兰京高铁建32站，身价暴涨！

兰州兰州（lanzhoulz8）——讲述兰州今日头条，倾听金城人情世故！在这里，只有兰州人自己的故事。。。数万人订阅的专属于兰州人的微信大号。点击标题下蓝字“兰州兰州”免费关注。

每次出行前，我总是会做很多攻略，规划很多城市，但最终只选择了一个自己最喜欢的城市，也是因为这个城市便利的交通条件。 给大家介绍一下京蒙甘共建的高铁——京兰客运专线。
京兰客运专线（-高速）[1]是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一。 是东起北京，西至兰州的东西向铁路干线。 由京张高铁、漳湖客运专线、沪包高铁、包银高铁、银兰高铁组成。
途经北京、呼和浩特、银川、兰州4个直辖市和省会城市，全长约1700公里，是连接东北、华北、西北最快的高铁。
其中，京张高铁部分（昌平至下花园北）设计时速350km/h，银乌客运专线（河东机场至吴中）设计时速250km/h，350km/h。预留，其余无预留设计时速250km/h，全程采用客运专线级双线电气化铁路设计。
目前，京张段、沪漳段、银武段、吴中段已开工建设，预计2019年建成通车。中兰段、惠银段已开工建设，预计2019年建成通车。 2022年通车
京兰客运专线从北京北站出发，途经北京海淀、昌平、延庆、河北省怀来、宣化、张家口、淮安、乌兰察布、兴和、卓资、呼和浩特、图默特左旗、图默特右旗、包头、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔（临河站）、磴口（巴彦高勒站）、乌海
经宁夏石嘴山、贺兰、银川、永宁、灵武、吴中、红寺堡、中宁、中卫，经甘肃省平川、靖远、白银、兰州新区，引进中川城际铁路，全长1,700 公里； 途经北京、呼和浩特、银川、兰州4个省会城市和直辖市，连接京津冀经济圈、河套经济圈、黄河上游经济圈三大经济区。
京兰客运专线分为京张段、沪漳段、沪堡段、宝银段和银兰段。 这五个部分分别构建：
1、京张段全长约174.0公里，估算总投资311.76亿元。 它的建成投入使用，将把北京至张家口的客运时间由目前最长3个多小时缩短至1小时左右，对改善京冀蒙铁路网结构，发挥重要作用。扩大客运能力。 并为2022年京张冬奥会的顺利举办奠定基础。
本路段起点为北京北站，经河北省海淀、昌平、延庆、怀来、宣化至张家口，目标时速350公里；  2014年9月开工建设。
2、漳湖段全长286.8公里，共设6个车站，即淮安站、兴和北站、乌兰察布站、拙子东站、旗营南站、呼和浩特东站； 线路建设 建设工期4年，设计速度目标值为250公里/小时。 项目建成后，将与规划中的京张高铁衔接，打通内蒙古中西部地区至北京的快速通道；  2014年开工建设，2017年8月3日呼和浩特东至乌兰察布段正式开通。
3、呼包段全长160.0公里，共设4站，分别为呼和浩特、土默特左、土默特右、内蒙古包头； 该线也是济宁至包头铁路的第二条复线。 呼和浩特段设计时速160公里，拟提速至200公里。 项目于2010年12月开工，2012年12月建成通车。
呼堡段改扩建提速工程已列入内蒙古铁路规划。
4、包银段全长520.0公里，途经包头、乌拉特前旗、婺源、巴彦淖尔（临河站）、巴音郭勒、内蒙古乌海、石嘴山、贺兰、宁夏银川，速度目标值为250公里/小时；
其中，惠农南至银川段于2018年8月开工，全线长100.6公里。 有惠农南站、石嘴山南站、沙湖站。 就惠农联络线而言，该项目预计2022年建成通车，建设包头至惠农段。
5、银兰段全长430.0公里。 途经宁夏的银川、灵武、吴忠、红寺堡、中宁、中卫，甘肃省的平川、靖远、白银，引入兰州新区南站。
线路分为三段，即： 1、银川-吴中客运专线（与银西高铁银乌段共用），全线76公里，设计时速250km/h，350km /h预留，全线从银川站引出，设银川东站（延期建设）、河东机场站（地铁站）、灵武北站、吴中站。 同步建设银川动车组，改造银川站。 项目预计2019年建成通车。
2、吴中至中卫城际铁路全长136公里，设计时速250公里。 由吴中站引出，设有观马湖站（预留）、红寺堡北站、中宁东站、宣河南站（预留）。 驻)、中卫南站，建设中卫南动车组堆场，同步建设中卫地区连接线37公里。 项目预计2019年建成通车
3、中卫至兰州客运专线全线218公里，目标时速250公里。 线路由中卫南站引出，与北滩站、平川站、靖远北站、北湾站（预留）、白银南站、兰州新区南站通过树坪线与既有中川城际铁路相连。 项目于2017年6月开工，预计2022年建成通车。
■ 建设意义
新建的中卫至兰州铁路位于甘肃省和宁夏自治区。 是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，满足五个重要需求。
一。 适应加快西部大开发和实施“一带一路”倡议的需要。
中兰铁路的建设是“一带一路”倡议核心区重要的交通基础设施建设实施。 可加快形成我国西北连接华北与东北地区方便快捷的客运通道，打通西北地区连接华北与东北地区快捷客运通道的不足。 同时，还形成了陆桥通道外西部地区通往沿海地区的快速客运通道，对进一步推动西部地区经济建设、增强西部地区经济实力具有重要意义。西部省份，加快西部大开发，落实“一带一路”倡议。  .
