世界上最贵的10款车，你知道多少？
通常当我们在街上遇到法拉利或宾利时，我们可能会下意识地避而远之。 毕竟是豪车，我们买不起。 但实际上，这些超豪华品牌车型在下面这家伙面前根本算不上什么，毕竟一般都要两千万。
芬兰博朗涛，采用瑞典斯堪尼亚底盘，售价2400万元起。 它被称为最昂贵的消防车。 全世界只有5辆消防车，其中3辆在中国，一辆在杭州，一辆在北京，一辆在沈阳。 . 它长16.3米，宽2.55米，重62吨。 它有6排，共16个轮胎，曲臂重量为45吨。
博浪涛之所以这么贵，是因为它的梯子高度有101米，是目前投入使用的所有消防车中最长的。 30多层楼高的建筑物发生火灾，可以轻而易举地进行救援，这是普通消防车做不到的。
大家都知道，曲柄臂伸得越高，高空的风就越大。 在这辆车的最高点，工作是在最大风力为 12.5 m/s（大约 6-7 级大风）的情况下进行的。 曲臂升起后势必在高空向外围延伸，对车底的稳定性要求极高。 这就是为什么它很贵。
说完世界上最贵的消防车，我们再来说说最好的。 专为飞机灭火而设计的“捷豹”。
目前，超过81个国家和地区的机场都在使用捷豹为飞机灭火。 因为酷酷的造型，还在2011年出演了《变形金刚3》中的反派角色。
在满载情况下，重达50吨的捷豹从0加速到80km/h仅需25秒。
不仅性能好，它的驾驶室也非常人性化。 它具有全液晶显示屏和数字仪表板。
此外，大流量喷射系统让它可以在5分钟内将车身自带的灭火材料全部挥霍一空。
说到豪车，大家的第一反应可能是宝马、奔驰、奥迪、保时捷，最多也就是兰博基尼、法拉利等等，但在今天的榜单中，它们只是微不足道。 车哥发誓，下面这十个牌子，你能认出五个，我就输了！
第10名：宾利
最低售价：278万
很多人应该都听说过宾利这个品牌。 宾利是世界知名的英国超豪华汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利于1919年创立。 1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团收购，所以宾利目前是大众集团旗下品牌之一。 经过近百年的沉淀，宾利始终给人尊贵优雅之感，也是动力、舒适与精密做工的最完美结合。
第9名：兰博基尼
最低售价：299万
兰博基尼应该是大多数人都知道的，毕竟路上时不时会有小牛和大牛。 兰博基尼是意大利品牌，世界顶级跑车制造商之一，欧洲奢华的象征之一。 费鲁吉奥·兰博基尼于 1963 年创立。 早期因经营不善在1980年破产。 几经易主，于1998年归入奥迪，目前为大众集团旗下品牌之一。
第8名：法拉利
最低售价：308万
对于法拉利，大家应该都不陌生。 虽然很少见，但还是有机会在路上看到它的风采。 法拉利是一家意大利汽车制造商，由恩佐·法拉利于1929年创立，主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车。 法拉利可以说是最著名的赛车和跑车制造商。 法拉利素有“红魔”之称，车标是一匹高高跃起的黑马，威风凛凛。
第 7 名：劳斯莱斯
最低售价：419万
劳斯莱斯是一个比较老牌的豪华汽车品牌，也是世界顶级的超豪华汽车制造商。 1906年成立于英国，公司的创始人是亨利·罗伊斯（Henry Royce）和罗尔斯（ Rolls）。 劳斯莱斯生产的汽车可以说是汽车王国中优雅与高贵的象征。 无论款式多么古老复古，造价多么昂贵，它依然以无可替代的魅力屹立至今。 2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马收购，成为宝马旗下的超豪华品牌。
第 6 名：世爵
最低售价：500万
