万级氢能重卡应用基地！ 上汽助力鄂尔多斯打造“北疆绿色氢城”
继今年6月上海与鄂尔多斯共同启动燃料电池汽车城市群合作项目后，7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《新能源汽车产业链项目投资协议》。
“十四五”期间，上汽集团及其子公司上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，打造具有世界一流水平的现代燃料电池重卡产业链； 各方精诚合作，打造全球首个万辆燃料电池汽车（重卡）产业化应用项目，计划今年交付500辆燃料电池重卡，同时推进纯电动重卡的产业布局和应用卡车。
各方将本着平等互利、精诚合作的原则，充分发挥协同效应，积极建立我国新能源汽车技术差异化优势，加快鄂尔多斯“北疆绿色氢城”建设进程，帮助我国实现“碳达峰、碳中和”目标。
2008年，上汽吹响新能源汽车产业化“冲锋”，在“纯电动、插电式混合动力、燃料电池（氢能）”三大技术路线上全力发力。 2021年上半年，上汽新能源汽车零售量达28万辆，位居全国第一； 在欧洲十余个发达国家等海外市场，上汽自主品牌新能源汽车销量达2万辆。 上汽集团是中国第一家开发燃料电池技术的汽车公司。 2008年北京奥运会期间，20辆“领宇”燃料电池汽车成功完成示范运营。
2010年上海世博会期间，上汽集团实现了1000辆新能源汽车半年的示范运行，其中燃料电池汽车174辆，良好、稳定的安全运行记录创下全球最佳。 以国内首款进入《产品公告目录》的燃料电池轿车和MPV——荣威950燃料电池轿车和燃料电池MPV为代表，多年来，上汽陆续推出了燃料电池轿车、MPV、轻型客车、客车、轻型客车等。卡车、重卡等多款乘用车和商用车产品已在全国13个城市实现商业化运营，成为全球唯一实现多品种燃料电池汽车商业化的企业。
捷氢科技正式成立于2018年，专注于燃料电池电堆及系统的研发和制造。 目前已成为上汽14家“科创巨头”之一，并计划明年上市。 捷氢科技掌握了从电堆核心部件（双极板、膜电极）开发、电堆集成、燃料电池系统集成、动力系统集成、整车集成完整的正向开发能力，拥有完整的自主知识产权。
捷氢科技PROME M3系列燃料电池电堆完全实现自主设计开发，58个一级零部件全部实现国产化，自主化程度和国产化率均达到100%； PROME P3系列燃料电池电堆及系统的功率、功率密度、耐久性、低温启动等各项技术指标完全对标以丰田、现代为代表的国际顶尖水平。
上汽大通EUNIQ 7
29.98万元-39.98万元
帕萨特
18.19-2529万元 29900元
2021年5月，捷氢科技上海新园区投入运营。 园区具有研发办公、检测验证、生产制造、供氢四大功能。 从半自动化生产进入数字化生产时代。 在提高生产效率的同时，充分保证了公司高质量制造“车规级、高性能、高可靠性”燃料电池产品。
上汽红岩创建于1965年，始终坚持自主创新，打造“民族重卡”，彰显“中国力量”。 在新能源汽车领域，上汽红岩推出了纯电动、天然气、燃料电池等多种能源形式的新能源重卡，深受国内外用户的喜爱。
近日，500辆重型天然气卡车成功出海交付俄罗斯用户。 上汽红岩全面掌握了燃料电池重卡相关核心技术。 通过燃料电池动力系统的正向开发，以及完整、严格的整车开发流程和产品验证，红岩燃料电池重卡的性能和可靠性远远超过国内同类产品。 搭载捷氢科技PROME P3X大功率燃料电池系统的红岩燃料电池重卡，可在-30摄氏度下30秒启动，15分钟即可加满氢气； “十四五”期间，通过技术升级，其最大续航里程将突破1000公里。 在智能驾驶领域，成功融合北斗导航定位、AI、5G、V2X车载通信等先进技术的红岩智能重卡，在2019年推出全球首个“5G+L4级智能驾驶重卡”示范。上海洋山港2019年开始运营。
鄂尔多斯煤炭、油气资源丰富，拥有大型现代化煤化工项目。 工业副产氢资源丰富。 全市拥有重型运煤车、工程车30万余辆。 内蒙古自治区《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》明确提出，到2025年，全区重点区域累计推广新能源汽车17万辆。 其中，重卡保有量达到10万辆。 目前，鄂尔多斯正紧跟自治区建设“北疆绿色氢城”战略，积极推进氢能产业链落地和产业化，努力打造全国最大的绿色氢能生产输出基地和燃料基地。电池重卡应用基地。
去年9月，我国正式提出“力争2030年二氧化碳排放达峰、力争2060年实现碳中和”的目标。 实现“碳达峰、碳中和”将是一场广泛而深刻的经济社会体制变革。 推广新能源汽车、减少化石燃料消耗是我国应对全球气候变化的重要举措之一，也将有效控制大气污染物排放。