2023成都车展｜奔驰亮相27款车型 布利斯首秀看好中国市场
21世纪经济报道记者郑志文成都报道
8月25日，梅赛德斯-奔驰携涵盖燃油、纯电动、插电式混合动力等27款车型亮相成都车展。 其中，三款主力车型同日上市，其中包括全新梅赛德斯-AMG SL 63+，厂商建议零售价为199.98万元； 新一代奔驰GLB SUV建议零售价为31.19万元-36.79万元； 新一代奔驰GLE轿跑SUV建议零售价为84.38万元-94.78万元。
具体来说，作为梅赛德斯-AMG的第四款自主开发车型，全新AMG SL 63是一款经典的敞篷跑车，并采用了全新的超模拟座舱设计理念，带有AMG专属图形的12.3英寸全数字仪表盘显示屏与“桶状”三维遮阳罩融为一体； 11.9英寸电动调节中央显示屏，可在12度至32度之间灵活调节倾斜范围； 配备全新设计的2+2座椅布局。
动力和车架操控方面，全新AMG SL 63搭载AMG M177 4.0升V8双涡轮增压发动机和AMG MCT 9速变速箱，可爆发出430千瓦（585马力）的功率和800 牛米。 3.6秒。 SL系列车型首次搭载全可变AMG高性能四驱增强版（+）和后轮主动转向系统（双向2.5度转向角） - 梅赛德斯-AMG 量产车型 AMG 主动行驶控制悬架，具有主动液压侧倾稳定功能。
全新一代GLB SUV标配双10.25英寸高清显示屏，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，同时升级标配智能驾驶距离限制功能，可搭载L2级智能驾驶辅助系统，以及动力升级：车型搭载1.3T四缸发动机，车型搭载2.0T四缸发动机搭配48伏智能电机。
全新一代GLE轿跑SUV也持续升级智能驾驶体验。 全系标配增强版智能驾驶辅助组件，全面覆盖智能跟车、走走辅助、转向辅助、智能停车等13种日常使用场景，并配备第二代智能驾驶辅助组件。 MBUX智能人机交互系统。 动力方面，全新一代车型搭载2.0T四缸发动机，全新一代车型搭载2.5T六缸发动机，全系搭载48伏智能发动机。电机 (ISG) 作为标准配置。 悬挂（）和“实时越野道路图像”功能。
左二为毕丽丝，右二为段建军
值得注意的是，今年成都车展上，新上任不到100天的北京奔驰销售服务有限公司销售执行副总裁布里茨在发布会上首次亮相并接受媒体采访。 公开资料显示，比利斯于2006年加入戴姆勒集团，自2014年起，先后担任奔驰韩国市场产品管理与规划负责人、全球董事会成员行政助理。 2019年底，他出任梅赛德斯-奔驰中国台湾地区销售与营销副总裁，并于2021年6月晋升为总裁兼首席执行官。2023年6月1日起，他将担任北京销售执行副总裁梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，向段建军汇报。
对于当前中国汽车市场的激烈竞争，比利斯表示，作为全球最具活力的市场之一，中国市场出现起伏是很正常的。 “面对下半年，我们对中国市场的整体发展保持谨慎乐观的态度。”
面对电动化转型浪潮，他指出，传统燃油车向电动车的转型不是一朝一夕就能实现的，而是需要长期积累的过程。 “我们正在朝着这个目标努力。但对于现阶段的消费者来说，尤其是庞大的中国消费群体，他们有着多元化的追求和喜好。因此，我们以用户需求为中心，聚焦奢侈品，践行‘双线’的产品策略。 “油电联动”采用纯电动、插电式混合动力等不同驱动方式的新能源产品矩阵，全面覆盖新一代豪华车、核心豪华车、高端豪华车各个细分市场。
为了全面推广“全电动”，梅赛德斯-奔驰不断扩充豪华新能源产品阵容。 源自EVA纯电动平台的4款车型——纯电动EQS、纯电动EQE、EQS纯电动SUV、新款EQE纯电动SUV、梅赛德斯-AMG纯电动EQE 53+、梅赛德斯-迈巴赫S 580 e插电式混合动力轿车今年的成都车展也齐聚一堂。
长远来看，梅赛德斯-奔驰致力于在电气化领域实现“领先的电驱动”，提出在2030年之前在条件允许的市场实现全面电气化； 到2039年实现新乘用车产品阵容的碳中和（部分通过碳抵消）的战略目标。 不过，碧利斯强调，目前的策略并不是追求各个层面的最高销量，而是考虑供需平衡，保持持续健康增长。 这不仅适用于电动汽车，也适用于所有产品。
值得一提的是，奔驰还在完善服务体系，加速迭代充电生态。 “在‘全电动’战略提速背景下，基于当前客户需求，梅赛德斯-奔驰以‘油电双线’产品矩阵，持续为中国客户打造丰富多样的可持续豪华出行。升级体验生态体验，随着国内首批充电功率高达480kW的梅赛德斯-奔驰超级充电站开工建设，全球首个超级充电站将于今年10月在成都投入使用，其余的超级充电站将于今年10月在成都投入使用。年内还将在北京、深圳等核心市场推出部分站点。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在成都车展上表示。
至此，梅赛德斯-奔驰已完成多元化充电场景布局，为中国客户提供品牌充电网络（超级充电和快充）、家庭智能充电墙盒、一站式互联公共充电服务、应急道路充电服务。 救援、一键加电服务等多种充电服务产品进一步提升纯电动豪华出行体验。
此外，据比利斯介绍，针对中国国内市场、围绕中国消费者需求的电动化、数字化技术研发正在加速，预计到年底中国研发团队将增至2000人。 。