罗孚与名爵的关系
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Rover是一个诞生于英国的汽车品牌。 在最辉煌的时候罗孚轿车，曾拥有MINI、劳斯莱斯、沃克斯豪尔、捷豹、宾利、路虎、名爵等，是名副其实的汽车集团。 但1986年后，罗孚汽车集团开始走下坡路，自主品牌继续销售。 其中，名爵和罗孚的发动机技术和生产平台在2005年被南汽集团收购，南汽集团在2008年被上汽收购，才造成了今天的局面。
在上汽收购罗孚名爵的过程中，南汽只是一个中间人。 由于上汽只获得了罗孚的技术知识产权，所以只是用罗孚的技术来生产MG。 因此，归入上汽之后，罗孚与名爵的关系可以说是融为一体。 此外，由于上汽获得了罗孚的技术知识产权和MG品牌的所有权，因此上汽生产的MG也被称为自主车。
至于罗孚品牌的所有权，目前掌握在印度塔塔集团手中。 1994年，宝马以8亿英镑的价格收购了罗孚集团。 2000年，宝马将罗孚集团拆分出售，其中罗孚的技术出售给南汽，罗孚品牌商标（ ）被福特以优先购买权夺走。 虽然上汽原本想一起收购罗孚商标的所有权罗孚轿车，利用罗孚商标进入国际市场，但在被福特拦截后，上汽表示：即使福特再卖，也不一定会买。
福特之所以要裁掉上汽，是因为在2000年，福特收购了原本属于罗孚的捷豹路虎。 当时罗孚的市值还是很大的，路虎的业绩也很亮眼。 如果两者都用得好，将为福特带来不菲的利润。 但问题是，福特“无法兼顾两者”。 捷豹路虎在福特旗下的销量普遍连年亏损，福特品牌的销量业绩也下滑了不少。 终于在2008年，福特来了分拆，出售了捷豹、路虎、沃尔沃、阿斯顿马丁、水星等子品牌以及马自达的股权，只剩下林肯。
目前，福特离家后并没有很好的起色，甚至退出了北美市场。 相比之下，创立捷豹路虎的塔塔集团和创立沃尔沃的吉利集团都取得了成功。 福特CEO韩曾表示，希望路虎和沃尔沃不被出售。