这意味着无需加油或充电。
氢！ 有能力的！ 蒸汽！ 车！
我们什么时候可以驾驶氢燃料汽车？
氢能到底是什么？
使用氢能源有什么意义？
想了解这些
快来和小编一起来看看吧~
添加氢气几分钟，电池就能持续使用！
如今，大家对“新能源汽车”这个词已经不再陌生。 除了传统燃油汽车外，我们现在常说的“新能源汽车”大部分都是电力驱动的。 但当然新能源不仅仅是电能。 这不，国产品牌最近在氢能汽车领域发力了！
近日，国内首辆氢燃料汽车在湖北武汉亮相！
据报道
该车采用全球最先进的氢燃料电池电堆，通过氢氧电化学反应原理产生电力，再通过电动机驱动车辆行驶。 更重要的是，汽车在行驶过程中只排放水，真正实现零排放。 官方还表示，该车只需几分钟的加氢就能提供更长的续航里程。
天哪，听起来很完美！
当我们还在讨论电动汽车的优缺点、还在惊叹一些企业的电池技术、还在争论买燃油车还是电动车时，一项新的技术变革又出现了！ 也许未来大家真的不需要再关心油价了。
氢能写入《政府工作报告》
“氢能”近来备受关注。 今年国务院《政府工作报告》中提到“推进充电、加氢等设施建设”，这句话引起市场关注。 这是氢能首次写入政府工作报告。 业内认为，氢能源产业或将迎来新的发展机遇。
氢能是氢（H）在物理和化学变化过程中释放的能量。 被誉为21世纪最具发展潜力的清洁能源之一。 氢能通过电化学反应直接转化为电和水，不排放污染物。 发电效率超过50%。 它是一种零污染、高效的能源，将对解决能源危机、全球变暖、环境污染等问题发挥重要作用。 。
氢能产业的“爆发”早已有迹可循。
2016年4月
国家发改委、国家能源局组织编制发布《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》，“氢能与燃料电池技术创新”被列为15个重点项目之一重点任务。
2018年2月
国家氢能与燃料电池产业创新战略联盟在北京正式成立。 目前，全国氢能产业已初步形成华东、华中、华南、京津冀四大产业集群。
2050年
中国氢能联盟理事长凌文预计，到2050年，氢能将在我国得到广泛应用，其在能源结构中的比重有望达到10%以上。
氢能源已经走进我们的生活
在相关政策的支持下，氢能源走进了我们的生活。 国内一些城市已经采用氢动力公交车或开始使用氢燃料重型卡车运送货物。
2018年国庆前夕，首批氢燃料电池公交车在武汉东湖高新区359路公交线路投入试运营。 公交线路全长约12公里，设有16个站点。 位于359线终点站附近的武汉首座加氢站也同时启用。
一辆氢燃料电池公交车正在加氢站加油
该站核心设备由武汉中基氢能源开发有限公司、中国国内能源集团公司、成都华旗厚普机电设备有限公司联合研发制造，设计日加氢能力300吨公斤，可满足约50辆公交车的加油需求。 氢需求。 氢燃料电池公交车每次加氢只需几分钟，续驶里程超过400公里。
氢燃料电池汽车“强势来袭”！
氢燃料电池汽车是氢能的主要应用场景，也是大家关注的焦点：氢燃料电池汽车什么时候可以开？
目前，大量汽车厂商也在加速布局燃料电池汽车。
一些厂商将2020年视为市场启动年，并声称2020年前后，全球将进入氢燃料电池汽车时代。 到2030年，如果发展势头强劲，80%的内燃机汽车将被氢燃料电池汽车取代！
有业内人士表示：“氢燃料电池汽车推广的难点之一是加氢站等配套基础设施不完善。” 正如燃油汽车需要加油站、电动汽车需要充电桩一样，氢燃料电池要真正走进现实生活，还需要加氢站等配套建设的推动。
国务院印发的《中国制造2025》明确了我国燃料电池汽车的阶段性发展目标：
到2020年，燃料电池汽车示范总量将达到5000辆，加氢站将超过100座；
到2025年，燃料电池汽车累计推广规模将达到5万辆，加氢站超过300座；
到2030年，燃料电池汽车累计保有量将超过100万辆，加氢站将超过1000座，50%以上的氢气将由可再生能源生产。
尽管氢能产业发展仍处于早期阶段
但这确实是未来的大趋势
我相信随着时代的进步和科学技术的发展
在不远的将来
我们将迎来“氢能时代”
你期待吗？
文字| 康孟英