长安马自达高圣哲：2024年将推出两款国产新能源车
2023上海车展期间，网信特邀长安马自达汽车销售分公司客户增长部总监高盛哲进行专访。 采访中，高圣哲表示，立足于引领全球新能源、智能化趋势的中国汽车市场，马自达将通过与长安汽车的合作，为客户创造和提供汽车新价值。 2024年底前和2025年底前，将分别推出两款中国自主研发生产的新能源车型。 这两款新能源车型的动力阵容预计为纯电动车型和插电式混合动力车型。
网通社：在今年的上海车展上，各家厂商都带来了自己今年的一些重量级车型，那么长安马自达发布了哪些车型呢？
高圣哲：在本次车展上，长安马自达的重量级车型将悉数亮相，包括今日正式开启预售的战略车型CX-50星野、全球首发的混合动力版CX-50星野HEV，以及下一代 和CX-30、CX-5。 展示了长安马自达从燃油车到新能源车，从中小型到大型主流汽车市场的产品线全覆盖。
作为两马融合后的首款战略车型，CX-50全系也在本次车展上正式开启预售，预售价格区间为15.98万元至21.2万元。 CX-50线也是长安马自达根据中国市场用户需求打造的新时代“六好”——比同级更大的尺寸、好看的深情外观、轻松—— to-人马综合控制性能，世界顶级安全性好，为中国用户定制的智能悦联系统长安马自达mazda2轿车电路图，马自达南京工厂背书的好品质，最好的海外工厂之一。 同时，在本次车展上，我们首次展出了CX-50混合动力车型，预计年内上市，敬请期待。
网通：嗯，我们这次涉及的范围很广。
高盛哲：对。
网通：作为一款主打户外生活场景的SUV，我们的马自达CX-50也开辟了户外轻越野的全新SUV品类。 马自达为什么要开拓这个市场？
高圣哲：首先我们可以看到，以露营为代表的户外生活方式逐渐成为一种新的休闲趋势。 基于这样的用户需求，马自达想要研发出一款无论在什么情况下，用户都可以依赖的坚固且适应性强的户外车。 因此，马自达CX-50系列也应运而生，鼓励我们离开城市，积极投身于大自然的怀抱。
作为马自达品牌首次针对户外生活场景的小试牛刀，马自达CX-50系列也承载着马自达对品牌扩张的期待。 MAZDA CX-50星野的设计主题是（活力与实用），巧妙融合了“灵动”设计独有的“奔腾时的优美车身比例”、“生机勃勃的活力”和“强健有力的骨骼”，最终赋予a给人的印象是一款坚固、强劲的工具类户外SUV，突破以往追求越野SUV的实用性。
网通：从3月中旬开始，我们的马自达CX-50产品就很受欢迎。 短短时间内，订单量已突破10000单。 那么MAZDA CX-50有哪些产品适合用户使用呢？ 意料之中，所以有这么高的订单量？
高圣哲：作为马自达针对中国市场全新研发的“全能平台架构”诞生的首款车型，长安马自达充分吸纳了中国市场用户的需求，一直坚持“产品共创”模式在新车国产化过程中。 设计、空间、选材、科技等板块实现创新升级，实现了马自达全球品质标准与中国用户需求的深度融合，让马自达CX-50成为新时代本土强势“六好SUV”竞争力。
首先是好看，就是我刚才说的打动人心的理念下的设计美学。 这种美学设计在同级车中是感受不到的； 二是它好大，它的空间，它的轴距，它的长宽，在同级别中也是首屈一指的。 三是easy ，这来自于马自达的驾驶理念，我们也对这款车进行了特别的调校。 所以在我们享受驾驶乐趣的那一刻，这款车也能带给你人与马的驾驭乐趣； 第四是安全性好，马自达领先的主被动安全性能让马自达CX-50在北美碰撞测试榜单中也名列前茅； 智能第五，长安马自达为中国市场消费者量身打造的“第三代马自达悦联系统”，将汽车生活与智能深度融合； 第六优品质，长安马自达南京工厂严格遵循马自达全球质量标准，从严格的选材到匠心工艺，也为马自达CX-50全系提供坚实的品质保障。 因此，我们认为，在这“六好”的产品力加持下，符合广大用户的预期，才有如此高的订单量。
网通：这就是它的价值所在吧？
高盛哲：对。
网信社：因为长安马自达给人的感觉就是技术扎实，很让人放心。 马自达的忠实粉丝还是很多的，我们在路上也能看到很多马自达的老款车型。
高盛哲：对。
网通：所以可以看到我们的用户粘性和用户忠诚度是非常高的。
高盛哲：确实。
网通：其实作为一款全球车型，MAZDA CX-5在全球的销量已经超过了350万台。 但最近，我们对官方售价进行了调整。 这是什么调整机会？ ？
高圣哲：为了更好地满足中国市场用户的需求，我们从3月1日起推出新的销售政策，MAZDA CX-5官方指导价调整为14.98万元！ 通过新的产品定位，进一步巩固MAZDA CX-5的高价值竞争力，进入新的竞争圈，让超越同级的安全性能、操控性能、可靠性品质为用户带来性价比更高。 “合资品质长安马自达mazda2轿车电路图，自主价格”刷新了用户对合资紧凑型SUV全新的价值认知，进而开辟新的市场增长空间，让越来越多的用户加入“悦马行空”大家庭，共享快乐驾驶。
网通社：然后在刚刚过去的品牌之夜，长安马自达公布了2023电动化战略。 具体如何与长安汽车合作，让这款产品全面电动化？
高圣哲：马自达立足中国汽车市场，引领全球新能源和智能化趋势，通过与长安汽车的合作，将为客户创造和提供新的汽车价值。 具体有以下几个方面——第一，今年5月首先推出MAZDA CX-50线，随后推出MAZDA CX-50线HEV混动车型； 二是在2024年底和2025年底前，推出两款自主研发生产的新能源车型。 这两款新能源车型的动力阵容预计为纯电动车型和插电式混合动力车型； 目前，HEV混合动力车型、PHEV插电式混合动力车型和BEV纯电动车型的产品拓展计划已经开始具体实施。 这是针对中国幅员辽阔的国土面积，以及各地充电设施等基础设施的不同发展状况而制定的电力规划，希望能够满足中国客户的需求。
（图/文网通尹建伟）