丰田汽车与海马汽车签署战略合作协议，共同推进丰田在华首个氢燃料电池乘用车合作项目
3月24日，丰田汽车公司执行董事、中国总部负责人、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田龙郎与海马汽车股份有限公司董事长朱静签署了战略合作协议。海口战略合作协议。 海南省副省长倪强、省商务厅厅长张斌、省工业和信息化厅厅长刘立武、海口市常务副市长邓立松出席签约仪式。
推进海南“氢能源岛、氢经济、氢社会”建设
签约仪式前，海南省委书记冯飞亲切会见了上田龙郎董事长一行。 冯飞对上田达郎的来访表示欢迎，并介绍了海南自由贸易港建设及政策优势和产业发展情况。 他表示，目前海南正在全力打造清洁能源岛，清洁能源装机比重不断提高。 到2030年，全面禁止销售燃油汽车。 将为新能源汽车产业发展提供更好的环境。 希望丰田汽车与海南在氢燃料电池和自动驾驶领域在战略、技术、项目等方面积极探索合作，推动研究成果转化为示范项目，共享氢燃料电池和自动驾驶建设新机遇。海南自由贸易港。 凭借诸多优势，双方可以探讨共同建设“氢能源岛、氢经济、氢社会”。
据了解，丰田汽车与海马汽车将在氢燃料电池汽车研发及产业化领域开展广泛的战略合作，共同推动氢燃料电池乘用车快速普及和产业化。 这是丰田在华首款氢燃料电池乘用车。 汽车合作项目。 根据协议内容，双方将海南岛整体视为大型体验试验场。 海马汽车第三代氢燃料电池汽车配备了包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟零部件和系统，并完成了整车的适配。 它将结合海马汽车自建的氢能源供应系统和出行网络进行开发和测试。 力争2024年小批量投资进行示范运营，2025年进一步扩大运营规模。通过双方的战略合作，共同推动氢燃料电池汽车在中国更广阔市场的推广应用。 待氢燃料电池汽车市场达到一定规模后，双方将探讨利用海南自贸港的优惠政策，建立更加紧密的战略合作伙伴关系。
海马汽车与丰田汽车在氢燃料电池汽车领域展开合作
海马汽车副董事长卢国刚表示，海马汽车自2013年起投入氢燃料电池汽车研发，已开发出可用于示范运营的第四代氢燃料电池乘用车。 车载储氢罐压力由35MPa提升至70MPa，电堆功率由30kW提升至100kW，一次加氢可实现800公里续驶里程，相关技术指标均达到国内领先水平。 同时，海马汽车联合中国航天、中国华能等上游龙头企业，在海口建设了屋顶分布式光伏发电、电解水制氢及高压加氢一体化站。
海马汽车副董事长卢国刚致辞
“面向未来，海马汽车将长期坚持建设一个项目，中期实现三个转型，近期实现两个目标。” 卢国刚介绍，远期工程是打造海南自贸港全产业链零碳汽车生态系统。 打造集绿电谷电充换电、绿电谷电制氢加氢、绿电谷电储能、氢调峰填谷于一体的“绿色能源中心”； 建设中游低碳工厂，推进绿色制造； 下游打造“马帮出行”，投资换电车型和氢燃料电池乘用车，进军出行市场。 中期有三个转型：一是向国际化转型，二是向智能、新能源汽车转型，三是向绿色智慧出行服务商转型。 近期目标有两个：一是“十四五”末恢复百亿产值规模，二是利用海南自由贸易港的政策优势和区位优势加强国际国内合作，为海南自由贸易港打造独一无二的千亿元级零碳汽车产业奠定坚实基础。
丰田汽车公司是世界上最大的汽车制造商。 拥有全球领先的氢燃料电池汽车核心技术，掌握氢燃料电池汽车关键零部件供应链，拥有氢燃料电池汽车规模化使用和运维经验。 海马汽车与丰田汽车的合作将成为海南发展氢燃料电池汽车、做大做强氢燃料电池汽车产业的里程碑，也将成为海南自贸国际合作高质量发展的典范港口。
丰田在华首个氢燃料电池乘用车合作项目
丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎在致辞中表示，与海马汽车的推进合作是丰田汽车在中国的首个氢燃料电池乘用车合作项目，得到了海南省政府的大力支持。省政府。 支持。 作为自由贸易港，海南确立了旅游和碳中和两大重点发展方向。 为了实现碳中和，在政策层面，规划火电转风电、2030年海南将禁止销售燃油汽车，这些都为海南的发展创造了良好的环境。氢能源和氢燃料电池汽车。
丰田汽车公司执行董事、中国总部负责人、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田龙郎致辞
“作为合作伙伴，我们看到了海马汽车在氢燃料电池汽车和制氢方面的布局，更能感受到海马汽车创新的决心。” 上田达郎表示，本次战略合作将充分发挥双方各自的优势，共同开发优秀的氢燃料电池产品，可在海南乃至全国更广阔的市场推广，为氢能发展贡献力量海南及全国能源产业与碳中和。
海马汽车助力海南迈入“氢时代”
海马汽车是国内第一家研发氢燃料电池乘用车的汽车制造商。
2015年7月14日，精珠考察日本丰田汽车液氢加注站
2013年，海马汽车创始人朱靖在湖南大学任教期间就开始了氢燃料电池汽车的研究。 2015年7月14日，朱静前往日本丰田汽车考察液氢加注站。 2020年1月15日，朱静驾驶海马自主研发的国内首款70MPa氢燃料电池MPV亮相海南省两届。 2021年12月10日，随着海口光伏电解水制氢及高压加氢一体化站正式竣工，海马汽车氢能布局又迈出重要一步。
2020年1月15日，朱静驾驶海马自主研发的国内首款70MPa氢燃料电池MPV
2021年12月10日，海马光伏水电解制氢及高压加氢一体化站竣工
作为协议首个成果，丰田汽车与海马汽车联合打造的氢能乘用车7X-H已完成工程设计。 搭载丰田高性能电堆系统，动力强劲、效率高、续航长、可靠性好。 2023年4月底，首辆功能样车将试制下线。 年底将分批投入小规模示范运营，打造全岛主要交通线路的燃料电池汽车运营系统，可满足公务用车、租赁用车、旅游用车等多种场景。共享旅行。 绿色出行需求，助力海南交通率先进入“氢能源时代”。
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