世爵品牌估计鲜为人知，但它是一家有100多年历史的老厂。 多年来一直保持着品牌的独特风格。 根据客户的需求量身定制，所生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。 世爵最初出身于飞机制造行业，如今在汽车行业也是举足轻重跑车型轿车，其车标上的螺旋桨就是这个意思。
第5名：迈巴赫
最低售价：538万
迈巴赫可以说是汽车史上的传奇品牌。 父子同心，其利断。 凭借其巧妙的设计和无与伦比的制造技术，迈巴赫曾代表1921年至1940年间德国汽车工业的最高水平。因为一场战争，受到了一定程度的打击，如今德国人又让这个古老品牌重振雄风凭借自己的努力，重新诠释了自己的传奇品牌，成为了象征着这种完美与奢华的豪华汽车品牌。
第四名：帕加尼
最低售价：1200万
帕加尼是世界著名的超级跑车制造商，由奥拉西奥·帕加尼创立。 与大名鼎鼎的法拉利一样，它诞生于被誉为超级跑车之乡的意大利小镇摩德纳。
帕加尼生产的超级跑车以其极致的性能、精湛的手工工艺、昂贵的价格和稀有的生产订单而闻名于世。 其代表车系有：1999年正式发布的 Zonda，2011年推出的第二个新车系。
第三名：布加迪
最低售价：2400万
说到奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品的高产地，法国也诞生了汽车界的奢侈品牌---布加迪()。 布加迪是意大利最有特色的超级跑车制造厂之一，一直以最好、最快着称。 布加迪于1909年由意大利人埃托·布加迪( )在法国创立，专业生产跑车和高端豪华轿车。 目前是大众集团旗下品牌。
第 2 名：科尼赛克
最低售价：2600万
是来自瑞典的超级跑车制造商。 它由冯于1994年创立，致力于生产世界一流的跑车。 科尼赛克是一款略带瑞典皇室色彩的跑车。 它的标志与瑞典皇家空军的标志相同。 主要花纹是鬼造型，所以很多车友都称它为“鬼”跑车。
第一名：西尔贝
最低售价：5000万
由美国汽车爱好者 Jerod 于 1999 年创立。 它是一个新兴的豪华汽车品牌。 它是一家非常年轻的超级跑车公司，起点非常高，总部位于华盛顿。 凭借优异的成绩，西贝尔拥有的动力系统使其超越了布加迪威龙，成为世界上速度最快的量产车型。 和美国国旗一样，Silbe的标志也是蓝白相间，红白相间的条纹。
其实榜单上的很多车在生活中基本都没有遇到过，但也不排除有隐藏在闹市的土豪出没，所以车哥就在这里给大家盘点车款，也给看过的各位他们有的时候，最好离得远一些，远远的抬头看高阶玩家，不然，碰上了也可能会丢了财运！
对于消费者来说，买车就是为了开它，它是一种精密的机械工具。 但是小编要告诉大家，一辆汽车一般都是由5位数的零件组成的，任何一个零件都是有价值的。 你有理由知道这些零件的重要性，它们的价值比，以及它们在驱动车辆中的作用。 扮演一个角色。
不过看完了，也别觉得撒娇不敢开车了。 汽车是用来驾驶和操作的。 有道德的汽车公司生产的车辆往往可以可靠地陪伴您很长时间。
贵第一：引擎价值比：15%左右
毋庸置疑，发动机是汽车的心脏，是一切动力的源泉。 在这台精密的机器中，燃料会转化为热能，最后转化为动能。 这个时期有各种化学和物理的结合，今天的发动机会在保证动力输出的情况下用各种高端技术来解决。 振动和噪音、平顺性和反应性也在逐年变好。
[：引擎通常不是孤立存在的。 它需要冷却系统和电子系统相辅相成。 复杂程度超乎你的想象。 它成为整车最重要、最昂贵的部件是理所当然的。 】德国汽车经济学专家 的研究数据显示，发动机平均占车价的15%。
第二贵：身价比：15%左右
