20万左右运动型中型车的竞争，你该选比亚迪海豹还是大众CC？

20万左右运动型中型车的竞争，你该选比亚迪海豹还是大众CC？

相较于过去汽车的定位更偏向于工具，现在的汽车有更多的个性化标签。 其中，运动绝对是吸引年轻人的最大利器。 在20万元左右最运动的车型中，比亚迪海豹和大众CC绝对算得上是佼佼者。 今天我们就以26.28万的海豹2022 700KM长续航后驱版和26.79万的大众CC 2023炫耀版为例，看看哪款车型更运动一些。

外观对比：灵动VS优雅

比亚迪海豹前脸在海洋美学的加持下别具韵味。 海螺式导流槽和水波纹设计，时尚感很强。 两侧的灯组和前引擎盖上的筋条也进一步提升了前脸的运动感。 车身整体保持低矮，翼子板采用鱼鳃设计，配合波浪形腰线，赋予车身灵动感。 尾部采用贯穿式尾灯设计，灯组内部密集排列竖向灯带，黑色护板采用扩散板结构融入空气动力学设计，营造出浓郁的战斗氛围。

大众CC前脸通过多条幅式格栅设计将两侧灯组融为一体，双层LED灯带看起来十分紧凑连贯。 前格栅配有银色镀铬饰条，增加了前脸的视觉宽度和气势。 两侧的导流槽呈钩形轮廓，棱角分明的造型营造出强烈的运动感。 车身侧面采用溜背式设计，前翼子板有横向镀铬装饰件大众cc轿车，车门下沿和车窗线条也采用镀铬装饰条，彰显整车时尚品质。 两厢尾门整体看起来很有立体感，楔形直尾灯略微熏黑大众cc轿车，车底加入两侧排气装饰，提升了战斗气息。

内饰对比：时尚科技VS沉稳实用

大洋家族的审美理念也渗透在SEAL的车内。 中控台表面覆盖着柔软的织物和精致的缝线。 奢华。 15.6英寸的中控台中央配备了可旋转触摸屏，仪表区换成了悬浮式仪表设计。 屏幕集成了最新的智能连接系统，可同时支持5G极速连接和智能语音交互，丰富便捷的车联网UI界面满足当下主流需求。

大众CC的内饰以深色系为主。 整体座舱采用家族式T字型结构。 桌面保持平面设计，基本都是软质材料覆盖。 是空调的出风口，下方设置了实体按键，提升了整体的科技感。 配置方面，全新的MIB系统保持了干净简洁的界面设计，在车联网的加持下，具备了更多的扩展性，足以满足日常用车需求。

空间对比：两款车都宽敞舒适

运动型海豹车身尺寸为4800*1875*，轴距为。 前排座椅采用运动一体式造型，前后座面均采用菱形真皮包覆，内饰填充厚实接近3米。 轴距也让后排乘坐空间更加宽敞。

大众CC的车身尺寸为4869*1870*，轴距为2000。虽然车顶采用溜背式结构，但车顶内部的镂空设计保证了充裕的头部空间，座椅采用横缝拼接搭配搭配黄色缝线，头枕处绣有全新“R”标志。 后排的纵向距离也很充裕，但底部中央有一个高高的凸起，对中乘乘客并不友好。

功率对比：充足和轻盈 VS 稳定和线性

比亚迪采用后置永磁电机，最大功率230kW（313Ps），最大扭矩360N·m，可在5.9秒内完成零到百加速。 这个成绩比一些小钢炮要好。 从实际驾驶来看，电机动力的轻盈在密封件上体现得更为明显，整车无需将油门踏板踩得太深也能快速完成提速过程。 82.5kWh刀片电池组可提供700km纯电续航，满足用户中短途出行需求。

大众CC采用经典的EA888 2.0T+7DCT组合，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350N·m。 整体动力调节保持稳定线性输出，满足日常通勤和高速行驶需求。 对于巡航驾驶需求，切换到Sport模式时，延迟升档可以提供足够的推背感，也能带来一定的驾驶乐趣。

汽车保养费用比较：密封条比较划算

电驱动平台的优势让海豹突击队不需要像燃油车那样频繁的维护。 车内很多功能都可以通过OTA升级进行优化。 根据维修手册，海豹突击队通常会更频繁地检查三电系统，然后根据车况更换空调滤芯。 耗材及其他消耗品，综合计算一般维修费用为2772元。

大众 CC 的第一个保养周期包括更换机油和发动机滤清器。 大多数情况下，都是4S店免费提供的。 后期同款小保养费936元。 后期每进行一次保养，综合计算总保养费用。 成本约为9687元。

写在最后

比亚迪海豹和大众CC是该级别两款主打运动的典型车型。 从设计上看，海洋美学赋予了Seal灵动前卫的动感特性，配置性能也接近主流潮流。 大众CC有“最美大众”之称，溜背式的车身造型带来了浓郁的运动气息。如果将两台车放在家居场景下，海豹维修成本更低的车型更划算。你比较喜欢？