每个人都有自己的优势。 盘点上汽荣威新能源家族的热门车型。

每个人都有自己的优势。 盘点上汽荣威新能源家族的热门车型。

如果要问今年国内汽车市场最热的词，应该就是“新能源”。 在不久前结束的广州车展上，上汽荣威发布了“中国首款新能源中高端轿车”——插电式混合动力轿车荣威e950。 这款车的发布，意味着上汽荣威新一代A00级轿车已经形成。 强大的新能源汽车产品矩阵，涵盖从纯电动汽车到插电式混合动力汽车再到燃料电池汽车。 现在，我们就来看看荣威新能源家族的三款热门车型——纯电动汽车荣威E50和插电式混合动力汽车荣威e550和荣威e950，看看三款车各自有哪些优势。

荣威E50：年轻一代城市代步的时尚新选择

·综合工况下超长续航里程170公里（等速工况下可达220公里）

·0-50公里/小时加速时间5.6秒，峰值扭矩155牛米

·电池容量22.4kWh，同级领先。 使用220V家用电慢充8小时即可充满，快充0.5小时即可充满80%。

·电池通过IP67认证，民用防水防尘最高级别，可保证5年或10万公里衰减不超过20%。

·百公里使用费用低于8元（上海）

荣威E50拥有时尚灵动的外观设计、前卫科技的内饰风格、紧凑的车身空间、亲民的价格。 它与当今都市年轻一代有很多共同之处。 此外，荣威E50也是一款“年轻而有力”的车型。 超长续航里程、真正零排放、电池安全稳定等优势，让这款车成为城市交通的新选择。

荣威E50搭载的高性能电驱动系统，真正实现零排放，在应对城市交通拥堵时能够展现出突出的节能优势。 综合工况下最大续驶里程达到170公里。 如果以60km/h匀速行驶，续驶里程可达220km。 作为城市代步工具，它完全不受充电问题的困扰。 该车还搭载了上汽自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率28kW，最大功率52kW，峰值扭矩155牛米。 0至50公里/小时加速时间为5.6秒，50至80公里/小时加速时间为4.6秒。 出色的低扭矩输出具有燃油发动机无法比拟的天然优势。

荣威E50

在消费者非常关心的电池安全性和稳定性方面，荣威E50是国内同类产品中最好的。 采用镍钴锰酸锂（三元材料）电池。 电池容量达到22.4kWh，同级领先。 与普通铁锂电池相比，更小、更轻、性能更好。 电池电量稳定，可以保证5年或10万公里衰减不超过20%，电池循环寿命达到2000次。 电池还经过严格测试，通过了民用最高级别防尘防水IP67认证。

在车辆安全方面，荣威E50车身各部分结构均经过精确的力矩计算，并采用大比例的超高强度钢材，保证驾乘人员的安全。 动力电池采用FRP材料作为主要外壳和支架材料，并在关键受力点采用超高强钢作为支架，达到在保证电池整体性能和安全性的同时，最大限度减轻整车重量的目标。 此外，荣威E50采用EPS电动助力转向系统，具有能耗低、转向精准、低速轻便、高速稳定、定心性能优良等优点。 再加上小巧的机身，非常适合城市出行。

荣威E50

目前，购买荣威E50可享受国家和地方双重补贴，免征购置税、免征车船税等。以上海为例，荣威E50可享受国家补贴4.5万、车船税4万。来自上海的，共计85,000人。 另外，荣威E50还可以直接上价值至少8万的上海车牌，省了钱，也省了竞价的麻烦。 使用成本方面，荣威E50百公里行驶成本不到8元。

荣威e550：彻底摆脱“充电难”，想去哪儿就去哪儿

·纯电动续航里程60km，综合续航里程600km

·1.6L超低百公里油耗，峰值扭矩输出587牛米

·最高速度200公里/小时

·电池通过民用最高级别IP67认证，享受5年或10万公里超长质保。

·百公里运营成本仅13元左右，不到传统燃油车的三分之一（上海）

·同类车型中罕见的395L大后备箱

如果你希望能够像驾驶传统燃油车一样去任何想去的地方，并且彻底摆脱充电的烦恼，那么荣威e550将是一个绝佳的选择。 因为这款车拥有足够长的纯电动续航里程，并且不受电池电量和充电桩的限制，所以它的出行便利性和传统燃油车一样，完全不需要改变你的驾驶习惯。