车身就像人的骨骼，是发动机和底盘总成的安装底座，承受着所有的动能载荷。 一辆汽车的车架，可不是蓝翔人几块钢材就能焊出来的。 每一块钢材都经过了各种方式的淬炼，根据车体所处的位置不同，钢材的强度也不同。 车身往往是在外形和内饰设计完成后，由一群疯狂的工程师来设计的。 为保证安全，宜软可硬； 为保证精度，部分接缝缝隙可达到0.1mm； 必须保证结构合理，以免造成部分零件装不上； 保证经久耐用，车身经受十几年雨淋不生锈……
【：生产出合格的车身，需要矿山、钢厂、生产线上多台冲压机和焊接机器人的精密配合，成本相当巨大。 另外，随着轻量化思想的普及，一些有钱的车厂会在车架上大量使用碳纤维和铝材，既轻又结实，成本自然会增加。 】
第三贵：汽车电子系统价值比：约15%
如果是几十年前的民用车，整车的电子系统主要是车灯、喇叭、收音机等，功率大的给你配个空调，也仅此而已。 随着时间的推移，技术也在进步。 现在座椅通风加热，一键启动。 多媒体中控屏也很大，甚至可以连接手机播放颓废音乐。
【：比如某品牌S级，全车有超过25个电脑版本，其中任何一个都会导致昂贵的维修费用！ 不过也别害怕拿着方便面，因为汽车的电子系统关系到汽车配件的档次。 一般来说，10万元以上的车辆并不会太复杂，其电子系统只占整车价格的10%左右。 豪华车的电子系统先进复杂，平均占整车价格的15%。 】
第四贵：传动系统价值比：10%
传动系统是什么？ 是将发动机的动力传递给驱动轮的结构。 主要靠变速箱里面的齿轮组和车底下的轴承贴。 你见过大货车底下呼呼作响的铁棍吗？ 它被动力系统扭曲了。
现在汽车的传统系统也是花样百出。 除了前驱和后驱外，轻型四驱也有多种形式。 但无论是哪种传动系统，都是传递动能的机械工具。 没有传动系统，发动机就会有蛮力，无处释放。 他们互为挚友，传统系统的价值不低。 普通的前轮驱动车因为传动机构用料少所以价格便宜，但是四轮驱动或者后轮驱动的性能车就很贵了。 德国汽车经济学专家 的研究数据显示，传统系统平均占车价的15%。
贵第五：汽车内饰价值比：10%
汽车不仅是用来开车的，也是用来骑的。 现在的人有了钱，自然要求更舒适的乘坐环境，这和家具装修一样高。 现在的汽车上到处都是各种液晶仪表，各种真皮、实木的也屡见不鲜。 往往十万以上的车都会有这些东西。 而且，室内装修往往对工艺要求很高跑车型轿车，因为人会摸，会感觉到，品质是经过反复验证的。 大多数原始座椅都是由工程师精心设计的。 在研发初期，会将墨水、番茄酱、可乐等使用过程中可能接触到的液体滴在座椅面料上进行腐蚀测试，并暴露在高强度紫外线下。 验证老化程度，考虑材料的环保性和阻燃性，甚至在硬币甚至刀子面前验证面料的耐刮擦性，最终在量产前确定合适的材料。
【：我告诉你，连一个车厂都对一个水杯支架进行了上万次的开合试验以保证质量，更何况是座椅和靠背，所以内饰的成本也很高，占约占整车价值的100% 约占总价值的10%。 】
如上所述，只要车厂有足够的道德和良知； 只要不是刻意破坏和蹂躏你的爱车，那么以上五种昂贵的汽车部件就没有问题，放心使用吧！
模型教育团队于2017年10月开始筹划，截至2019年8月，共有《车模分割视频教程》、《车模结构视频教程》、《车模DFM制作实战教程》、《整车》模型装配设计教程》、《汽车模型全套视频教程》、《UG实战分模视频教程》系列共有6套视频教程。 目前，该视频已售出1000多份。 视频行业口碑好，好评如潮。 摩仁教育全体成员感谢您长期以来对我们的支持与信任。
由于价格和成本上涨，视频教程的成本略有增加。 凡在2019年9月13日24:00前购买我们的视频教程，即可享受当期优惠价。
1、我们的视频教程有什么特点？
2.我们的实力和声誉
3、视频购买售后服务
4.视频购买说明及Q&A