布加迪轿车 最强W16，百公里2.1秒，布加迪Bolide再创纪录
在这个节能环保的时代，大排量燃油车成为重点对象，各大品牌纷纷停止了V12产品的研发。 但说到真正的大排量，它让我想起了W16，它比V12更强大。 没错，就是布加迪。 这个尚未转型新能源的超级跑车品牌，或将与环保法规抗争到底，成为世界上仅存的大排量多缸发动机跑车。 其实，背靠大众集团，布加迪向新能源转型并没有那么困难，不过该集团负责人或许也会认为，如果没有W16，那么布加迪就不会是那个“布加迪” 。
至少目前，布加迪仍在开发W16。 2020年公布的概念车已正式宣布将于2024年交付，将成为迄今为止最强劲的W16超级跑车，价值将达到400万欧元（约合人民币3100万），限量40辆。
2021年，布加迪宣布量产赛道专用跑车。 开发计划历时3年。 消息称，在最新一轮的测试中，它进行了空气动力学评估，其中采用了极限前分流器、后扩散器和可调节后翼子板，产生极强的下压力，初步测试显示它可以产生2.5G的横向加速度在角落里。
随着下一阶段测试的进展，布加迪汽车总裁表示：“我们正在为布加迪开辟新天地。
对于布加迪车型来说，笨重是历史问题，因此轻量化就成为重要问题。 工程师们对几乎每一个部件进行分析和重新设计，以确保功能和可靠性满足布加迪的要求，同时尽可能减轻重量。 目前量产车的目标重量比概念车重了200kg，但这并不妨碍它达到惊人的每吨1106马力。
最终的轻量化效果得益于新技术的应用，包括仿生学和3D打印技术。 仿生学应用于汽车空气动力部件，具有类似骨骼的专利结构； 内部中空结构是通过3D打印实现的。 ，外壁采用超薄钛合金件。 例如，仅重100克的悬架推杆可传递高达3.5吨的力。 这样的黑科技部件遍布全身。
动力部分采用布加迪的8升四涡轮增压W16发动机，在原有的基础上优化了冷却和润滑系统，还升级了4个涡轮增压器，以获得1578马力和1180磅英尺的扭矩。 官方预测百公里加速时间仅需2.17秒，最高时速将达到310英里/小时（498.8公里/小时）。 预计从0加速到249英里/小时并停止只需24.64秒，这将比目前的世界纪录保持者科尼赛克快6.84秒。
从之前在法国保罗测试的照片可以看出，布加迪其他量产跑车的比例和结构都不同，几乎整辆车都经过了重新开发。
布加迪声称的整备质量中，动力系统占了500公斤的重量。 离地间隙仅为995mm，采用推杆悬挂结构。 在199英里每小时的速度下，前轴可产生800公斤的下压力，后轴可产生下压力。
目前，布加迪的研发已进入最后阶段，如果不出意外，第一辆汽车将于2024年交付。作为纯燃油汽车的巅峰之作，它极有可能成为布加迪最后也是最强的作品。布加迪，起售价400万欧元（约合人民币3100万元），你觉得如何？