17款布加迪发布
布加迪是世界上最具标志性的超级跑车制造商之一。 这家成立于 1909 年的公司过去每年生产一款车型，根据 Net Worth Spot 的数据，其 2021 年的净资产约为 5576 万美元。
当您想到布加迪时，您可能会想到他们有史以来最成功的赛车 Type 35，因为他们是凭借设计赢得胜利和登上领奖台的先驱。
布加迪不仅仅是赛车和昂贵的原型车，在过去的 110 年里他们拥有许多成功的产品。 看看下面的量产车清单吧！
17.布加迪W16
生产：2022年至今
生产数量：99
今日估价：5,800,000 美元
类别： 公路自行车
名单上最年轻的布加迪，因为新款 W16 于 2022 年 8 月发布，是最后一款配备 W16 发动机的车型。 与以前的型号一样，采用了最好的功能。
预计生产的 99 架仍然无法购买。
不仅仅是布加迪的孩子，而是与克罗地亚汽车制造商 Rimac 的合作将于 2021 年 11 月开始。这款以法国南部的一阵风命名的车型的评论存在分歧。 一些人庆祝这个命名，而另一些人则声称它没有对现有模型添加任何内容。
16.布加迪
生产：2022年至今
生产数量：10
今日估价：8,000,000 美元
类别：跑车
布加迪是该品牌最新的超级跑车之一，计划生产 10 辆。 这款限量版向 1991 年传奇的布加迪 EB 110 致敬，庆祝布加迪成立 110 周年。 EB 110 被认为是当时最快的超级跑车。
经过修改的设计，该车型仍然忠实于马蹄形格栅、窄头灯和 110 的八个尾灯。 虽然布加迪宣布他们的前身是最后一款配备 W16 的车型，但该公司还为 . 估计价格约为8,000,000美元。
15.布加迪
生产：2021 年至今
生产数量：未知
今日估价：4,700,000 美元
类别：轨道车
布加迪将于 2021 年开始生产，但生产数量未知。 该赛道车由 W16 发动机提供动力，该发动机具有 16 缸活塞和 4 缸组，这对于任何车型来说都是罕见的发动机类型。 超时尚的车身是最后一款配备 W16 的布加迪。
它的传动装置与 2000 类似，具有非凡的动力，0-100 公里/小时（62 英里/小时）加速仅需 2.2 秒。 虽然生产仍在进行中，但布加迪计划于 2024 年交付，预计价格为 470 万美元。 只需支付少量费用即可获得最佳体验。
14.布加迪迪沃
生产：2019-2021
生产数量：40
今日估价：5,800,000 美元
类别：跑车
Divo 是一款两门轿跑车，已生产两年，共生产了 40 辆。 Divo 是他们的第一个现代定制项目，灵感来自 2015 年原型 Gran。 格兰只有一辆车，所以布加迪不希望他们的计划落空。
Divo 采用时尚的设计和轻质材料来增强其动力。 除此之外，它还以其与 相似的发动机设计和机械特性而自豪。 估计价格约为5,800,000美元。
13.布加迪
生产时间：2016年至今
生产数量：500
今日估价：3,000,000 美元
类别：跑车
名单上的另一个传奇人物是两座跑车布加迪。 这个名字是为了纪念大奖赛赛车手路易斯·凯龙 (Louis )。 据布加迪称，这是其历史上最快的量产车。 它已经在世界各地进行了广泛的测试，以获得最佳结果。
这款跑车的设计类似于任何人都可以驾驶的公路车，但它保留了强大汽车的特征。 该公司为该车型更新了威龙发动机，采用碳纤维车身结构，0-100公里/小时加速时间为2.4秒。 最后型号将于 2022 年 1 月出售。
12.布加迪威龙
生产时间：2005年-2015年
生产数量：450
今日估价：1,900,000 美元
类别：跑车
1998 年公司破产后，新公司布加迪汽车成立，作为法国大众集团的子公司。 他们的第一辆汽车是 EB 16.4，以赛车手 的名字命名，直到 2005 年才推出了新概念。
“纪录打破者”布加迪在接下来的十年里推出了该车型的数十个独特版本，它是最知名的布加迪之一。 威龙被 BBC 的 Top Gear 节目评为 2000 年代十年汽车，并于 2005 年荣获最佳驾驶汽车奖。
11.布加迪EB 112
生产: 1993, 1998
生产数量：未知
今日估价：2,000,000 美元
类别： 豪华车
意大利企业家罗马诺·阿蒂奥利 ( ) 于 1987 年购买并创立了布加迪汽车公司 ( )（1987-1995 年），在他统治期间仅生产了两款车型。 由意大利设计师设计的EB 112和EB 110跑车的豪华版。
但该公司于 1995 年破产。那一年，商人 Gildo 买下了公司的其余部分，即他的赛车队，并于 1998 年完成了该项目，生产了黑色和红色。
10.布加迪EB 110
生产：1991-1995
生产数量：未知
今日估价：$1,500,000-$2,200,000
类别：跑车
新公司的第二款车型是 1991 年至 1995 年间生产的跑车 EB 110。原型车由因与兰博基尼合作而闻名的意大利汽车设计师进行。 EB 110 于 1991 年 9 月 15 日揭幕，距其诞生 110 周年。
这款超级跑车为现代超级跑车铺平了道路，包括引人注目的造型和改进的技术。 布加迪希望汽车又轻又快，车身采用铝、钛和芳纶纤维制成。 三十年后，110 仍然是布加迪最好的设计之一。
9.布加迪101型
生产时间：1951-1965
生产数量：8
今日估价：300,000 美元
级别： 豪华旅行者
二战期间，布加迪没有生产新车型，因此 Type 101 是他们第一次重新开始生产。 该型是从 57 型设计发展而来，仅限量生产 8 架。 Type 101 也是 - 公司（1909-1963）的最后一款产品。