二。 满足连接我国“一带一路”多个经济区实现联动发展、协调发展的需要。
中兰铁路的建设不仅直接紧密联系“兰州西宁开发开放区”和“宁夏内陆开放经济试验区”从北京到兰州有高铁吗，而且通过兰州铁路连接“丝绸之路经济带核心区（新疆）” -新疆第二复线；
通过京兰客运铁路连接“沪鄂城市群”和“环渤海经济区”，形成了连接我国“一带一路”沿线多个国家战略经济区的快速铁路通道，也形成了陆桥外直达西部的沿海快速客运通道，为各经济区人员往来提供有力支撑，对进一步缩小区域发展差距、加强区域辐射力具有重要意义。东部沿海地区，实现多个国家级战略经济区联动开发、协调发展。
三。 满足区域客运网络整体运输效率和效益提升的需要。
中兰铁路的建设，可加快在我国西北地区形成连接我国华北与东北地区的便捷客运通道，比陇海-京广客运专线节省233公里，大大降低运输成本，进一步加强加快西北地区快速客运网络建设，增加公路网络的可达性，是我国“四纵四横”高铁客运网络的重要补充，对减轻高铁客运压力具有重要意义。京广客运专线。
同时，本项目的建设可为兰新二线、兰张城际带来大量诱导交通量和转移交通量，有利于充分发挥相关线路的运力，提高产能利用率和运输收入。 具有重要意义，有利于平衡区域客运专线网络，进一步提高整体效率。
四。 为满足拓展旅游市场需要，推动建设具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路。
中兰铁路的建设，提升了铁路服务品质和特色，提升了铁路出行的舒适度。 与兰新二线复线一起，可以串联起西部众多具有丝绸之路特色的旅游景观，将进一步拓展区域旅游市场。  ，对推动具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路发展具有重要意义。
五。 满足带动沿线地区经济发展和构建和谐社会的需要。
中兰铁路的建设满足了西部人民对高铁的殷切期盼和要求，大大加强了沿线地区对外联系，缩短了沿线地区对外交往的时空距离。改善投资环境，有利于进一步加快城市发展和城镇化建设，拉动沿线经济。 对发展、构建和谐社会具有十分重要的作用。
1、靖远位于甘肃省中部，地理位置优越，交通便利，降水量少从北京到兰州有高铁吗，日照充足，有利于农业的发展壮大。 境内土地、矿产、生物资源丰富。 著名旅游景点有：法泉地岭、乌兰山、哈斯山、曲屋山等。
2、白银地处甘肃省中部，历史文化底蕴深厚，冬暖夏凉，降水集中，日照时间长，有利于农作物的生长发育。 境内有丰富的矿产和水资源。 著名旅游景点有：黄河石林、雪山寺、哈斯山森林风景旅游区、靖远古渡口、寿禄山等。
3、兰州地处祖国地理中心，区位优势明显。 是中国重要的交通枢纽城市。 兰州气候条件优越，气温适宜，日照时间长，有利于粮食作物的生长发育。 境内土地、矿产、水能、林业、生物资源丰富。 著名旅游景点有：白塔山公园、八盘峡旅游度假区、土路沟森林公园、兴隆山公园、五泉山公园等。
对京蒙甘共建的高铁，你有什么想说的吗？ 欢迎留言评论！  （部分资料由百度百科龙老师整理）
扩散;传播开
让更多的朋友看到​​！
最新消息
尽快寄给你