认识吉利高颜值、高颜值、高性价比的“运动型”轿车

近年来，吉利以极快的速度推出新车，频频发布爆款车型。 SUV领域有博越、帝豪GS、远景系列等，轿车领域还有帝豪GL、博瑞GE。不过，吉利似乎并没有要“刹车”的意思，今年，它又拿出了全新的BMA平台。在这个平台下，今年将推出两款新车，一款紧凑型SUV——缤越，以及我们今天要说的一款紧凑型轿车——缤瑞。

BMA平台的由来是什么？

首先，BMA是我们要简单理解的关键，因为缤瑞是这个平台上的第一款车。

关于吉利集团的平台，大家最熟悉的可能就是CMA平台了。毕竟网红领克出自CMA，再加上沃尔沃的背书，名气就更skr了。 BMA 呢？其实从字里行间就可以猜到，这是一个定位比CMA略低的平台。它不是沃尔沃制造的，而是吉利自主研发的平台。以后自然不会出现在沃尔沃汽车上，就此打住。该平台与沃尔沃相关联。

该平台主要面向2550-轴距产品，涵盖从小型车到紧凑型轿车领域，包括轿车、SUV、MPV、旅行车等，与吉利集团CMA平台形成良好的互补。消费者在吉利品牌上将有更多选择。

动力方面，1.0TD、1.4T、1.5TD等多种排量的传统汽油机，PHEV、HEV、MHEV等新能源动力总成也在规划中，双离合和CVT将成为主传动平台系统。即悬架也有多连杆和扭力梁两种形式，根据车型定位进行配备。

BMA平台的另一个亮点是安全。新平台的开发兼顾了E-NCAP和IIHS的碰撞标准，整车高强度钢的使用比例将达到70%，被动安全性能在理论上将更加突出。 .

主动安全方面，ICC智能导航系统（包括自适应巡航和拥堵辅助功能）、APA自动泊车功能和LKA车道保持系统将逐步出现在紧凑型甚至小型车上，实现L2级自动驾驶，只是关心0-以内的方向，未来也可以实现L3级别的自动驾驶。

由此可见，BMA平台除了提供多种车型外，在效率和安全性方面也具有优势，尤其是在国产A级车领域。事实上，BMA平台在未来很长一段时间内也将是吉利的主力平台。新车型也将基于该平台。

彬瑞怎么样？

作为BMA平台的首款车家用紧凑型轿车哪款性价比高，缤瑞基本配备了上述的东西，1.0T、1.4T发动机、双离合和CVT，只是后悬架是扭力梁的形式。有一点出乎小白的意料。当然家用紧凑型轿车哪款性价比高，考虑到价格，没有什么可抱怨的。扭力梁的实际效果就看它了。

此外，缤瑞顶配车型还配备了L2级自动驾驶功能、ICC智能导航系统（包括自适应巡航和拥堵辅助功能）、LKA车道保持系统。是国内为数不多的配备主动安全的A级车之一。，遗憾的是只有一种型号配备。以后要是能分布到中高端车型，或者提供选装包就更好了。

另外，从车展的静态体验来看，这款缤瑞在眼所见，手所触，都可以有相当不错的表现，尤其是车厢的空间，座椅的舒适度，以及多媒体体验。中控屏三点优势在8万到11万之间，尤其是和同价位的GA4相比，这些亮点会更加明显。

当然，缤瑞的整体设计也很有品质感和独创性。外观优雅简洁，又具有一定的运动感。此外，还有更多鲜艳、丰富的车色可供选择。会比帝豪GL更适合年轻消费者。内饰相比于外观，内饰有点“鸡肋”，因为除了行车液晶屏和更大的中控屏外，和帝豪GL太像了，所以没有太多新意。

总的来说，缤瑞在8万-11万元的轿车市场确实有亮点。更年轻的外观和更突出的科技装备可能会满足很多90后小弟小姐姐的需求，但是这个价位段还是有很多更年轻化的产品，比如科鲁兹和领跑全球的车，多少会有些动摇弟弟们的心。

哪个版本值得入手？

目前缤瑞拥有7款车型，分别为1.4T和1.0T发动机，分别为6MT、CVT和DCT变速箱，其中1.0T没有手动挡，以顶配和次顶配的身份存在。简单解释一下为什么，其实从技术含量上来说，这款排量较小但性能相当的三缸发动机，售价会超过1.4T。简单到直喷技术比多点电喷贵，还有其他为了消除三缸发动机抖动的技术，自然贵一些。

至于双离合车型，当然是推荐的顶配车型。差价1万左右，而且具备L2级自动驾驶功能、座椅加热、无线充电等功能，完全物超所值。

CVT和手动挡车型都推荐缤智版。宾尚版显然是为了降价。没有必要考虑它。驾驶座电动调节、自动空调、车内行车记录仪、6-7喇叭等实用配置也物有所值。

至于1.4T和1.0T买哪个更合适的问题，小白推荐买14T缤智版，因为这款1.4T的装机量不小，可靠性可以更精细。越大，理论上低扭性能越好，匹配的CVT变速器尤其适合家用，会更有优势。

当然，如果你想尝试更安全的驾驶体验，也可以选择顶配车型，但前提是你的预算足够。