够省油，推荐3款低油耗家用车

在众多在售车型中，销量最高的车型不会是最豪华、最高端的车型，虽然大家都知道这些车好。目前在全球范围内，销量最高的单一车型是丰田的卡罗拉系列，上千万辆。可以看出，大多数消费者在选车时都会选择实用的中级车。威力不需要很强，空间就够了。主要用途是作为家庭用车，省油，维修成本低。读者最关心的地方。

在上一篇文章中，我讨论了“目前谁是最黄金位移”的问题。以大众TSI技术为首的小排量涡轮增压发动机，拥有较为理想的动力和油耗表现，抢走了众多传统1.8L和2.0L经济型家用轿车市场。但从未来的维护成本来看，后者传统自然吸气发动机的维护成本远低于涡轮增压发动机最经济最实用最省油的轿车，故障率更低，可靠性更高，因此在国内仍占据主导地位。市场。除了维护成本低，面对不断上涨的油价，燃油经济性是消费者在选车时考虑的首要问题。让我们来看看几款以省油为主要卖点的经济型中级车近期的市场行情。

车型一：蓝瑟逸神1.8 CVT时尚版工信部综合工况百公里平均油耗：7.8L

虽然逸神的销量不是很大，但估计跟东南三菱的产能不无关系。逸神的CVT车型可以说是同级别中最运动的自动挡车型，0-100公里加速CVT自动挡车型比手动挡车型速度更快。在试驾这台车的过程中，我发现发动机对油门的反应非常积极，乐于提速，随之而来的是强劲的加速，动力表现毋庸置疑。但在日常使用的平缓驾驶中，CVT变速箱也能快速平稳地输出动力，将发动机转速控制在较低水平，从而降低油耗，体现经济性原则。蓝瑟逸神可以说是一款动静兼备的车。

动力方面，蓝瑟逸神全系搭载进口三菱全铝4B1系列1.8L/2.0L发动机和CVT无级变速器，搭配6速运动模式。这是迄今为止中级车市场唯一搭载进口发动机的车型。 4B1系列发动机采用了三菱享誉全球的MIVEC技术，动力性能优异，油耗低。三菱智能CVT无级变速器配备6速运动模式和-III（智能车辆电控系统），让EX逸神的换挡更加顺畅顺畅，换挡毫无顿挫感。此外，-MODE运动模式下的F1换挡拨片按钮，让你足不出户，手指即可换挡。

车型二：天语SX4两厢 1.8L手排工信部综合工况百公里平均油耗：7.4L

被誉为小型车之王的铃木，在小排量车型中有着不俗的口碑。铃木的产品中，排量1.8L的天域SX4是“最大”的（进口凯撒是一款中高端车）。天语SX4 1.8L搭载的M18A发动机采用直列四缸16气门全铝设计，配备多点电喷和VVT连续可变气门正时系统。 96kW的功率和170Nm的最大扭矩，在动力性能、运行平稳性、燃油经济性等综合平衡指标上均达到极高水平，连续三年荣获年度“发动机十佳”。发动机虽然表现不错，但其4速自动变速箱的自动变速箱车型显得有些落伍，性能表现一般，所以本文向大家推荐其手动变速箱车型。

天语SX4搭载铃木最先进的M16A全铝发动机，具有低速大扭矩、经济节油等突出表现。凭借VVT可变气门正时系统技术，成为国内同级别1.6L排量发动机中的佼佼者。适合家庭用车的需求。更值得一提的是，天语SX4在安全性能和配置方面也领先同级。天语SX4车身采用高强度双面镀锌钢板。应用于高端车最经济最实用最省油的轿车，天语SX4不仅拥有TECT安全车身，ABS EBD和BA辅助制动系统也是天语SX4的标准配置，而且天语高配版还配备了前后排头部安全气囊和前头侧袋。

车型三：卡罗拉 1.8L 自动挡工信部综合工况百公里平均油耗：7.3L

卡罗拉搭载丰田著名的1.8L双VVT-i发动机，最大功率100kw/，最大扭矩175Nm/，可以说是同级别车型中的车型代表。动力和油耗之间有很好的平衡。起步的4挡自动变速箱只能说够用，但如果能升级成CVT或者5挡甚至6挡，相信它的实现会有明显的提升，而且我期待着即将推出的新模型的改进。但尽管如此，城市工况的百公里平均油耗还在10L以内，整体工况仅为7.5L。这个水平对于一款经典的家用车来说，是值得认可和肯定的。虽然现在买车的朋友更倾向于自动挡车型，但其实对于1.8L排量的卡罗拉来说，其6挡手动车型的可玩性更高，在动力和油耗方面都有更好的表现。

无论是品牌、品质、性能还是配置，卡罗拉依然是经济型家用轿车的理想车型。无论是1.6L还是1.8L，全新的双VVT-i发动机动力都能轻松应对日常使用，再加上同级少见的6挡手自一体变速箱，其燃油经济性也得到了广大车友的认可。用户。车身尺寸在上一代的基础上进行了放大，全新的车身设计使得后地板平整，打破了传统家用轿车后排空间狭小的尴尬局面。在安全性方面，除了毫无意外的继承了丰田GOA的碰撞吸能车身外，配备了6个安全气囊，在行业内也处于领先地位。延续了丰田一贯的“中庸”作风，卡罗拉虽然没有耀眼的亮点，但作为一款真正的经济型家用轿车，它确实得到了全球用户的认可。