谁的Shang(商丘)He(合肥)Hangzhou(杭州)高铁?

日期: 2023-04-22 19:40:28|浏览: 117|编号: 34289

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谁的Shang(商丘)He(合肥)Hangzhou(杭州)高铁?

文丨谷雨(方堂传媒《重拾商丘》主编)

近日,随着商杭高铁(商丘-合肥-杭州)正式铺轨,它的神秘面纱终于被揭开。 据悉,商杭高铁全长约795公里,工程总投资约960.8亿元,设计时速目标值为350公里。 经商丘站连接郑徐高铁、京九高铁、京沪高铁。 此外,商杭高铁也是京港九高铁的重要组成部分。

商杭高铁预计2020年建成通车,届时华东第二通道将实现客货分流,与华东地区形成互联互通。长三角城际铁路网。

商杭高铁的开通,将促进沿线资源开发和城镇化进程,繁荣地方经济,实现区域协调可持续发展。

商丘至杭州高铁的建设,有利于加快商丘乃至中原地区与沪宁杭等发达地区的“无缝衔接”,加快商丘建设成为内陆开放高地和承接沿海产业转移的桥头堡,推动中原经济区深入融入沿海经济开放体系。

商丘古城墙

从国际经验看,顺应需求多元化、一体化发展,围绕综合客运枢纽建设城市综合体,即以高铁站和城际铁路为主,交通、商业、商务、会展、体验、体育融为一体。 一体化已成为发达国家和地区综合交通枢纽站发展的主流趋势。 例如日本京都站、德国柏林中央站、香港广深港客运专线西九龙总站等,都是综合交通枢纽站由交通综合体向交通综合体转型的典型例子。城市综合体。

随着互联网经济新业态新模式的兴起,以及交通枢纽功能的进一步拓展,很多020模式的线下体验店立足于客流高度集中的综合性客运枢纽。

《商丘市城乡总体规划(2015-2030年)》中心城区空间结构规划图显示,商丘依托交通主干道和绿化廊道,将城市划分为九个功能区,即老城开发区、古城文化区、商务中心区、梁园开发区、道北开发区、创新研发区、东南区、物流产业区和装备制造区。 其中,商丘中心区定位为中原经济区副中心城市高端功能集聚区,集商务办公、商贸会展、金融服务、总部经济、文化休闲。 商务中心区的中心是商杭高铁中心。 可以预见,作为客运枢纽的商丘新区站,未来将集中商杭线沿线城市的资源,以该站为支点,拓展枢纽区域,对于优化整合商丘中心区的功能定位具有重要意义。

宾阳门

商杭高铁商丘枢纽站的建设,进一步打开了商丘东南片区的发展格局。 城市空间格局的拓展,将为推进新型城镇化、促进城乡经济融合发展、建设新区、新经济提供更多机遇。 主体新区功能提升也将带动商丘及周边地区农民工就地就业,为城乡生活提供新选择。

按照客运枢纽​​的正常规划,商杭高铁中心将建设高铁广场。 对比商丘现有道北高铁站功能集聚成果,结合商杭客流密度,进行更加科学、开放、多元、系统的车站设计。 充分考虑商丘中心区未来高端集聚功能商合杭高铁相关推荐,未来商丘人才高地全流通时代的实现需要更具前瞻性和前瞻性的综合规划。

首先,从商丘高铁枢纽站对商丘新一轮产业的带动来看,更可能体现在服务业、餐饮业、商贸会展、综合办公等行业。 ,而这些产业体现了一个城市的生机与活力,也是商丘在新一轮城市发展竞争中需要着力提升的一个方面。 用看得见的发展变化告诉世界商丘不一样,用高标准的软硬环境彻底改变外界对商丘过去的质疑。

此外,从目的地旅游来看,商丘是一座文化旅游资源大市。 在新一轮文旅融合发展机遇下,商杭线沿线客流是商丘旅游营销的契机,同时作为客运中转枢纽,游客对商丘魅力的认知车站和对商丘的整体印象可能是其旅游需求实现的直观变量。 同样,也将为商丘旅游社等旅游服务机构的发展提供新的机遇。

豫东门户

商杭高铁的开通,方便了商丘利用客运枢纽平台集聚、疏导、疏导相关资源,为商丘城市经济扩张路径、产业水平跃升、发展态势提供了新的想象空间改进。

商杭高铁是连接中原、江淮和长三角地区的重要交通干线。 在我国被誉为“华东第二通道”。 上杭高铁的地理位置和战略位置十分重要。 沿线城市人口密集商合杭高铁相关推荐,人口众多。 这条高铁开通后,杭州到合肥的时间将从4小时缩短为2小时; 杭州至商丘,由11小时缩短至4小时。 从人口稠密的中原大地到经济发达的沪宁杭三角,高铁往返仅需1天,极大地便利了客流,促进了资源整合。

商丘作为承接沿海产业转移的内陆城市,地理位置优越。 商杭高铁将沿海资源对接中西部产业,对促进中西部地区经济发展具有重要意义。 以商丘为核心的一小时经济圈将更多的物流、客流、信息流、科技流向周边辐射,那么商丘不仅是一个枢纽支点,更是一个枢纽极带,将为国家区域中心城市建设增添新动力。

而且,商杭高铁进一步推动了商丘一体化建设,对禹城西南乡镇发展具有指导意义。 杭高铁新区站覆盖禹城芒种桥乡等地区,为禹城南部城镇发展提供高铁契机,加快禹城南部城镇化进程,促进城乡一体化发展,缩小城乡差距。

希望之光

在高铁枢纽建设中,要全面坚持高铁站载体建设,切实将综合枢纽优势转化为转型发展优势和产业竞争优势,促进基础设施融合协同,产业发展,城市功能。

商丘应充分认识自身作为交通枢纽的功能优势。 以物流带动产业,以枢纽聚集产业,培育高铁和空港产业,大力发展枢纽经济。

当今社会,互联网经济的发展让传统行业快速迭代。 如果稍有犹豫,就会错失良机。 鉴于此,商丘应大力发展以互联网技术为支撑的现代产业集聚、商贸流通等先进客货运枢纽经济。 并结合县域经济特点,探索适合全市经济内生增长的发展路径。

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