买发动机送车，除了本田还有谁？
大家好，早上好！
好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂却是百万分之一。 同样，作为汽车的灵魂，好的发动机自然能为车主带来更愉悦的驾乘体验。
就像第三代本田飞度（GK5）一样，1.5升的地球梦发动机带来了同级别少有的充沛动力，也非常省油，但在质感上，并没有逃脱这个级别数以万计的汽车，因此经常被车友们调侃为“买发动机送车”。
除了本田飞度，还有哪些车型在动力体验方面也是发动机参数出众、性价比高的车型呢？ 在今天的文章中，我将盘点4款可以以发动机为卖点的车型。
家庭用车
什么是好引擎？
当然，在盘点这4款车型之前，肯定有很多人会问什么样的发动机才是最好的体验？ 在我看来，主要有以下几点。
1、全力响应及时。 至少不会让你在日常驾驶中一踩油门就感觉车开不顺畅，而且可以随驾驶者的意图而行。
2、操作流畅，不会给车主带来晃动、缺乏质感的体验。
3、参数在同级中具有突出优势，如加速同级最快本田新雅阁轿车维修底盘系统，说明发动机功率更高； 排量更高，可以相对带来更好的低速扭矩，起步更从容； 气缸数越多，相对可以带来更好的运行质量。
4、发动机技术水平主流。 毕竟技术太老了，效率上也不理想。 自然无法在油耗和动力之间取得很好的平衡。 较旧的涡轮增压汽车可能不如较新的汽车反应灵敏。
吉利星瑞
（指导价11.37万-14.48万，暂无优惠）
推荐理由：10万出头就能买到2.0T发动机
虽然有点老生常谈，但吉利星瑞在动力总成方面的性价比是毋庸置疑的。 11.37万至14.97万，全系标配沃尔沃Drive-E系列的2.0T动力总成，动力表现基本碾压同价位合资车。
从动力参数来看，190马力和300牛·米并没有领先思域和菲斯特太多，实测零百成绩为8.25秒。
但是实际表现还是很不错的。 毕竟是2.0T发动机，动力平顺充沛自信。 当然，星锐其实很清楚自己的“家用”定位和用户需求，整体的功率调节还是照顾到了这一点。 即使在运动模式下，油门也不会来得太快，反应适中。
变速箱是吉利和沃尔沃针对CMA架构全新开发的7挡湿式双离合变速箱，无论是响应速度还是平顺性都无可挑剔。 同时，作为CMA架构的产物，星锐的机箱高端、小巧、舒适。 其他配置、安全等方面都是吉利品牌一贯的强项。
星瑞并不完美。 高规格的动力总成背后，保养维修成本较同级别车型有所增加。 但如果你的预算只有10万出头，可以忽略品牌，又想买一款动力体验出色的车型，星锐绝对可以满足你。
马里布 XL
（指导价19.49万-21.99万，优惠4万左右）
推荐理由：15万出头买237马力的中级车
我们都知道，买通用汽车品牌的车，是不需要看它的指导价的，因为在实际的终端市场上，这些车型往往会有很大的优惠。 本期介绍的雪佛兰迈锐宝XL，也就是2.0T版，只需要15万出头的裸车就可以提车。
这样的价格，大概只能买1.5T的入门级雅阁或者2.0L的低端天籁。 相比之下，2.0T+9AT迈力宝XL的性价比就很明显了。
迈锐宝XL搭载的2.0T发动机还采用了35Mpa燃油直喷系统、智能可变缸技术等多项新技术，在油耗方面还是可圈可点。
而且从参数上来看，这台发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米。 动力方面可以说是相当的强大了，从零到百的加速在7秒左右就可以完成。 再加上迈利宝XL本身不错的底盘调校，这台车开起来还是很有运动感的。
而更具动感的版型外观也与驾乘感受相匹配，看起来更加帅气。 配置也比较全面，完全可以满足日常使用的需要。虽然在空间表现上不如迈腾，但迈利宝XL至少是一款中级车，日常实用性还是有保证的。