所有八款车型都有不同的底盘号和车身：从轿跑车到敞篷车。 最后一款是由克莱斯勒设计师 Exner 于 1965 年制作的。 它在都灵车展上展出，以吸引继续生产的兴趣，但融资失败。
8.布加迪57/57S/57SC型
生产时间：1934-1940
生产数量：710
今日估价：12,044,000 美元
级别： 豪华旅行者
Grand，Type 57，生产于1934年至1940年。Type 57S和57SC型号被认为是该品牌比Type 57更具标志性的型号。“S”代表é，意思是降低，而“C”代表或增加功率。
布加迪抓住了这个机会，降低了汽车的高度，同时增加了动力。 这种设计一直很笨重，直到 1935 年推出 57S 和 Aé 概念车。两种车型具有相同的车身，但更轻、更耐用。 One 在 2019 年日内瓦车展上以 1200 万美元的价格售出。
7.布加迪55型
生产时间：1932-1935
生产数量：38
今日估价：2,500,000 美元 – 7,100,000 美元
类别：跑车
布加迪经常利用巴黎车展推出新车型，Type 55就出现在1931年的车展上。 Type 55 是 Type 51 的重新设计大奖赛版本，被认为是布加迪最具吸引力和敏捷性的快速汽车之一。
埃托雷 () 的儿子让·布加迪 (Jean ) 设计了 16 辆汽车，其中 7 辆为轿跑车。 但他的设计经常因机械噪音大和缺乏实用性而受到批评。 Model 55 的预估售价高于其他车型，在 2020 年阿米莉亚岛拍卖会上以 710 万美元的价格售出。
6.布加迪46/50型
生产时间：1929-1939
生产数量：未知
今日预计价格：500,000 美元 – 1,100,000 美元
类别： 房车
Type 46 和 Type 50 是 于 1929 年至 1939 年间生产的大型旅行车。Type 46 于 1929 年在巴黎车展上首次作为豪华轿跑车推出，随后投入全面生产。 它比 Model 50 以及下面的 Model 50T 和 Model 50B 更大。
Type 50 采用同样的设计方式，具有封闭的乘客空间，但车轮尺寸较小。其外观和造型与美国汽车制造商的另一款热门车型 别克非常相似。
5.布加迪皇家
生产时间：1922-1933
生产数量：7
今日估价：6,000,000 美元
类别： 公路自行车
布加迪于 1922 年开始生产大型豪华汽车，从此声名鹊起。 它也被称为 Type 41，是当时世界上最强大、最豪华的汽车，但今天它仍然是世界上最大的汽车之一，长度超过 19 英尺。
尽管计划进行大规模生产，布加迪在大萧条期间却无法销售。 相反，他们只制造了七辆车。 发动机的蓝图是布加迪个人最喜欢的，即所谓的航空发动机，设计于1927年。它是布加迪唯一一款带有引擎盖装饰的车型。 上方有一头跳舞的大象，由埃托雷的兄弟伦勃朗·布加迪设计。
4.布加迪30/38/40/43/44/49型
生产时间：1922-1934
生产数量：共3,540个
今日估价：170,000 美元 – 650,000 美元
类别： 公路自行车
布加迪于 1922 年开始生产 8 缸发动机，直到 1934 年生产了六款新车型。布加迪 Type 30 是第一辆使用该发动机生产的赛车，它与 Type 13 具有经典特征。Model 30 是针对1923年印第安纳波利斯比赛。
布加迪在接下来的几年里试图用 Type 38 对其进行升级，但直到 Type 43 才做出重大改变，当时布加迪再次更换了发动机，改为增压，并为汽车提供了更多动力。 44 型是生产最广泛的车型，共生产了 1,095 辆，而 49 型最后一次生产是在 1934 年。
3.布加迪布雷西亚旅行车
生产时间：1920-1926
生产数量：2,000
今日估价：60,000 美元
类别：跑车
是首款 Type 13 的改进版本。由于生产年份， 也被称为 Type 23， 得名于布加迪赛车进入前四名的比赛。 这款敞篷车改变了赛车游戏，成为第一款参加比赛的轻型汽车。
见证 的成功后，布加迪开始生产大约 2,000 辆 ，直到 1926 年。这些汽车在右侧配备了多气门发动机，这是跑车中的第一款，也是该产品中首款多气门发动机。
2.布加迪加洛斯
生产时间：1912-1914
生产数量：7
今日估价：2,500,000 美元
类别： 公路自行车
也称为 18 型，生产于 1912 年至 1914 年。仅存 7 架，而已知其中 3 架留存至今。 在创办自己的公司之前曾为一家德国公司设计汽车，因此 Type 18 与他之前的作品类似。
该系列中最著名的赛车之一是 474 号，出售给布加迪的朋友、法国飞行员和运动员罗兰·加洛斯 ( )。 不幸的是，他于 1918 年去世，他的车被卖给了职业赛车手艾维，艾维将其命名为 Black Bess。 Black Bess 在 2009 年的拍卖会上以 2,500,000 美元的价格售出。
1.布加迪13型
生产时间：1910-1920
生产数量：435
今日估价：379,500 美元
类别： 公路自行车
第一辆也是最古老的布加迪是 Type 13。 公司于 1910 年开始生产，该公司由国际知名汽车设计师 创立。
这款公路车仅生产了 435 辆，配备 16 气门发动机，这是大多数公路车使用 8 气门发动机以来的首批发动机之一。 布加迪地下室中的 Type 13 的原型是 Type 10。
次年开始生产 13 型，随后又于 1920 年生产 15、17、22 和 23 型。