新LOGO+新技术+新车型，红旗品牌All in新能源
恰逢中国一汽成立70周年、红旗品牌诞生65周年。 1月8日，红旗品牌在广州召开新能源汽车全球战略发布会，正式发布红旗品牌新能源品牌架构、品牌LOGO、设计语言、技术平台、产品规划等，这也意味着红旗品牌将以新的姿态开启新的篇章。
按照规划，红旗品牌将打造新能源汽车、节能汽车、红旗顶级轿车、超级跑车四大子品牌。 同时，每个子品牌都会在主品牌和总概念的保护伞下拥有独立的概念、标志和设计语言。 新能源子品牌成为本次发布会的焦点。
一汽党委书记、中国一汽董事长徐留平表示，除专用车型外，红旗品牌从下半年开始将技术创新和新产能用于新能源汽车2022年起，停止传统燃油车技术和产能的新发展。 加大投入。 他还宣布，红旗品牌将全面发力新能源，并在全区推进全系车型电动化。
在新能源的道路上，红牌品牌将秉持三大理念：打造新能源民族高端汽车品牌，打造绿色智能新能源汽车品牌，瞄准新时代、尊贵人群。
未来，到2025年，总销量将达到100万辆，其中新能源汽车销量将超过50万辆； 到2030年，销量将超过150万辆，其中新能源汽车将成为销售主力军。 同时，品牌影响力、创新能力和综合实力也将与销售指标一起进入世界高端品牌的第一阵营。
放眼海外市场，红旗品牌也进行了重大战略部署。 目标是到2025年，在海外建成700多个红旗体验空间、1000多个服务网络、60万个补能终端； 实现海外销售额占总销售额的10%以上，2022年海外销售额同比增长20倍； 2030年，海外销售额将占总销售额的25%。
新概念、新标识、新设计语言
首先，红旗新能源的核心理念叫做“”，表达的是最美与最精彩的结合。 其次，品牌还发布了全新的品牌标识——奇喵之翼，犹如破土而出的新芽，展翅翱翔的雏鹰。 新标识也表达了红旗品牌聚焦新能源、绿色智慧出行的决心。
最后，官方还发布了红旗新能源品牌的全新设计语言。 前脸设计酷炫奔放，略带神秘。 两侧融合了科技、智能和参数化设计。 标志上方的中轴线旗线居中，变化多端，充满激情。
目光转向侧身腰线，身形灵动，线条凌厉。 尾巴是发型上的“红旗”、“旗妙风”、“新能量”组成的汉字组合，尽显不凡气质。
说完视觉感官，再将目光转向驾驶体验。 红旗座舱将为用户提供智能网联服务，实现人车合一的出行体验。
一种技术，两种平台，三种产品
红旗品牌还发布了全新的新能源汽车技术——“奇奇”高端电动智能上盖（FMEs），简称“奇奇”上盖。 具备创新创造、集成集成、原始创新、先进制造、成本优势五大优势，将全面满足红旗新能源品牌全系车型的研发、制造和用户需求。
同时，“旗帜”超级架构由两个主要平台组成。 一是“HME”，主要包括高能安全电池、高效电驱动、大功率智能补能、智能驾驶安全底盘四大系统。 另一个是“HIS”，主要包括三大系统：先进电子电气系统、自动驾驶、舒适座舱。 “旗帜”超级架构将拥有近万项专利、软件著作权等知识产权，2023年上半年全部完成研制工作。
此外，红旗还在“芯片”和“操作系统”两大重点领域与国内其他企业展开合作，即“启智”芯片和FAW.OS。 “旗智”芯片集车控、智能驾驶、座舱、通讯、安全于一体，FAW.OS具有实时性强、兼容性高、开放性强等特点。 这两项核心基础技术将在今年下半年和2024年逐步推向市场。
依托技术突破，红旗新能源将开发三款重磅产品。 首款产品代号E001，是首款基于全新设计理念和FME超级架构打造的B级纯电动豪华轿车。 主续航可达600km，电池可充电、可更换、可升级，百公里耗电量最低达到12.9kWh，0-100km极限加速达到3秒+领先水平。 具有智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能。 该产品将于今年下半年上市。
第二款车型代号E202，定位为B级纯电动SUV。 产品配备800V超级快充，仅需5分钟即可续航300公里。 它具有智能空气悬架和智能四轮驱动系统。 同时，汽车精准自动驾驶系统可全天候覆盖高速公路、城市、停车场等大部分场景。 该产品将于今年年底亮相。
第三款产品代号E702，定位为C+级旗舰高端纯电动轿车。 产品搭载先进的智能驾驶安全底盘系统和精准的自动驾驶系统，可带来“零”冲击的悬挂体验。 还拥有全天候百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶，全球首创沉浸式5D影院动效，搭载7.1.4声道，2800W超高-强大的杜比全景声 (Dolby Atmos) 音响系统。 该产品将于2024年上半年与消费者见面。
未来三年，红旗新能源品牌将以多矩阵方式推出15款新能源智能产品，覆盖A、B、C、D级轿车、SUV、MPV等所有细分市场。