不过，迈锐宝XL的劣势在于内饰。 内饰设计和做工用料达不到同级主流水平。 毕竟雪佛兰迈锐宝主要面向的是美国市场，设计上并不是很讨好国人的需求。 如果你对品牌和内饰质感有更高的要求，也可以选择别克君威，它与迈利宝XL同平台，但价格会高很多。
虽然大多数中级车消费者普遍比较关心空间表现和乘坐舒适性，但迈力宝XL在这些方面并不突出，但澎湃的动力和低廉的价格让它仍然是一款性价比非常高的车。 中型车。
福特锐界
（指导价16.98万-21.88万，优惠1万左右）
推荐理由：16万，买2.0T大功率SUV
从销量上看，福特锐际还不足以成为CR-V、皓影、荣放、探岳等主流车型的竞争对手，但这款车的特点实在是太突出了。 市场成为不可忽视的新选择。
动力总成方面，福特锐际采用了248马力的2.0T大功率发动机+8AT变速箱。 虽然据媒体测试，锐际四驱版0-100km/h加速仅需7.3秒，基本可以称得上20万元级最强合资SUV。
不过锐际的特点不仅仅体现在动力上，它的操控基础，无论是悬架的材质和结构，还是调教的基础和风格，都是20万级别难得一见的SUV。 如果喜欢动力和操控的话，这款车基本可以称得上是20万元级别中最合适的SUV了。
空间性能无疑是该级别SUV最重要的产品优势之一。 说实话，空间不是锐际的强项，但也不能算短板。 完全可以满足日常家居使用的需求。 锐际虽然不能给你奢侈的后排，但整体表现还是过得去的。
最重要的是，锐际制定了有诚意的指导价。 起售价16.98万，却提供了相当于竞品2.0T高功率版的动力匹配。 四驱版起步价不到19万，大大降低了购买门槛。 ,
结合终端市场1万元左右的优惠，如果你的目标车型是20万元左右的家用SUV，而且你也热爱驾驶，对运动和操控有一定的追求，那么建议你一定要试驾亲自驾驶福特夏普。 事实上，也许它是最适合你的车。
现代巴黎
（指导价29.88-32.98万，暂无优惠）
推荐理由：30万，仅存的大排量V6自然吸气发动机
在这个丰田汉兰达放弃大排量自吸、奔驰使用2.0T四缸发动机的时代，现代将这款中大型SUV引入中国，并以29.8万的起售价，全系它标配了3.5升V6发动机，可以说是相当难得了。
或许是出于成本考虑，或许是出于排放法规的考虑，现代将美版巴黎帝王的3.8升V6换成了老款的3.5升V6。 功率从美版的291马力降低到272马力。 虽然推这台厚重的中大型SUV并不难，但也不会是那种激情澎湃的动力感。 媒体实测其零百加速时间为8.4秒，也对得起大排量的称号。
但V6发动机带来的绵密动力体验，动力随车速传递得非常线性均匀，极其细腻的声音和运行品质是同级别2.0T四缸发动机所望尘莫及的。
当然，匹配的8AT变速箱顺畅不止，只是响应性略有失分。 油耗表现不佳也会是买巴黎迪要付出的代价，毕竟是3.5升V6，自重近2吨，百公里十几升的油耗肯定会成为常态。
好在这是一款中大型SUV，空间表现自然不用多说。 整车长宽高分别为4980/1975/1750毫米本田新雅阁轿车维修底盘系统，轴距达到2900毫米。 前排座椅相当宽厚柔软，第二排的两个独立座椅和前排一样舒适。
灵活的空间组合、丰富的人性化配置和传统的客舱氛围是在国外广受好评的原因之一。 只不过对于国内消费者来说，实用的优势只是加分项，每一位帕丽迪的车主都被这台3.5 V6发动机所吸引。
对于正在考虑入手30万元级中大型SUV的消费者来说，如果不介意现代品牌，如果真想感受多缸大排量自然吸气发动机的魅力，那么帕瑞迪绝对是一款不错的选择选择。 值得推荐的好产品。
写在最后
不可否认的是，随着排放法规越来越严格，未来的发动机会越来越小，电动车销量占比会越来越高。 而且随着时间的推移，能够给人们带来愉悦的引擎会越来越少。 做就珍惜，抓住最后一波燃油车才是最重要的。
而这四款车只要10万出头就能买到，而且拥有超越同级的发动机，为逐渐趋于同质化的汽车市场注入了一些新鲜的活力。
那么你觉得这些车怎么样呢？ 还有什么车也能以发动机为卖点呢？ 告诉我你的想法~