荣威e550对EDU智能电驱单元进行优化升级后，运行效率大幅提升，纯电动续航里程达到60km。 但绝大多数消费者日常通勤距离不足60公里，完全依赖纯电动驱动。 满足日常使用； 同时，其综合续航里程高达600公里，可实现跨城市出行。 荣威e550搭载国内首套绿色高效三核混合动力发动机组，实现百公里1.6L超低油耗，还可提供147千瓦峰值功率和587扭矩输出。纳米。

荣威e550

在电池安全方面，荣威e550采用的E型磷酸铁锂动力电池组，电芯分布均匀，散热更高效，有利于延长电池寿命。 电池还获得了美国UL公司的大电池安全认证，并通过了防尘防水民用。拥有最高级别的IP67认证，不怕雨淋和高原复杂气候，可充电超过2000次，并享受5年或10万公里超长质保。 得益于电池的布局，荣威e550拥有395L的超大后备箱容积。

车身安全方面，荣威e550配备ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统以及全天候混合动力系统安全策略等十合一主动安全系统。 在安全性能方面，明显领先于同类车型。 超高强度的UHSD车身不仅让这款车拥有媲美豪华车的车身强度，还能更好地应对恶劣路况，降低发动机振动和噪音。 独立悬架设计使荣威e550在车轮地面附着力和行驶稳定性方面具有更好的表现，提高了车辆的舒适性。

荣威e550

在购车和使用成本方面，以上海为例，扣除6.15万元补贴后，目前荣威e550的终端售价仅为18.73万元-19.83万元。 在浦东新区，还有1万元人民币的补贴（截至2015年12月31日日本），扣除各种补贴后，价格还是比较亲民的。 同时还可免征约2.2万的购置税和车船税，并可获得新能源专属上海车牌，节省各项税费和价值8万元的上海车牌。 ，足够再买一辆家庭轿车了。 如果车辆在夜间充电，荣威e550每百公里行驶成本仅为13元左右，远低于传统燃油车的三分之一； 如果纯电动驱动，驱动成本低至几元，绿色环保。 经济旅行的完美选择。

荣威e950：商旅新价值选择

·百公里油耗最低1.7L，综合续驶里程600公里（纯电动续驶里程60公里）

·SGE 1.4TGI发动机最大功率150马力，最大扭矩235N·m

·0-100公里/小时加速时间仅需8.5秒

·整车实现同级最大耦合扭矩687N·m

·电池通过美国UL认证实验标准，满足IP67防尘防水指标。

·20道静音流程，实现影院级静音效果

·全时液压缓冲底盘、EPS等领先技术打造舒适驾乘体验

上汽乘用车准确把握商务车和中高端私家车市场的消费需求，推出了中国首款插电式混合动力B级车荣威e950。 这款车“百公里油耗最低1.7L”。 “综合续驶里程600公里（纯电动续驶里程60公里）”的优异数据，并以其高效绿色动力、跨越式高品质等领先优势，引领国内新能源B级车市场进入新阶段。

荣威e950

荣威e950搭载“蓝芯”、“绿芯”双技术品牌的领先技术——“1.4TGI+EDU”黄金动力组合，其中最大功率的SGE 1.4TGI中置直喷涡轮增压发动机150马力、235N·m最大扭矩，动力性能优于大多数主流合资产品，0-100公里/小时加速时间仅需8.5秒； 结合上汽自主研发、美国专利的第二代EDU智能电驱单元，拥有全球最大的8种混合动力模式，车辆实现同级最大耦合扭矩687N·m。 同时，荣威e950综合工况百公里油耗低至1.7L，综合续航里程达到600公里。 专为消费者中长途出行而设计，解决新能源汽车的“里程焦虑”问题。

荣威e950的模块化动力电池组采用11.8kWh三元锂离子电池。 电池可完全充电和放电多达 2,000 次。 此外，荣威e950电池还通过了美国UL认证实验标准，满足IP67防尘防水指标。 雨季时可露天充电，可轻松通过水坑路面。 经受住了严格的防火、挤压、针刺和欧盟标准EMC（电磁兼容）测试，以及低温、高温、高原、高湿等各种极端环境。 测试，让消费者不用担心电池安全，可以享受绿色出行。

荣威e950

除了高效的绿色动力和安全可靠的电池，荣威e950还拥有超越同类车型的高品质。 该车通过20道严格的静音流程，实现车内影院级静音效果，为商旅“减负”； 凭借超精密全时液压缓冲底盘以及当今汽车行业最先进的EPS等领先技术，这款车为驾驶者打造了更加畅快的驾驶体验。