30折优惠，13万起买中型合资！ AT变速箱，油耗5L，轴距2871mm！

一波又一波的新车上市，让市场上还没有到换代周期的车型优惠幅度不得不大一些。不过国产品牌的更新周期真的是太快了，不像以前的合资车一般6-8年就换一次，有的车型的更新周期甚至更长。但是现在国产车可能3年左右，别人还在小改款，就直接升级了。在更新频率上，合资车早已经措手不及。

在不久前的上海车展上20万左右买suv还是轿车，无论是合资品牌还是自主品牌，都有多款新车亮相亮相。尚未到改型或换代周期的老款或竞品库存难免受到冲击，更大的折扣率成为调整供需关系的好办法。对于我们消费者来说，折扣越大越好。如果能再多优惠2000元，还能加好几箱油吧？董哥今天就给大家推荐几款优惠力度很大的合资中型轿车。一起来看看吧。

本田（丨）（2022款）

指导价：16.98万-25.98万元

经销商优惠：约4.5万元

本届上海车展，全新一代本田雅阁亮相，即将上市。因此，目前在售的本田雅阁有着不小的优惠。据不同地区的经销商介绍，优惠幅度在3万到4.5万左右。之前预算比较紧张的朋友，现在可以低价入手了。中配混动版的配置在我看来其实还是挺划算的。如果不追求新车型，而是追求实用和省心，我觉得现在的雅阁可以满足大家的需求。

现款雅阁的设计更加年轻化，采用了全新的本田家族式外观设计。我认为它在设计方面看起来不会过时。全新一代雅阁官图发布后，不少车迷表示，全新一代雅阁的设计似乎更薄了，没有了现款车型的圆润线条。修长的车身、溜背造型、圆润饱满的设计是目前雅阁比较突出的设计风格，我觉得它适合的人群比较广泛，不管是年轻人还是中年人，雅阁都比较有特点气质合适。

雅阁的车身尺寸为4906/1864/，轴距为100mm。本田对于车内空间的利用是出了名的空间魔术师，而雅阁的车内空间则比较宽裕。全液晶仪表盘、全新的多媒体系统和按钮式换挡，从科技配置来看，雅阁同样可圈可点。动力方面，雅阁搭载1.5T和2.0L油电混动发动机。如果预算比较充裕，建议选择2.0L混动版。这款本田混动的油耗对于城市驾驶来说非常友好，在怠速和起步等高油耗范围内，采用了电驱动。

马自达

指导价：17.58万-23.98万元

经销商优惠：最高5万元左右

马自达三年闭关期间，这实在是让经销商太为难了。市场上没有新车，只有几辆没有更新的车，市场上有各种新品牌、新产品。老出行、国产品牌也在发力，这让马自达在国内市场下沉得更快。如今，马自达已经成为了一个比较边缘化的品牌，其产品的销售折扣也比较大。据悉，目前马自达阿特兹、CX-4等产品均有30%的优惠，阿特兹售价为13.29万元至15.32万元。

Atez的产品虽然已经有一些年头了，但从2014年首次投放市场，到今年已经9年了，依然没有换代机型。不过还是有一些小的更新，比如内饰用料、外观设计的变化、中控多媒体和仪表等等。阿特兹刚推出的时候，它的外观设计确实很出众，运动感十足，价格也在很多年轻人的接受范围内。那时候路上的能见度还是挺高的。不过首批车型的内饰设计比较普通。大面积的黑色硬质塑料让整个内饰感觉比较廉价。

在后来的车型Atez中，整体表现感觉更加成熟。内饰做工和材质性能比上一代车型精致很多。最重要的亮点是这辆车开起来非常顺手。阿特兹搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配6AT变速箱。这台变速箱虽然挡位不多，但换挡逻辑和对驾驶者意图的捕捉还是相当聪明的。配合马自达的车身动态调节，确实能达到人车合一的感觉。对于阿特兹目前的价位来说，从操控的角度来说，应该是同级别中驾驶体验比较出众的一款车型。

民众

指导价：18.19万-25.29万元

经销商优惠：3万元左右

还有大众帕萨特，这两款车作为官车给老一辈人留下了深刻的印象，但是帕萨特这几年似乎在尝试改变大家的观念，让它换上一个更年轻20万左右买suv还是轿车，更有运动感的设计，并且在很多官图和宣传中，都使用了更多的青春元素来与之搭配。随着购车年龄趋于年轻化，帕萨特也想赢得年轻消费者的青睐，比如30岁左右的新锐奶爸。

说实话，大众套娃真的很好玩。前段时间，我在路口等红绿灯的时候，一辆大众汽车朝我开来。当我只看到车头时，我还在猜测。当我注意到它的尺寸和旁边的尾巴标记时，它是一辆帕萨特。新帕萨特前脸的设计确实更符合年轻人的口味。格栅的线条向下延伸，配合保险杠的设计，彰显出一定的运动感。

帕萨特车身尺寸为4948/1836/，轴距为200mm。它是今天推荐的三款车中最大的一款。车内空间确实比较宽裕，但是帕萨特的座椅感觉会比前两款车硬一些，这也对应了不同用户的需求。动力方面，帕萨特搭载了1.4T和2.0T两种动力，这在大众很多车型中都非常常见。我个人建议大家选择2.0T版本。动力感觉更好，配备湿式双离合变速箱。