正式获批：武汉至西安高铁仅需2小时

11月3日消息从武汉到西安的高铁，据长江日报、武汉中铁第一勘察设计院集团有限公司（铁一院）介绍，11月1日，西十高铁初步设计完成。高速铁路经中国中铁集团和陕西省人民政府批准。，湖北省人民政府正式批复，标志着这条横跨秦岭、连接西安、武汉两大都市圈的快捷高速客运通道具备实质性开工条件。

▲ 西十高铁初步设计获批

西施高铁是国家中长期铁路网规划银武高铁的重要组成部分。它起于西安东站，向东南穿过秦岭，途经商洛、十堰，与现有的十堰东站相连。汉石高铁与武汉相连，实现了西安与武汉的直达。建成后，西安与武汉可在2小时内快速连通。

西施高铁新建正线全长255.7公里，其中陕西169.4公里从武汉到西安的高铁，湖北86.3公里，设计时速350公里。全线穿越渭河盆地和秦岭山脉，连接关中平原和江汉平原，途经西安市灞桥区、长安区、蓝田县、商洛市商州区、山阳县、十堰郧西县市云阳区张湾区。设西安东、蓝田、商洛西、山阳、满川关、郧西、十堰东7个车站（运营中）。

全线新建桥隧总长242.9公里，桥隧比高达94.9%，隧道占全线总长的78.5%。超过10公里的隧道有5条。全线最长的隧道是全长22.9公里的秦岭马白山隧道。汉江特大桥主跨420米，是我国第一座梁桁组合结构高速铁路斜拉桥。

据了解，西十高铁湖北段已于2020年12月20日开工建设，随着这份初步设计文件获批，全线开工建设指日可待。

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